|
|
|
|
|
# 171
04.08.2009, 14:58
|
|
Всем спасибо за информацию. На выходных буду заниматься.
|
|
|
# 172
06.08.2009, 07:50
|
|
Была токая беда,помыл досель.засл. и стало все ОК!
|
|
|
# 173
06.08.2009, 12:53
|
|
А мне кажется проще у ОД сделать и не мучаться, все таки узел не дешевый, я вон спокойноп оехал и за 1100 р. (с учетом клубной скидки) мне его почистили и обучили, еще и машину водой сполоснули, все таки не та цена вопроса, чтоб рисковать и в итоге все равно ехать к диллеру...
__________________
жизнь штука сложная... может не будем ее усложнять?
|
|
|
# 174
06.08.2009, 13:05
|
|
Сообщение от Diggerded
в итоге все равно ехать к диллеру...
|
1. из чистивших самостоятельно, что-то не припомню чтобы кто-то в итоге ехал к диллеру
2. не всем близко туда ехать (некоторые не живут в Городе )
3. у некоторых руки чешутся и растут из нужного места (из плечей)
З.Ы. и в конце концов, я нашел куда можно потратить 1100 рублей (пиво было неплохим )
__________________
Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!
|
|
|
# 175
06.08.2009, 13:13
|
|
Олег, полностью с тобой солидарен, ничего там сложного нет, а с дуру можно и хрен сломать.
|
|
|
# 176
20.12.2009, 14:39
|
|
Чистка дроссельной заслонки
Самостоятельно прочистили дроссельную заслонку купленной в магазине аэрозолью (Hi-gear) после чего во первых холостые ниже 1100 об.мин не падают а во вторых начала гореть лампочка "Сигнализатор неисправности систем двигателя (Ml)". Кто знает что будет дальше, ну всмысле может просохнет и перестанет гореть? Кто сталкивался с этим прошу написать.
|
|
|
# 177
20.12.2009, 14:51
|
|
А Вы тему читали? Как почистить написано, чистили так?
Горит ошибка, значит надо считать её код и понять что за ошибка, как сделать есть в Полезностях(с КПК ссылку не могу дать).
Все дальнейшие рассуждения пока бессмысленны, мало информации.
|
|
|
# 178
20.12.2009, 15:36
|
|
Чистка и обучение дроссельной заслонки в Т-30
Читать то читали, тоько вот разбирать с той аэрозолью что мы купили нечего не надо. Вопщем по инструкции на этом балоне надо было снять резиновую гофру которая идёт от воздушного фильтра к дроселю и брызгать в дроссель и там всё почиститься. Вобщем то все и почистелось аж блестит только вот обороты и лампочка.
|
|
|
# 179
20.12.2009, 16:03
|
|
Ну половина дела написано. Осталось в Полезностях найти тему про ошибку и считать её. Дальше будет понятно куда копать.
|
|
|
# 180
30.12.2009, 18:51
|
|
Сообщение от Oleg3110_78
1. из чистивших самостоятельно, что-то не припомню чтобы кто-то в итоге ехал к диллеру
2. не всем близко туда ехать (некоторые не живут в Городе )
3. у некоторых руки чешутся и растут из нужного места (из плечей)
З.Ы. и в конце концов, я нашел куда можно потратить 1100 рублей (пиво было неплохим )
|
Я ездил к дилеру. После чистки и настройки по инструкции (раз 20 не меньще), скачанной здесь, обороты плавали от 500 до 2500. Помогла поездка к дилеру. На остывшем двигателе все настроили через комп. Так что мое мнение не заниматься рукосуйством, а по серьезным вопросам, в т.ч. по топливной системе обращаться к профи.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan X-Trail
> Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
|
|
|