Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #1741   22.02.2014, 12:58
По умолчанию
Сообщение от Вадяныч Посмотреть сообщение
а вот регулировка тнвд - другое дело)
Моя регулировка ТНВД закончилась на чистке сетки)))
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #1742   22.02.2014, 15:02
По умолчанию
Сообщение от Вадяныч Посмотреть сообщение
однако силовой обвес и сами по себе большие колеса не влияют так уж драматично на время разгона
физику в помощь..именно эти вещи и влияют.
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Вадяныч вне форума Вадяныч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y61 TD42Ti 12V 160 hp MT & Patrol Y61 TB48
Старый #1743   23.02.2014, 14:11
По умолчанию
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
Моя регулировка ТНВД закончилась на чистке сетки)))
Нужно Гордея попытать, как он его регулировал
А я вот вчера сунулся, и с ходу не понял - как сетку на входе проверить? У меня трубка подачи, к которой шланг подходит, на 90 градусов изогнута и огибает тнвд, а сзади уже ничего не видно. Как подлезть? Ее откручивать нужно?

Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
физику в помощь..именно эти вещи и влияют.
Сам по себе размер резины не влияет, только в случае идеально подобранных ГП к этому размеру колес. С физикой я дружу

Другое дело, что влияет вес колеса, особенно самой резины (не диска), и довольно существенно. Есть статьи с исследованиями. То есть динамика улучшается при снижении веса колес, даже при точном сохранении итогового размера. Но речь о примерно 1 л.с. прибавки при снижении веса колеса на 1 кг.
Это все цветочки, по сравнению с изменением передаточного числа трансмиссии, что обычно происходит при увеличении колес. Но это не случай Гордея, так как у него ГП, вероятнее всего, вообще 4.625 остались, от рдэхи. И тут выше было предположено, что у Гордея получилось случайно идеальное соотношение ГП и колес, что похоже на правду - 14-15 секунд это круто. Ждем видео, Гордей!

Понятно, что есть еще вес, и аэродинамика.

http://speedfreak.ru/tools.php?mode=...d=f9d6c2919525
Вот расчет трансмиссии для Гордеевской машины. Точнее, мое предположение.
Там только я от ЗД МКПП передаточные числа заложил, не знаю рдэшных. Но думаю, не сильно отличаются.

Кстати, Гордей - на 3-й передаче у тебя должна быть сотня на 4250 оборотов, похоже?
__________________
С уважением,
Вадим ака Вадяныч
+7926-7371304
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #1744   23.02.2014, 14:45
По умолчанию
Сообщение от Вадяныч Посмотреть сообщение
А я вот вчера сунулся, и с ходу не понял - как сетку на входе проверить?
Если смотреть на мотор спереди, то сетка будет находиться под болтом на верхней части ТНВД. Под болтом - пружинка, под ней - сетка (как наперсток). Достать - не так просто, как кажется. Я провозился час, и, побоявшись сломать что-нибудь, обратился к мастеру, который, кстати, тоже поковырялся изрядно.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
Вадяныч вне форума Вадяныч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y61 TD42Ti 12V 160 hp MT & Patrol Y61 TB48
Старый #1745   23.02.2014, 15:11
По умолчанию
Aggent, а доступ к этому болту нормальный? Не снизу из ямы искать, а сверху тнвд смотреть?
__________________
С уважением,
Вадим ака Вадяныч
+7926-7371304
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #1746   23.02.2014, 15:25
По умолчанию
Доступ нормальный, сверху. Голова и удлинитель нужен.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #1747   23.02.2014, 15:54
По умолчанию
Сообщение от Вадяныч Посмотреть сообщение
Но речь о примерно 1 л.с. прибавки при снижении веса колеса на 1 кг.
ИМХО, маловато. Ибо 37-е колесо тяжелее 35-го на 5-7 кг, а вот потеря ощущается раза в 3-4 больше
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
bezvas вне форума bezvas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: Ниссан Сафари y61 2003г. ТВ-48ДЕ Лифт: Перед - 3", зад -4", рычаги от Керосина, 285х75х16, катализаторы off.
Старый #1748   23.02.2014, 16:43
По умолчанию
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
Достать - не так просто, как кажется.
Я доставал сетку просто - нужного размера отвёртка ( - ) вставляется в сетку с натягом...и вынимается вместе с сеткой.
Ответить с цитированием
Вадяныч вне форума Вадяныч    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y61 TD42Ti 12V 160 hp MT & Patrol Y61 TB48
Старый #1749   23.02.2014, 19:28
По умолчанию
Итак, сказано-сделано)
Время разгона до 100 км/ч по спидометру - 16 сек
До 100 км/ч по GPS - 17,5 сек (для педантов и метрологов
Говорю "пуск" в момент начала работы педалью сцепления. Все по-честному))
Спидометр врет как у всех патрулей, 5-6 км/час при скорости около 100 (калибровано по ЖПС).

Хочу отметить, сетку в ТНВД не чистил пока (спасибо парни за советы ), по ощущениям машина не самая резвая сейчас. Ловлю частенько ощущение при отпускании педали газа, что тяга не убывает, а прибывает. Что за фак?

Крутил до 4000, выше смысла нет, хоть и крутится, но момент падает ощутимо. Тапка в полу. БЫстрее разогнать было негде, но скорость легко набирает примерно до 140, чуть помедленнее - до 160.



Сорри, выйти и снаружи снять авто не получилось, каюсь - сам предлагал причем..

Теперь расчеты, подтвержденные экспериментом. Вот расчет моей трансмиссии:
http://speedfreak.ru/tools.php?mode=...d=5a2997371a6a

Все сходится с учетом погрешности замеров на 100%.
Засим считаю вопрос с гаданиями про обороты, скорость, колеса и пары - закрытым!!! Берите калькулятор по ссылке, подставляйте свои значения и вперед!
__________________
С уважением,
Вадим ака Вадяныч
+7926-7371304

Последний раз редактировалось Вадяныч, 23.02.2014 в 19:39.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #1750   23.02.2014, 19:36
По умолчанию
Вадяныч,
ну это нормально. А теперь скажи, поверишь что машина с обвесом и 37 тапками разгоняется также или даже чуть быстрее ? ))
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook