|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 1611
29.03.2013, 08:38
|
|
Для чего электропомпа я понял, для печки.
Печка пока не интересует. с ней потом буду мароковать.
Проверил термостат. Открывается вот только не знаю на какой температуре. ,)
Но по мультику если смотреть то в районе 76-68 градусов. В городе видно как работает термостат. Но как полностью прогреется ОЖ и в радиаторе то температура в городе при 0 градусах за бортом останавливаеться на 80-82 грудусах.
|
|
|
# 1612
29.03.2013, 08:44
|
|
Сообщение от zagray
Но по мультику если смотреть то в районе 76-68 градусов. В городе видно как работает термостат. Но как полностью прогреется ОЖ и в радиаторе то температура в городе при 0 градусах за бортом останавливаеться на 80-82 грудусах.
|
Я об этом и писал..мотор постоянно недогрет. Отсюда расход, снижение КПД мотора
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер
Меня Александром зовут!!!
|
|
|
# 1613
29.03.2013, 11:57
|
|
Я считаю что у меня движок полностью прогрелся когда температура у меня доходит до 82 градусов. После этого я перевожу вентилятор печки с 1ого положение на более сильный обдув. Зимой это происходит километров за пять пути по городу. Можно и быстрее если газовать. Но на гашетку пока движок до 50ти не нагреется почи вообще не давлю.
Как ни странно от температуры окружающего воздуха это очень мало зависит. Что при -25 , что при -5 я успеваю доехать примерно до одного и тогоже местачтоб достич такой температуры.
А ещё интересное наблюдение, что при езде по городу выхлопная труба сзади в районе колеса практически не нагревается. Намёрзла ледышка на глушак, и пока её солнцем не растопило, вибрировала по кузову.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 1614
29.03.2013, 12:07
|
|
Женя, насчет прогрева по времени движения-то же самое. Даже когда холодно -немного быстрее греется при езде. Думаю, это из-за того что масло в трансмиссии чем холоднее тем более густое, больше сопротивление качению, и больше надо топлива сжечь для его преодоления. С места трогаюсь при примерно одинаковой температуре движки.
__________________
С Уважением,Андрей.
|
|
|
# 1615
29.03.2013, 12:37
|
|
Сообщение от dks1978
Я думаю от 10А до 20А
|
У меня при старте вентилятора,20А предохранитель сгорал иногда,25А уже нет.
[
Добавлено через 3 минуты
Сообщение от Александр Анатолич
Перекрывает около 80% площади радиатора.
|
У меня вот так http://files.mail.ru/7874DB88840A4C0...04F9AF7EDE?t=1 ,я вставил в родной кожух.
Последний раз редактировалось Эдуард Геннадьевич, 29.03.2013 в 12:37.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 1616
29.03.2013, 12:56
|
|
Эдуард Геннадьевич,
у меня родной совершенно другой формы..не пойдёт. Да и уже всё сделано )
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер
Меня Александром зовут!!!
|
|
|
# 1617
29.03.2013, 18:07
|
|
Чё над током страдать. Включить через реле и всё.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 1618
29.03.2013, 20:33
|
|
AD Patrol,
done, master
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер
Меня Александром зовут!!!
|
|
|
# 1619
30.03.2013, 10:04
|
|
Сообщение от AD Patrol
Включить через реле и всё.
|
Через реле и влючено.
|
|
|
# 1620
07.04.2013, 10:11
|
|
Привет Всем.
Вчера утречком потёк антифриз,только на горячем движке,завёл не текло,как до рабочей температуры дошло,в два ручья,откуда течь точно не видно,с водительской стороны из под вентилятора.
Подскажите пожалуйста,радиатор или другое что может быть?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|