Моторное масло (тип, промывка, присадки, фильтры)

[AD Patrol]

Со справочника:
Максимальная рабочая температура минералки 220С
Синтетики фторуглеродной до 500С
Соответственно и разница в колличестве кокса.

[Andrey 626]

Тогда остаётся надеяться, что если используешь нормальную синтетику (и платишь за неё деньги), то она должна соответствовать заявленным характеристикам, и не оказаться какой нибудь левой бодягой.

[AD Patrol]

Да собстно с этим то и проблема. Чем раскрученнее бренд и болше народу на него ведётся, тем болше вероятность что в канистре М8. У нас в России нормаьный продукт редкость, а фальсификат - норма жизни. И вся беда, что вроде всех всё устраивает. Ни какого серьёзного противодействия ему не оказывается.

[Andrey 626]

Я вот про свою историю пару слов скажу.Езжу на Шелл 10W40. дизельная синтетика. Было большое ведро из под масла 20литров, там этикетка,и тел.московский. Я позвонил по этому тел. (дозвонился через пол дня) они подтверждают, что они представители Шелл в москве. Я спрашиваю, а в краснодарском крае - есть ли филиалчек какой? - Они назвали тел. я позвонил,нашёл их. Ну вот и беру 20и литровыми вёдрами масло у них. (одна замена в ТД 42. 9 и 2 десятых литра. ) Ну так и ездю пока.

[RaceMaster]

Сообщение от Andrey 626 Было большое ведро из под масла 20литров, там этикетка,и тел.московский.

аналогично вышли на поставщиков Петро-Канада. Есть сайт дистрибьютора в РФ. там телефоны и адреса региональных дилеров. Позвонили. Как результат - все на нём.
Друг ездит на Форе. брал масло полусинтетику в официальной Субару-жесть-банке. цена за 4л 2500р. при том что субы (так же как и тоёта, ниссан, мицу, хонда и прочие) сами масло не выпускают, а заказывают брендированные канистры у Ниппон Ойл. я за эту цену беру 9л самого дорогого в линейке петры 0W-20. результат несложных расчётов показывает, что кое-кто хорошо "греет руки", что уж говорить про подделки...

[Andrey 626]

Получаеца платим за оболочку? этикетку? матьеё...(может модеры пропустят спасибо заранее... а может забанять) Но Шелл , Бритиш петролим, и т.д. это ж получаеться как бы нефтяные компании....Как их отличить?,или распознать...Вобщем вопросов много...Но ездю на Шеле пока. И как мне кажеться всё-же основа или её называют (базовое масло)по смыслу она одна. А дальше присадки,добавки,и т.д. ???

Добавлено через 5 минут
(Выходные однако....)

[Panning]

Что мешает через официальный сайт нефтяной компании найти диллера в россии и покупать через его клиентов?

[Andrey 626]

Я ж говорю..уже лет 5 так ездю...

[master key]

В моей деревне их нетуть. Вернее на сайте числится контора, позвонил, сказали что масел нет вообще, типа на заказ может и привезут..., может есть что.

Есть правда в 130км, завтра отзвонюсь узнаю может есть что.

[RaceMaster]

Сообщение от Panning найти диллера в россии и покупать через его клиентов?

Как правило, дилеру напрямую не интересны штучные продажи, это связано и с логистикой, и с объёмами, и с бух.схемой самих продаж, и с нераспакованными коробками на складе и проч. Дилеру, а тем более дистрибьютору, интересны объёмы, хотя бы минимальные партии, с оплатой безналом.
Через крупных клиентов - по знакомству с директором, нач.автоцеха, по договорённости и т.д. Это единичные случаи. Поэтому мы и нашли схему с оптовой закупкой на магазин соклубника, с минимальной наценкой, огромная благодарность Сергею Serg-Sib за это. Теперь даже запас в магазине небольшой есть. Видимо, кроме клуба ещё кто-то покупает.

Сообщение от Andrey 626 Шелл , Бритиш петролим, и т.д. это ж получаеться как бы нефтяные компании

да, но ими приобретены заводы в РФ, и используются базовые масла местного производства. Зачем везти с растаможкой из-за границы, когда можно дёшево купить здесь? всё равно бренды раскручены, покупают много и охотно, зачем терять доп.маржу? ведь каждые сэкономленные 10-20р на литре при их объёмах производства встают в десятки миллионов ежегодно, если не в сотни. А потом народ в интернете выкладывает фотографии образцов масла из двух одинаковых банок Кастрола, купленного у проверенного поставщика, которое отличается по цвету раза в три...
Именно поэтому существуют и всегда будут существовать несколько компаний, которые не экономят на качестве (хотя и используют базовые масла гигантов), проводят собственные исследования, быстрее и гораздо для них дешевле внедряют новшества, и их масла ничем не уступают гигантам, и даже превосходят их.
У Шелла, например, одно из лучших в мире базовых/оснОвных масел. Но это декларативно и за-бугром. Как дело обстоит у нас - х/з. И дилерские цены ещё на уровне, а вот розница...