Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
nextall4 вне форума nextall4    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Almera N16
Старый #151   10.03.2010, 20:19
По умолчанию
Сообщение от Alexandr1976 Посмотреть сообщение
при замене сцепления, что еще до кучи поменять, если уж коробка снята. Задний сальник коленвала сколько ходит, что лучше - или его не трогать, или уж заменить, чтоб потом не пришлось второй раз коробку из-за него скидывать.
Смотреть по факту: сопливит - под замену, сухо - еще походит.
Обычно, при хорошем масле и если в -30-40 не гоняете - сальники сотню выхаживают.
Но, опять же - бывают разные случаи.
Его можно ткнуть нежно отверткой в ту часть, которая собственно должна удерживать масло (т.е. которая вокруг вала). Если она мягкая - все гуд, если задубела - делайте выводы
Ответить с цитированием
Alexandr1976 вне форума Alexandr1976    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: деревня Гадюкино; Авто: Skoda Octavia
Старый #152   10.03.2010, 20:39
По умолчанию
Проблем то со сцеплением кроме писка нет. Сейчас пробег 75000. Если поставить новое сцепление и оно пищать не будет, то точно до смерти машины его хватит. Сцепление на альмерах как я понимаю тысяч по 150 ходит легко. Думаю сальник не не проживет более 100-120 тысяч. Выходит лучше его заменить от греха подальше.
__________________
Если в детстве у тебя не было велосипеда, а сейчас Бэнтли, то все равно в детстве у тебя не было велосипеда.
Ответить с цитированием
KLN вне форума KLN    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: КИА Про CEED /2011
Старый #153   10.03.2010, 20:46
По умолчанию
Я Валео ставил ..2 тысч км назад ..Все нормально ..гула нет работает как положено ..3500 стоило +выжимной
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.
Ответить с цитированием
nextall4 вне форума nextall4    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Almera N16
Старый #154   11.03.2010, 10:55
По умолчанию
Сообщение от Alexandr1976 Посмотреть сообщение
Думаю сальник не не проживет более 100-120 тысяч
ну совсем не факт...
на нашемарке сальник жил 300 тысяч км.
Так что - вскрытие покажет.
А вообще, это копеечная манипуляция, если КПП уже снята.
Любые сомнения лучше трактовать в пользу замены.
Ответить с цитированием
Alexandr1976 вне форума Alexandr1976    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: деревня Гадюкино; Авто: Skoda Octavia
Старый #155   11.03.2010, 15:47
По умолчанию
Про сальник понятно, заменю и все. А по другим вопросам мысли будут. Особенно интересует мнение о комплекте AISIN. Вроде сцепление этой фирмы на конвейер тойоты идет.
__________________
Если в детстве у тебя не было велосипеда, а сейчас Бэнтли, то все равно в детстве у тебя не было велосипеда.
Ответить с цитированием
stomadoc вне форума stomadoc    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: магнитогорск; Авто: almera
Старый #156   11.03.2010, 19:01
По умолчанию
Сообщение от Alexandr1976 Посмотреть сообщение
на конвейер тойоты идет.

нет уж други, после всего что творится с тойотой, страшновато ставить ее комплектующие.
Ответить с цитированием
Alexandr1976 вне форума Alexandr1976    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: деревня Гадюкино; Авто: Skoda Octavia
Старый #157   11.03.2010, 19:19
По умолчанию
дык педаль газа от тойоты и не будем ставить. А сцепление у них достойное - в отличии от ниссана никаких скрипов, свистов при троганье нет, и реурс нормальный.
__________________
Если в детстве у тебя не было велосипеда, а сейчас Бэнтли, то все равно в детстве у тебя не было велосипеда.
Ответить с цитированием
andgy вне форума andgy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: N16 QG15DE 2004 год.
Старый #158   12.03.2010, 11:47
По умолчанию
Никак не могу определиться на 1,5 рестайлинг сцепление AISIN KN-179 или KN-008 или KN-170A пойдет, мутновато у них в каталоге. И еще как уже писалось в оригинальном люковском выжимном внутри пластиковая втулка чтобы ось не задирать, а вот у других производителей никто такого не наблюдал?
__________________
in vino veritas in aqua sanitas
Ответить с цитированием
nextall4 вне форума nextall4    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Almera N16
Старый #159   12.03.2010, 12:04
По умолчанию
А чего, большая разница по деньгам между этим Асин и Валео например?
А то может оно того не стоит, в плане эксперименты эти...
Ответить с цитированием
andgy вне форума andgy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: N16 QG15DE 2004 год.
Старый #160   12.03.2010, 13:09
По умолчанию
То Valeo, о котором здесь все говорят это валео сделанное на корейском заводе, а то которое супер гуд и сделано где надо стоит дороже оригинала.
__________________
in vino veritas in aqua sanitas
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook