|
|
|
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г. |
|
|
# 131
02.03.2013, 17:05
|
|
Сообщение от vitalliy
Кто ж тросиком обороты регулирует???!!!
|
а какая разница если не надолго... после капиталки то приработается и все пройдет... не прошло да и как настроить ХХ если его нету устойчивого.
ДЗ чистая сухая, пробовал чистить ДМРВ и ДЗ не помогло.
Сообщение от 100nx
Сигнал ЛЗ просто меряй нагорячую
|
как? стрелочного нету, тока электр. В инструкции не нашел.
трубки да попробую осмотреть...
чую все таки в искре дело! в землю хочет...
Добавлено через 9 минут
Сообщение от 100nx
Снизу-то? Они там будут чистые даже если кат оплавился )))))))))
|
в катализаторе уверен пока забитые я видел не раз... да и если бы в нем дело было - не давал бы большие обороты набирать, задыхался бы... а тут все на маленьких до 2000
Последний раз редактировалось Axel63, 02.03.2013 в 17:05.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 132
02.03.2013, 17:08
|
|
Разница в том, что холостой с натянутым тросом не будет устойчивым... По ДЗ куча инфы в соответствующей теме. Меняй свечи! Сомневаюсь что ты их тестил на стенде. И копай дальше, по порядку.
Добавлено через 1 минуту
Если все на малых оборотах, то замеряй еще и компрессию! Клапаночки небось не проверил после сборки.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Последний раз редактировалось vitalliy, 02.03.2013 в 17:08.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 133
02.03.2013, 17:14
|
|
vitalliy, а регулировку - разве не тоже самое натягиваешь либо отпускаешь, просто тросик будет чуть прослаблен. не тут дело.
свечи - вариант тоже слабый, тестером мерили да... да и по внешнему виду в принципе понятно работает или нет.
ладно седня мозг устал завтра война план покажет...
Добавлено через 34 секунды
Сообщение от vitalliy
Если все на малых оборотах, то замеряй еще и компрессию! Клапаночки небось не проверил после сборки.
|
12 во всех
Последний раз редактировалось Axel63, 02.03.2013 в 17:14.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 134
02.03.2013, 17:16
|
|
Сообщение от Axel63
свечи - вариант тоже слабый, тестером мерили да...
|
Ух ты!!! Прям тестером? И чё намеряли? Я валяюсь...
|
|
|
# 135
02.03.2013, 17:25
|
|
Трос НЕ ПРИВЯЗАН!!! к регулировке ХХ. Я сказал вся инфа в теме.
Еще бы лампочку на свечи повесил
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
# 136
02.03.2013, 17:36
|
|
Сообщение от Axel63
немного подтянул тросиком
|
это пять!
ДПДЗ холостой так никогда не увидит
__________________
Диагностика двигателя его наличие не подтвердила
|
|
|
# 137
03.03.2013, 22:26
|
|
Сообщение от 100nx
Ух ты!!! Прям тестером? И чё намеряли? Я валяюсь...
|
добрый вечер всем! что привязались к свечам?? какие признаки не рабочей свечи\ей? как еще можно проверить тогда свечу???
Сообщение от vitalliy
Трос НЕ ПРИВЯЗАН!!! к регулировке ХХ
|
а я и не пытался настроить ХХ! повторюсь - нестабильные холостые! 700-800, по ощущениям "троит", при поднятии до 1100 и выше работает ровно. И не постоянно но часто плохая тяга до 2000, могут упасть холостые до 600, как будто "захлебывается".
в двух сервисах "определили" что неладное с крышкой трамблера...
ЛЗ еще не проверял кстати подскажите как!?
|
|
|
# 138
03.03.2013, 22:37
|
|
Ну меняй крышку тогда. ХХ регулируется винтом, который приоткрывает воздух, но никак не воздействует на заслонку и трос. Свечи проверяются только на стенде... с давлением как в цилиндрах...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
# 139
03.03.2013, 22:38
|
|
Axel63, карочее...
Совсем не факт что пропуски из-за системы зажигания - они также имеют место быть из-за EGR, форсунок, жора масла и просто бедной смеси. Нужно копать глубже. Если есть возможность - подмахни на полчаса трамблер.
Про ЛЗ я те уже отписывал, если так и не понял - не лезь, едь на сервис. Я без шуток. Чем здесь мозг выносить - лучше найди адекватного диагноста, который отличит рабочий ЛЗ от нерабочего. Сегодня был 9-й Лансер в ремонте - EGR был подзабит, перепускал - тачко троило и не очень ехало. Заглушил - меньше стало троить, но всё равно немного не то. Приедет на проверку форсунок и нижнего ЛЗ.
|
|
|
# 140
03.03.2013, 22:46
|
|
Сообщение от 100nx
Про ЛЗ я те уже отписывал, если так и не понял - не лезь, едь на сервис
|
написал типа есть в мануале по клеммам помнишь? с каких замерять или там две всего? стрелочный завтра найду - проверю.
EGR был заглушен, сейчас прокладку убрал, все почистил, продул, одну резиновую трубку поменял - размякла и забита была... по ощущениям седня хуже стала ехать чем вчера до заглушенного.
Жора масла нету чего и добивался капиталкой...
про бедную смесь - на диагностике при ХХ видно было как скачет то бедная то богатая смесь и угол зажигания тоже "плясал"
трамблер или крышку взять неоткуда думаю проблема разрешилась бы на 100% или на 50%
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
|
|
|