У кого чего ломалось?

[Metis]

Сообщение от Сергей Петрович Metis попробуй разобраться с проводкой идущей по раме машины, особенно под задним бампером. У меня 2001 г. пригнан из Германии. Почти все провода снизу я уже поменял. Они открыты всем ветрам и камням.

Спасибо , буду опять все провода проверять.

[Metis]

Сообщение от R2D2 Metis возможно хана самому концевику -влага внутри

Когда разобрал внутри вода была и на концевике кавитация была, раковина на нём нехорошая есть (всё смазал внутри), он интересно отдельно продаётся и меняется?

[AndrAB]

Сообщение от Игорь_М Патрол 2004 г.в. двигатель 4.8. Пробег 143 000 км. Происходит залипание втягивающего реле стартера. При повороте ключа зажигания гаснет приборная доска и .... тишина. Сперва думал сигнализация. Потом подсказали про реле, проверил, точно. Когда происходит залипание, лечиться как на советских машинах. Один поворачивает ключ зажигания, второй легко (без фанатизма постукивает по реле). Вопрос, кто нибудь сталкивался с подобным явлением и как лечиться? Может только на замену? С уважением ИгорьМ.

это не реле залипает, а изношены щетки стартера... Замени их и будет все нормально.

[Игорь_М]

Сообщение от Anatoliy1976 Я не спец в электрике, но такое чинил на Ниве и тойоте в последний раз путем разборки реле и зачистке контактов - помогало. В патруле реле такое же, разбиратеся легко.

Сообщение от AndrAB это не реле залипает, а изношены щетки стартера... Замени их и будет все нормально.

Спасибо, друзья. Буду смотреть.
С уважением Игорьм.

[Игорь_М]

Есть еще небольшая проблема.. Глючит датчик уровня топлива. Стрелка падает до крайнего деления, загоряеться лапа предупреждения, горит несколько секунд затем стрелка ползет в верх между 1-2 уровнем и останавливаеться, лампа естественно потухает. Если этот момент пропустить, складываеться впечатление что в баке 1/3. . Крайний раз, как говорят, Ж...й почуствовал пора на запраку. Когда залил полный бак 93 литра, понял что ехал на пустом баке (остаток 2 литра). Вопрос, можно что то сделать самому или только сервис ?
С уважением ИгорьМ.

Игорь, можно попробовать разобрать и проверить все контакты и изоляцию (особенно реостат поплавка)

[ROL]

По стартеру: Если лампочки тухнут и тишина, то это скорее всего не контакт одного из полюсов (+)(-), проверь массу на двигатель, клеммы на АКБ и стартере, и зарядку АКБ, контактную группу замка зажигания. Лампы приборки при любой неисправности стартера гаснуть не должны, т.к. питаются напрямую с АКБ и гаснуть могут при нормальном контакте только с разрядом АКБ.
По люку: Люк двигается с помощью специально свитых троссов которые ходят в двух направляющих по бокам их видно если открыть люк. Лечится заедание с помощью смазывания (можно WD 40) однако если люк не двигается необходимо снять фонарь салона там есть под ключ головка (если не изменяет память) одеваем головку с трещёткой и включая мотор помогаем ему ключом. И так пока не откроем люк чтоб получить доступ к троссам. ну а потом смазывая и открывая и закрывая люк достигаем нормальной работы сего девайса. Есть второй способ : все разобрать, почистить, смазать, собрать. Кстати чем реже пользуетесь люком тем быстрее он откажет)))

[ВИТАЛЯ]

Сообщение от migel51 ну колеса то смотрел???

Смотрел.Нормалино всё.

[ВИТАЛЯ]

Сообщение от jvr Вот почитай: http://www.club-nissan.ru/forums/sho...E8%F1%F1%E8%FF может поможет понять

Симптомы теже 1 в 1!!
Читаю!
Спасибо!!

[ВИТАЛЯ]

Насколько я понял никто до истины не докопался. Все забили и ездят.Дилер тоже ничего не нашол.
Незнаю прямо что и делать то?
Тоже забить?