Моторное масло (тип, промывка, присадки, фильтры)

[PetroFF]

Сообщение от GriFil По нраву. Может есть какие тонкости. Скажем при смене моторного масло советуют сменить фильтры или еще что то.

Гриша, я же тебе все рассказывал, при встрече, зачем людей повторно мучаешь?

[Бедуин]

а он действует по принципу доверяй,но проверяйправда потом народ почему то перестает подсказывать,зная,что их почему то перепроверяют

[GriFil]

Сообщение от Бедуин а он действует по принципу доверяй,но проверяйправда потом народ почему то перестает подсказывать,зная,что их почему то перепроверяют

Да нет. Тут не доверяй проверяй. Я собственно и иду по совету Александра на смену масла (да и сам думал сменить все масла) только вот мануала нет и обьем не известен скока закупать и что вместе с маслом второстепенно меняется.

[Godzillka69]

Сообщение от GriFil и что вместе с маслом второстепенно меняется.

С маслом второстепенного не бывает, и фильтр, и масло на одной позиции стоят. Хотя можете поэкспериментировать и менять что-то одно, причем по-реже.

[MARTYN-VBG]

А кто пробовал ENEOS 5W-40 синтетику? Мне в магазине запчастей для японских машин порекомендовали. В старый (2000 г.) лью Кастрол 5W-30.
В свежекупленный предыдущий хозяин не знал, что лили на сервисе, но по чекам - NISSAN 5W-40. Ниссан сам не производит масла, а что он в канистры льет - неизвестно.

[DVN]

Я лил почти 2 года. Нареканий не было, двигло кушал масло как обычно 500 грамм на 10 тык +-100 грамм.
Перешел на ниссановское 5-40, ибо дешевле получается. Разницы за 50 тык не заметил.

[MARTYN-VBG]

Спасибо!

[kolyasik]

Сообщение от MARTYN-VBG ENEOS 5W-40

Заливал в Реноху дизельную Дизельное Еneos, прально написал Василий,единственное не везде есть на просторах страны,а мешать я не люблю.Т.е. если большие автономки это надо учитывать

[kentavr]

Мои 5 копеек.
Летом у нас бывает 30-40 градусов, порой чуть больше 40. Зимой температуры ниже 0 редкость, -5 это жутко холодно .

Поэтому на лето заливаю 20W50 минералку, в остальное время 10W40 полусинтетику. Лью масло Mannol Classic.

В книжке(которая идёт с машиной) написано, что при тяжёлых условиях эксплуатации(например городская езда) замену масла надо проводить раз в три месяца или 5000 км - что наступит раньше. Стараюсь соблюдать этот регламент.

Мотор TB45.

[romanTB45]

Залил в 45й ликви молли с молбденом, вообще его часто лил везде.

А так лил синтетику всякую всегда, иногда вот путал банки и заливал полусинтетику, фирмы брал, ликви моли, бипи виска 7000, и ксенум лил(дорогой капец, но забавило масло белое, отъездил на нем 28 000 км без замены), так вот разницу почуял только на ксенуме, холодное в мороз вязкое, тяжело крутить мотору, как прогреется так заметно лучше, холостые ниже стали.

по поводу смешивания масел, разговаривал специально с мотористом сертифицированном по катам и прочим дизелям он сказал что по регламенту допускается смешивание до 25%(по памяти в этом районе процент), и он еще добавил, что не реально вылить из двигателя все масло, оно все равно смешивается. И ничего страшного в этом нет, осадки не выпадают и пена не идет.


А так же была беседа еще с мужиком который отвечал в колхозе за технику, и там был случай когда водила пропустил замену масла на комбайне, и через какое то время комбайн начал его жрать, водила его просто доливал, так узнали об этом так, за месяц водила залил в комбайн масла больше, чем если бы он его заменил.
То есть доливая новое масло в бешеных объемах, он его не мог восстановить по свойствам, оно все равно было хреновым, пока масло полностью не сменили двигатель жрал масло. Вот такой факт был.