|
|
|
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года. |
|
|
# 1121
06.12.2013, 07:15
|
|
Последние 10 000 км (общий пробег 56 000 км), я тоже заметил гул исходящий из под днища при сбросе газа и езды накатом при скорости 60-40 км/ч. Причем гул становится все отчетливее, прочитав эту ветку (ушло на это 3 дня) сделал следующие выводы:
1) ехать к ОД нет смысла ибо они это не признают поломкой,
2) чинить самому у какого либо дяди Васи нет смысла, потому что нет оригинальных запчастей,
3) поэтому решил ездить до конца, пока варик не развалится, а там уже замена по гарантии.
Вопрос к соклубникам, сколько в среднем/примерно вариатор еще проезжает после таких симптомов? До конца моей гарантии осталось еще 44 000 км или 1,5 года, масло в варике менял 3 000 км назад у своего ОД.
|
|
|
# 1122
06.12.2013, 09:06
|
|
PERS-1, Гудит скорее всего подшипник,со стороны крышки.
С таким звуком люди проезжают десятки тыщ км. Лезь в гарантийный вариатор наверно не стоит ибо, кроме гула,в будущем возможны другие неисправности,а гарантии уже не будет.
http://x-trail-club.ru/forums/topic/...ont-variatora/
Вот почитай,если надумаешь, не так это и сложно и запчасти не проблема.
|
|
|
# 1123
06.12.2013, 12:29
|
|
терафлекс, большое спасибо за ссылку! радует что вариаторы подлежат нормальному ремонту, вот только там по ссылке меняли на вариаторах от аутлендора, на Хитриле меняется так же?
|
|
|
# 1124
06.12.2013, 13:06
|
|
PERS-1, Все одинаково,меняли и на кашкаях и на Х- трейлах.
Сам собираюсь по весне залезть,достал шум.
Многие ремонтники знают об этой проблеме и о ее решении,но молчат,не выгодно,слишком просто и дешево.
А клиента,сам знаешь,надо развести.
|
|
|
# 1125
22.12.2013, 16:47
|
|
Всем привет)У меня мурано 2005г,пару дней назад перестал набирать больше3000 тыс оборотов!Помогите что это может быть ?
Добавлено через 1 минуту
Разгон да 100 и все
Последний раз редактировалось жека 44, 22.12.2013 в 16:47.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 1127
28.12.2013, 19:58
|
|
Хелп
Добрый день
прошу совета как поступить
машина 2008 г.в. пробег 113 т.км. все то проходил
и тут внезапно вариатор стал вести себя неадекватно
к официалам пока не ездил т.к. у них запись
заехал в простой сервис что бы они скачали ошибки
вот такие вот ошибки выдал их комп p00746 p0715 p1715
Сказали что Вариатор под замену и цена пордка 200 т.р. + работы по змене +масло
Масло в коробке прозрачное уровень хороший.
К официалам поеду лишь через пару дней, но думаю что они так же мне и ответят
Может есть кто грамотный в этих делах, дайте совет как жить
|
|
|
# 1128
30.12.2013, 23:27
|
|
Nasyrov, обратись по электронке (не по телефону) к Ариду Омаровичу за советом. Обычно он не задерживает с ответом.
Контакты:
Тел.: +7-495-778-40-84
Тел.: +7-967-014-65-50
cvt@aerocargo.ru
http://cvtru.com/articles/article_4.html
Nasyrov,
0715 - неисправность датчика вращения ведущего шкива вариатора. ЭБУ вариатора (TCM) получил от этого датчика "неправильную" скорость вращения ведущего шкива. То есть ТСМ получал от датчика одну скорость и, вдруг "пришла" другая.
1715 - ЭБУ двигателя (ЕСМ) получил от ТСМ "неправильную" скорость вращения ведущего шкива. Ошибка на прямую связана с 0715.
0746 - Регулятор линейного давления не смог выставить "нужное" давление для гидроцилиндра Ведомого шкива, в соответствии со скоростью вращения Ведущего. Связка с 0715 очевидна.
__________________
— Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели...
...Мама, мама, что я буду делать?...КУ!... ...Ыыы!!!
Последний раз редактировалось УЭФ, 30.12.2013 в 23:27.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 1129
31.12.2013, 07:22
|
|
Сообщение от УЭФ
Nasyrov, обратись по электронке (не по телефону) к Ариду Омаровичу за советом. Обычно он не задерживает с ответом.
Контакты:
Тел.: +7-495-778-40-84
Тел.: +7-967-014-65-50
cvt@aerocargo.ru
http://cvtru.com/articles/article_4.html
Nasyrov,
0715 - неисправность датчика вращения ведущего шкива вариатора. ЭБУ вариатора (TCM) получил от этого датчика "неправильную" скорость вращения ведущего шкива. То есть ТСМ получал от датчика одну скорость и, вдруг "пришла" другая.
1715 - ЭБУ двигателя (ЕСМ) получил от ТСМ "неправильную" скорость вращения ведущего шкива. Ошибка на прямую связана с 0715.
0746 - Регулятор линейного давления не смог выставить "нужное" давление для гидроцилиндра Ведомого шкива, в соответствии со скоростью вращения Ведущего. Связка с 0715 очевидна.
|
Спасибо большое
но все же каков вердикт ? замена коробки, ремонт
|
|
|
# 1130
31.12.2013, 07:58
|
|
Ну судя по кодам и расшифровкам, неисправность довольно серьёзная.
__________________
— Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели...
...Мама, мама, что я буду делать?...КУ!... ...Ыыы!!!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan X-Trail
> Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
|
|
|