Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Kuzenkakol вне форума Kuzenkakol    
Начинающий клаббер
Откуда: Вологда; Авто: Outlander 3 2.0 4wd
Старый #1091   12.11.2013, 21:06
По умолчанию
Вот так система на Outlander выглядела до 2010 года, потом убрали радиатор охлаждения масла вариатора.
Есть отдельная система прогрева антифризом через отдельный термоклапан, открытие его на 75 градусах, закрытие на 95. Термостат на общем круге начинает открытие на 85 градусах.
Изображения
Тип файла: jpg image.jpg (91.1 Кб, 34 просмотров)

Последний раз редактировалось Kuzenkakol, 12.11.2013 в 21:23.
Ответить с цитированием
Kuzenkakol вне форума Kuzenkakol    
Начинающий клаббер
Откуда: Вологда; Авто: Outlander 3 2.0 4wd
Старый #1092   12.11.2013, 21:10
По умолчанию
А сейчас такая (картинка во вложении)... И не греет так как на общем термостате, пока на основной радиатор не откроется, антифриз через теплообменник вариатора не потечет. И с ОХЛАЖДЕНИЕМ при повышенной нагрузке особо не справляется... По этому у нас на высокой скорости в отличии от x-trail перегревы бывают, при чем не так и редко как кажется.

По поводу видео, там над ними есть ссылка или просто в YouTube забей overheading cvt, там ещё много всяких будет.

Про то как считает счетчик, проверял по записи лога своей поездки с диагностическим прибором летом.
Сама картинка взята с инструкции к ситроену.
Сложности перевода поэтому в начале и не понятно.
Внизу табличка коэффициентов при температуре 90-1;100-2; и т.д.
Так вот и считается так. Допустим в вариаторе температура поднялась до 90 градусов, едем ускоряемся, температура растет до 99, всего прошло 5 минут, когда температура была в этом интервале. Ускоряемся и держим высокие обороты, температура повышается дальше от 100 до 109 за 15 минут, потом мы снижаем скорость, температура падает за 10 минут до 100 градусов, ещё 8 минут до 90 и дальше ниже. Получаем такое математическое выражение:
1*5+2*25+1*8=63 получаем что за данную поездку счетчик насчитает 63.
Изображения
Тип файла: jpg image.jpg (65.5 Кб, 24 просмотров)

Последний раз редактировалось Kuzenkakol, 12.11.2013 в 21:26.
Ответить с цитированием
УЭФ вне форума УЭФ    
Чистый Чатланин
Откуда: не Земля, не Африка, а планета ПЛЮК, 215 в тентуре. Галактика Кин-Дза-Дза в спирали.; Авто: ティアナ;無限大 FX45;日産ノート.Все на Ксенуме.
Старый #1093   12.11.2013, 21:28
По умолчанию
Ага, теперь понятно. Хорошо. Спасибо за наглядные пособия.
__________________
— Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели...
...Мама, мама, что я буду делать?...КУ!......Ыыы!!!
Ответить с цитированием
Kuzenkakol вне форума Kuzenkakol    
Начинающий клаббер
Откуда: Вологда; Авто: Outlander 3 2.0 4wd
Старый #1094   13.11.2013, 00:32
По умолчанию
Кстати началась компания Мицу по установке радиаторов на вариатор тем у кого перегревы, и кто смог проехаться с гарантийщиком и показать перегрев.
Ответить с цитированием
Креатифф
Старый #1095   13.11.2013, 21:31
По умолчанию
Все! Теперь обязательно куплю Аут!
Ответить с цитированием
vchistov вне форума vchistov    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: nissan x-trail t31
Старый #1096   15.11.2013, 16:38
По умолчанию
Вопрос по имитацию передач на 2,5. Вот решил попробовать и на скорости переключиться на ручной режим. Показывает М4. Думаю, ладно, переключаю на М5 и обороты не падают, на М6 - тоже. Почему? На ручке же упали бы или ниже какой-то границы опустить нельзя?
Ответить с цитированием
MaxFM вне форума MaxFM    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan X-trail 2,5 LE 2008
Старый #1097   17.11.2013, 20:54
По умолчанию индикация неисправности вариатора
Всем привет!
прошла 1000км после ремонта вариатора - полет нормальный. По условиям гарантии заменили масло со сменой фильтра и проверкой магнитов - все чисто, стружки нет.!!!!
Вопрос к тем кто тоже сталкивался с такой проблемой....
Первой фиксацией диагностов о том что вариатор неисправен - низкое давление на конусах. о чем им говорит датчик давления которых в вариаторе 7.
Вопрос - вылетал ли ЧЕК когда появлялась неисправность вариатора?
просто у меня чек не загорелся а о том что у меня конуса царапанные я узнал случайно - перестаховался и съездил на диагностику.
Просто для себя хотел узнать - это у меня мозги в машине проверять надо раз чек не загорелся или это у всех такое отсутствие индикации.
Заранее спасибо
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #1098   17.11.2013, 20:56
По умолчанию
Чек загорается на неисправность двигателя. Неисправность коробки туда не выводится.
Ответить с цитированием
AndreyAL вне форума AndreyAL    
Начинающий клаббер
Откуда: д. Гадюкино; Авто: x-trail t31 res 2.0 CVT
Старый #1099   18.11.2013, 10:11
По умолчанию
Вопрос про прогрев вариатора. Можно ли прогреть вариатор, если на заведенной поставленной машине на ручник включить передачу и оставить на некоторое время? Есть в этом смысл, или всё-таки он прогревается только в движении?
Ответить с цитированием
DRON_63 вне форума DRON_63    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: T31 2,0 CVT SE_B, Нива 82гв лифт 6 см тапки 29''
Старый #1100   18.11.2013, 10:16
По умолчанию
Есть, так прогревается значительно быстее чем на х.х, поскольку в таком режиме масло в бублике перемешивается. Единственный минус - неоходимо сильно натягивать ручник (растягивается собака) и следить что бы машина не уехала.
__________________
Куплю генератор времени.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook