Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
YAL вне форума YAL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol, Murano
Старый #1091   25.03.2009, 20:53
По умолчанию
На RD28 вообще другая система подогрева. Первоначально свечи включаются все параллельно, после погасания контрольки - по группам последовательно, что равномерно понижает ток через каждую свечу. Отсюда и проблемы с "массовым" выходом из строя свечей на этом двигателе.
http://209.85.129.132/search?q=cache...ient=firefox-a
Кстати, интересный сайт по Japan-ским а\м

Последний раз редактировалось YAL, 25.03.2009 в 21:04.
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #1092   25.03.2009, 21:03
По умолчанию
В смысле часто?
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
YAL вне форума YAL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol, Murano
Старый #1093   25.03.2009, 21:06
По умолчанию
В смысле "много и сразу" на замену.
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #1094   25.03.2009, 21:17
По умолчанию
Что много, это да...
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
sergeY61 вне форума sergeY61    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МО; Авто: patrol Y61 ZD30, мкпп, 2005г, TD 2", 35", ГП 4.6, C.Uр 12, ARB, СВ
Старый #1095   25.03.2009, 21:40
По умолчанию
Сегодня менял свечи накаливания в ОВОД на мкаде - сказали работают пока двигатель не нагреется до 60 градусов, отдал 12т.р. за все, теперь с полоборота заводится


p.s. кстати пробег всего 49т.
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #1096   26.03.2009, 00:10
По умолчанию
Сообщение от Maxie Max Посмотреть сообщение
Ну да, если отключить электронный ТНВД, задний стаб, климат-контроль, ЭБУ, электронику в АКПП... Щитай ЗиЛ-130 получится
Раздатка, хабы - мех., да и из систем всяких только АБС, а у остальных марок больше электроники.
Ответить с цитированием
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #1097   26.03.2009, 08:02
По умолчанию
Меня больше всего бесит электроника на двигателе.
Если откажет климат, абс, привод стаба и прочая лабуда - машина будет способна ехать. А вот электроника на двигателе... мда... будем сушить весла. А стоимость и сложность этой электроники таковы, что запчасти возить с собой небудешь. Да и неразобраться в поле, что конкретно гикнулось.
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #1098   26.03.2009, 10:50
По умолчанию
Сообщение от Durnev Посмотреть сообщение
Меня больше всего бесит электроника на двигателе.
Согласен полностью. Это не Y60, к сожалению. Но если сравнивать с тем же Падж. 4, в котором и полуоси с колесами и раздатка и все полностью электро, то Патрол крут.
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #1099   26.03.2009, 11:34
По умолчанию
Сообщение от Maxie Max Посмотреть сообщение
лампочка на панели горит 20 секунд, когда мотор холодный, и (условно) 5-7, когда он горячий?
Вооот, у меня на новом после "трассы" иногда сигналка свечей вообще не загорается при повторной заводке.А 2-3 раза естественно с перерывом 1-1,5 мин и при морозе -25 и дальше, проверенно на Дальнем Востоке при - 40 и ниже, а при -10,-15 достаточно штатного режима ИМХО
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #1100   26.03.2009, 11:37
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
Если движок хоженый, свечи поизношеные, компрессия уже не та, аккумулятор дохлый, то и греть приходится дольше, чтобы машина нормально завелась.
Контроль только по температуре дв-ля и окружающего воздуха
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook