Автоматическое включение "ближнего" света,"ходовые огни",подключение,вопросы...

блин я на этой фишке (+) при запущенном движке (как был евросвет) не нашел - только зажигание один контакт...
надо ещё минус попробовать прозвонить... так ради интереса... в принципе обычно при включении зажигания запускается движок...
делать будет нечего покопаюсь...

[Petrovi4]

ты взял от зеленого(я сначала тож) а этот под ним

Добавлено через 17 часов 45 минут
не сработало, вольтметр + показывает, а как только подсоединил к реле тот провод, так сразу загорелись лампочка акб тормозов и а\т темп, а реле не сработало, так что похоже можно цепляться только к зеленому проводу или к замку зажигания, что ближе

Добавлено через 6 часов 12 минут
есть мысль поставить реле с задержкой включения , секунд на 30 хватит
посмотрю на митинском рынке такие и еще надо поставить тумблер что бы была возможность выключать этот свет

тоже думал про тумблер - неохота лишний провод в салон тащить, и так "лапши" дохрена...
можно размыкающее реле поставить через включение габаритов, чтобы совсем по Правилам соответствовать...

[Petrovi4]

твоя подсказка Витя и все сложилось, завтра поеду куплю концевичок маленький и размыкающее рыле, замыкающее есть дома
коцевик ставлю на рычаг акпп( в положении паркинг, рычаг упирается в концевик и размыкает его, соответственно переводя селектор в положении передач концевик замыкается) все делается через массу, далее масса идет к размыкающему реле и к нему же подводится плюс от габаритов(при включении габаритов и света, размыкающее реле срабатывает и отключает подачу массы к замыкающему реле и оно отключает подачу питания к ходовым огням

[Petrovi4]

собрал ходовой огонь
все оказалось гораздо проще, у нас на селекторе внизу есть размыкатель, он задействован на паркинг и там как раз второе подсоединение свободно и при включении передачи к нему приходит масса, то что и нужно было
далее эту массу подвел к переключающему реле(сначала хотел просто размыкающее) к этому же реле подвел плюс от габаритов
переключающее реле при выключенном свете и включенной передаче подает минус на подключающее реле и то подает плюс на противотуманные фары ( они же ходовые огни)
как только я включаю габариты или свет переключающее реле перекидывает массу и ходовой огонь гаснет, но я потому и поставил переключающее реле, к этому реле у меня подведен еще один минус через тумблер и при необходимости я могу включить противотуманки по прямому назначению вместе с ближним светом

[Vnuk]

Петрович спасибо за подсказку, сделал как сказал.
Вопрос - нужно ли паять или пойде и на скрутке.

папа-мама бронзовые рулят без пайки

[Petrovi4]

я чаще паяю, как то так надежней, хотя

[rz9ye]

всем привет ! я у себя привязался к лампочке зарядки, а потом мне не понравилось что он горит постоянно при заведенной машине и напрягает на холостом ходу генератор,которому и так не сладко после стартера. развязал это дело с помощью провода на реле стартера и провода на лампу заднего хода с помощью диодной развязки(чтоб и на r не горела ). теперь горит только на d,2 и 1 и только при наличии зарядки
Petrovi4 как то не принято в машинах паять,окисляется ,ломается ,лучше на казахской сварке или на обжимах
свет тоже переделал через релюхи раз уже полез ,чтоб переключатель света обезопасить.

[vital 960]

А если вот такие в дырки штатного бампера приармянить, как оно будет?
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.45565
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.45551