У кого чего ломалось?

[vao]

я 1,5 года так машину запускал. Сейчас первая зима, когда так не делаю,ибо уже и без таких маневров нормально заводится всегда.

свечи пока стоят родные, уж не знаю меняли ли их вообще когда-нибудь.
кстати, наверно бы уже стоило поменять...

[provider3]

Слава, я то говорю о ZD30, на твоем RD28 и на ТД42 половина страны многократно греет и никаких проблем. Думаю все же дело в системе управления свечами и/или особенностях самих свечей, рассчитанных на более длительную работу.

[Maxie Max]

Сообщение от vao лампа сигнализирует после какого момента можно запускать двигатель. раньше никак нельзя. позже - можно, свечи продолжают греть.

О как, не знал, спасибо за инфу

[ALEksand]

Сообщение от Maxie Max А где про 50 град. сказано??

Я ремень зимой менял и была возможность понаблюдать сколько свечи продолжают работать. Так вот про 50 градусов это очень близко к реальности, после заводки, даже на новом аккуме очень заметно было как при повышении оборотов все светящееся начинало светить ярче. Это свечи забирали очень много.

[sloon]

вообще логично что нагрузка на любой прибор накаливания сильнее всего в момент его запуска, и ломаецца он именно в этот момент, проверено, что чем чаще вкл/выкл лампочку - тем быстрее ей хана.
свечи на патруле другое дело конечно, но физика то одна...
И вот не знаю где спросить, возможно ли на патруль поставить систему стабилизации курсовой устойчивости? я насколко понимаю она на базе АБС работает

[ALEksand]

А зачем??? Патрол хорош меньшим кол-вом электроники, в сравнении с большинством "внедорожников".

[Maxie Max]

Сообщение от ALEksand Патрол хорош меньшим кол-вом электроники

Ну да, если отключить электронный ТНВД, задний стаб, климат-контроль, ЭБУ, электронику в АКПП... Щитай ЗиЛ-130 получится

[Эдуард Геннадьевич]

Сообщение от Maxie Max ЗиЛ-130 получится

Наверное ЗИЛ 131,он тое внедорожник.

[Михалыч79]

В общем-то к этому и стремимся!

[Maxie Max]

Тогда придется третью ось приделывать