|
|
|
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года. |
|
|
# 1041
25.10.2013, 20:43
|
|
Сообщение от УЭФ
да я вовсе не орал, я тихонько прошептал.
|
Самое интересное, что даже когда Василий шепчет, все знакомые и соклубники уважительно слышат
Сообщение от Креатифф
"Восстановление оптимальных зазоров в подшипниках и зубчатых зацеплениях". Бред бредовый!
|
+100. дествительно шизоидный бред. Надо двигать товар, вот бредятину на не соображающих и прут. Типа, пипл схавает и купит.
__________________
В автосервисе наша машина никому не нужна. Там нужны наши деньги! Что можем - делаем своими руками! Флаг нам в руки!
|
|
|
# 1042
28.10.2013, 07:28
|
|
Вот какой ответ!!!....""Здравствуйте! Что Вы можете предложить, по снижению шума в вариаторах MCVT на Nissan X-Trail двигатель 2.5 литра? Заранее благодарен за ответ! Здравствуйте, Валерий! Если в вариаторе ATF (красного цвета), то применяйте Супротек АКПП, если желтое, зеленое или белое, то Супротек МКПП. Обработка в 1 этап из расчета 30 мл на 1 литр масла. Для надежности можно не размешивая слить жидкую часть, а в осадок добавить 50 – 70 мл Вашего масла, тщательно размешать осадок и залить в коробку. Далее – по инструкции".
10:40 24 октября 2013.......................оказывается ВАРИАТОР лохотронщики из супротека причесляют к механической коробке!
|
|
|
# 1043
28.10.2013, 08:30
|
|
Здесь про вариаторы,про шарлатанов надо другую тему открывать.
Хотя применение чудо- препарата в зависимости от цвета жидкости,прикольно,мало кто додумается.
Кстати,у меня красная мотюль,значит для АКПП, "родная" зеленая значит для МКП. А вот белой не встречал.
Даже,по ушам ,толком проехать не могут,падает технический уровень разводил. Печально.
|
|
|
# 1044
28.10.2013, 10:13
|
|
Сообщение от терафлекс
падает технический уровень разводил. Печально.
|
Меня это тоже беспокоит, очень.
|
|
|
# 1045
29.10.2013, 06:31
|
|
Предупреждён - значит вооружён! ....Просто необходимо оградить от применения вот таких чудо препаратов одноклубников - Ребята не лейте всякую хрень в коробку!!! Не поможет!!!! Загубите агрегат на раз-два!!!
|
|
|
# 1046
31.10.2013, 16:35
|
|
Добрый день всем! Машинку купил совсем недавно (Икс Трейл 2,5 с вариатором) и сразу в длинный путь. Ехать пришлось по трассе Москва - Челябинск, трафик бешаный, очень часто приходилось идти на обгон в маленькие окошечки перед встречным транспортом и заметил такое поведение вариатора: едешь за фурой километров эдак 50-80 и вот появляется окошечко жмешь тапку обороты двигателя по тахометру сразу 3000 - 4000 могут наверное и выше но не доводил до этого, а машинка как то скорость не торопиться набирать, поэтому по ходу приспособился так - сначала тапку в пол(обороты 3000-4000 и как я понимаю двигатель обороты набирает, а вариатор не то думает не то как бы проскальзывает и не хочет как бы переключаться выше) , затем тапку отпускаю и обороты двигателя соответственно падают и происходит как бы переключение на высшую передачу и я снова давлю на тапку тогда машинка начинает ускорятся но все равно как то медленно. Самое интересно что по ходу движения в одном месте меня догнал такой же икс трейл по виду, правда не знаю что там у него под капотом стояло, но он так резво меня обошел при обгоне - даже жена на это обратила внимание, я же попробовал тоже самое проделать - отстал очень сильно от него... и больше его потом не видел. Сначало думал это особенность машин с вариатором, так как раньше на АКПП не ездил, только механика, а про того икса подумал что может у него или механика или дизель и он обороты не жалея машинку крутил, а теперь прочитав темы про работу вариатора задумался может это у меня с вариатором что то не так? И где тогда хваленные качества работы вариатора в сравнение с АКПП? (Как я понял из постов вариатор должен вровень с двигателем обороты набирать и не должно быть никакого резкого повышения/сброса оборотов двигателя при как бы переключении передач- в этом и вся прелесть вариатора). Вот как то так. Если что не так - просьба не пинать новичка
Можете просветить новичка? Или я не так понял? Заранее спасибо!
п.с. если тапку жать медленно то обороты двигателя и набор скорости по ощущениям совпадают.
|
|
|
# 1047
31.10.2013, 16:56
|
|
Все нормально, нужно просто привыкнуть, и как мне сказал товарищ (и оказался прав) будеш тапку нажимать заранее...
__________________
Куплю генератор времени.
|
|
|
# 1048
31.10.2013, 17:32
|
|
Или переходи на ручное переключение.
|
|
|
# 1049
31.10.2013, 21:45
|
|
И вааще не факт, что вина в вариаторе. Не мешало бы для начала разобраться с мотором. Свечи, фильтры, датчики, форсунки, насос, и т.д.
__________________
— Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели, а когда нет цели...
...Мама, мама, что я буду делать?...КУ!... ...Ыыы!!!
|
|
|
# 1050
31.10.2013, 23:34
|
|
Надо просто понять алгоритм работы вариатора,привыкнуть и будет пулять,как угорелый.В меру сил конечно.
Хотя, после новой прошивки,не то....
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan X-Trail
> Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
|
|
|