ТО и Сервис для рестайлингового R51-M(c 2010)

[GOGUS]

Вроде как 250 на 6 лет расчитан, а 248 на 3?

[юрик+]

А на 3.0 до пробок на блоке для слива антифриза доступ есть 7

[Поводырь]

У меня нет никаких данных о разнице в "долгоигающности" в L255N и L248.
Правда у Ниссана есть какой-то долгоиграющий в названии антифриз от корейского производителя:
KQ70220002
АНТИФРИЗ NISSAN LONG LIFE COOLANT, 2Л,
COOLANT LLC RSM
дело с ним не имел, правда применимость указана на Алмеру Классик B10RS, то есть совсем не эталон.

[skiup]

Поводырь,
с антифризом вроде понятно, а вот сливать откуда лучше/ удобнее?

[Поводырь]

Сообщение от skiup откуда лучше/ удобнее?

Могу только процитировать текст с картинками из ESM, правда никакого сливного болта на блоке цилиндров я пока не нашел...

[Поводырь]

Вот, читайте...
в начале второго файла должен быть текст:
4.Отсоедините питающий шланг насоса системы охлаждения системы EGR (1).

пропустили при разделении, не лезут файлы по размерам

[юрик+]

Два болта для слива ОЖ показаны а разделе EM 242, только вживую не знаю,можно ли до них добраться...
В R50 сливал с блока при замене ОЖ

[skiup]

Поводырь,
Спасибо, будем живьем смотреть.

[юрик+]

Да, за русско-понятную мануалину Алексею спасибо, так и будем менять.

[юрик+]

Загнал своего на ямку, посмотрел снизу. Пробки для слива антифриза видны хорошо снизу, доступ отличный.

Вот пробки в мануале



На авто при взгляде снизу на блок :

Пробка слева


Пробка справа



Вроде они, если ошибся, то поправьте.