Лопнул вал - спасай второй, срезай балансир!

[samolet]

Блин!!! Вот такая вот ерунда приключилась!!!
И что самое интересное не рвал машину, а плавно тронулся на светофоре...и БАМ!!!..передача включена...газуешь..а не едешь...
Нашел вал за 3700..неоригинал...без шрусов...
Надо срочно срезать балансир с другого вала пока не прогнил до такого же состояния...

[lukest]

два месяца назад была такая же штука, кстати тоже когда трогался плавно на перекрестке...........левый, еще родной приказал долго жить...!!!
выглядит эФФектно, когда в руках крутишь
обошлось в 2700рэ сам вал без шруса ну и работа 700рэ, а правый вал глянули, сказали что с ним все ок и 14 лет жизни на нем не сказались никак!!

[samolet]

Это кстати тоже левый...правый еще ждет своей участи...и видимо левый тоже родной..потому как болезнь проявляеться у машин 10-ти леток...видимо 10 лет и все ...валу капут!

[samolet]

...Ну что?
прошел ровно год с момента замены лопнувшего, сгнившего оригинала на новую палку (неоригинал)...
Намедни снова лопнул!!!
Причем так лопнул что я думал ШРУС на помойку пойдет!
Малая часть вала на стопорном кольце осталась в шрусе...
и никак его не достать...
Но удача улыбнулась...!
До конца повернув сепаратор с шарами в бок... ковырнул отверткой под шарик..и он выпал!
Пото еще таким же макаром 3 шара...получилось так что сепаратор остался держаться на 2-х противоположных шарах и мог вращаться на 360 градусов...перевернул его обратной стороной и плоскогубцами достал кусочек вала...


Единчтвенное с чем я ОЧЕНЬ сильно намучился, так это со сборкой...
Б/у оригинал мне предложили за 6000..я зажал бабки...
и купил снова неоригинал за 3500...
И вот при сборке я очень об этом пожалел...
Ну не входит он в ШРУС со стопорными кольцами!!!
Слишком тонкие и неглубокие пазы вырезаны на валу...
...И у меня как у настоящего Кулибина...после сборки остались лишние детали...
Я решил не ставить стопорные кольца ВООБЩЕ!!!...так все и собрал...
ДОКТОР, Я БУДУ ЖИТЬ!?

[GMR-P10]

[quote=samolet;479021]...Ну что?
прошел ровно год с момента замены лопнувшего, сгнившего оригинала на новую палку (неоригинал)...
Намедни снова лопнул!!!
[/quote
Вот те нате. Новый вал (хоть и не оригинал) -лопнул Может их не так льют. Но год-этож совсем...

[MIKLUHO]

Намедни снова лопнул!!!

Саня,чёж так не прёт с валами то,а!?

ДОКТОР, Я БУДУ ЖИТЬ!?

Однако ты кулибин.Жить будушь.

[samolet]

...ага...не прёт...
Просидел 3 часа в машине на трассе, пока за мной приехал знакомый на шнурок взял...
Но за то одно радовало!
Двигатель работает...! Сидел в машине с кондеем грелся!

[starik888]

я у себя 5!!! валов поменял и понял:
1. неоригинал гуано
2. сварить можно,но тогда трогаться осторожно и стремно(у меня мощность большая)
3.надо ставить от правого руля,что и сделал,подходит от 14 блюберда

[GMR-P10]

не могу понять, как может новая палка (даже неоригинал) лопаться-ее что, так быстро ржавчина съедает.
И еще получается ломается сначала и чаще левый (судя по форуму)-а тот что с балансиром (даже если не срезать-хотя и гниет под ним) гараздо живее.

[starik888]

новую режет по шлицам,там обработка плохая,у меня стоял вал полностью самодельный,на "знамя революции" делали из супер-пупер сплава,а рвануло в месте стопорного кольца, как ножом отрезало!!!