Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
lovez вне форума lovez    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: рязань; Авто: patrol ZD 30 АКПП 2000г.в
Старый #291   25.10.2009, 19:42
По умолчанию
пол литра на 7тыс.км.это не нормально.масло по температуре не подходит.сгорает....на стенках цилиндра образуеться устойчивая пленка.это при хорошем масле.и никуда она не деваеться
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #292   25.10.2009, 19:55
По умолчанию
У новых двигателей производители абсолютно все допускают угар масла в литр на 10 000км, а в высокофорсированных двигателях - и того больше.

Я по прежнему считаю, что если масло не угарает, то оно не смазывает стенки цилиндров и скоро начнет угарать, но уже по другим причинам - износ поршневой.

не убедили
Ответить с цитированием
i_iv вне форума i_iv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: был Patrol Y61 RD28, лифт +2
Старый #293   25.10.2009, 20:04
По умолчанию
Согласен со Славой.
Большиабьемники типа ML или каена допускают литр на тысячу.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #294   25.10.2009, 20:04
По умолчанию
Вот. читаем полностью, вникаем.
http://www.5koleso.ru/articles/1827

"Причина двенадцатая — высокая вязкость смазочного масла. Чем выше вязкость, тем лучше смазываются поршневые кольца, тем больше толщина остаточной пленки масла, оставляемой поршне-выми кольцами в цилиндре. Это, вроде, пояснений не требует. Вот и получается, что чем больше вяз-кость, тем лучше с ресурсом (до определенных пределов, конечно), но толстые пленки и «парят» маслом в цилиндре больше, следовательно, угар растет.

И опять пришли к тому же компромиссу: либо расход масла, либо ресурс! Особенно эта ситуация ха-рактерна для изношенных моторов, где для поддержания необходимого давления в системе смазывания рекомендуется брать масло погуще, но смириться с ростом и без того немалого его расхода придется. Накладно, а что поделаешь? Старый мотор — как молодая жена, расходов много, а уверенности никакой! Все как в жизни…"


Мои мысли подтверждаются. Это всегда приятно
Ответить с цитированием
lovez вне форума lovez    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: рязань; Авто: patrol ZD 30 АКПП 2000г.в
Старый #295   25.10.2009, 20:05
По умолчанию
литр на 10тыс.пробега даже на обкатке перебор.словосочетание угар масла исчезнет из обихода.т.к на рынке появились высокотехнологичные синтетические масла .которые смазывают и не горят.а при убитой поршневой ...без коментариев
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #296   25.10.2009, 20:09
По умолчанию
Уж лучше у меня пусть масло угарает по литру на тыщу и движок при этом ездит 600 тыщ, чем не угарает вовсе но и движок через 50 тыщ меняется.
Ответить с цитированием
i_iv вне форума i_iv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: был Patrol Y61 RD28, лифт +2
Старый #297   25.10.2009, 20:15
По умолчанию
Сообщение от lovez Посмотреть сообщение
литр на 10тыс.пробега даже на обкатке перебор.словосочетание угар масла исчезнет из обихода.т.к на рынке появились высокотехнологичные синтетические масла .которые смазывают и не горят.а при убитой поршневой ...без коментариев
Да с чего вы взяли что перебор? Нормальный расход, даже маленький.
Ответить с цитированием
lovez вне форума lovez    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: рязань; Авто: patrol ZD 30 АКПП 2000г.в
Старый #298   25.10.2009, 20:21
По умолчанию
просто не уходит уровень.может миллиметра 2.никогда масло между заменой не доливаю.дизель исправен тьфу 3 раза.считаю это правильно.
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #299   25.10.2009, 20:43
По умолчанию
Сообщение от Maxie Max Посмотреть сообщение
дизель / не дизель.
Там есть SL\CF 5W40 B3\B4 вот отсюда и пляшем.
Расход должен быть однозначно.Вот его величина- другое дело.ИМХО до 1 литра на 10000км.- норма.
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #300   25.10.2009, 20:51
По умолчанию
Сообщение от lovez Посмотреть сообщение
высокотехнологичные синтетические масла
Не для наших они двигунов. Это CH CJ. Нам максимум CG.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook