Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
biorn вне форума biorn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Автобус
Старый #111   29.07.2008, 13:32
По умолчанию
Спасибо всем за советы. Сегодня купил книжку по машинам с 1997года - сам во всем разобрался. К сожалению, книжки по новым машинам (в послерестайлинговом варианте) там нет. Зато описание мотора ZD30 есть. Только вот жаль что там про заправочный объем для ZD30 говорится, что он 5.7 литров. Возможно ошибка в книге. Осталось подобрать квадратный вороток (пока не понял его размер). Насчет штатной инструкции: что дилер с машиной дал инструкцию, в которой позволяют лишь колеса менять.

Последний раз редактировалось biorn, 05.12.2009 в 00:55.
Ответить с цитированием
Kobaletter вне форума Kobaletter    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Msk; Авто: ZD30, ComeUP 9.5, SS16HF, +2", Koni HT, 33" ATZ + Path LE
Старый #112   29.07.2008, 13:37
По умолчанию
5.7 было до модернизации в 2001 или 2003 году. Не помню.
У старых моторов прогорали поршня. Поэтому объем масла увеличили и сделали что-то еще, не помню....
У новых моторов объем масла без фильтра 7.7 л., с фильтром 8.2 литра.

Отворачивается фильтр обычным ключом с трещёткой - четырехгранник под бочонок (который на ключе) подходит в идеале.
Лучше купить длинный динаметрический ключ - момент затяжки в руководстве, которого сейчас просто нет под рукой.

Сообщение от vao Посмотреть сообщение
что сильно выше щупа? По отношению к промежутку min/max насколько больше?
До края железки закрученной почти, сантиметра на полтора ниже крепления к тросику.

Последний раз редактировалось biorn, 05.12.2009 в 00:55.
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #113   29.07.2008, 13:42
По умолчанию
Только вот жаль что там про заправочный объем для ZD30 говорится, что он 5.7 литров.
могу ошибаться, но столько надо было лить в машины 2001-2005 год ,потом после известных всем проблем с головкой блока цилиндров увеличили обьем до 8 литров и увеличили радиатор охлаждения,так что это не ошибка.вороток стандартный по квадрату,а вот дилер не фонтантребуйте книгу ,она идет ко всем машинам,зажал какой нибудь менеджер по продажам ,цена в продаже 600 р.
P.S.Я лично сам в 20% вхожуно перечитываю иногда
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #114   29.07.2008, 13:47
По умолчанию
у меня щуп другой + до машины 2км пёхом, в гараже стоит.
Т.ч. мне бы в процентном соотношении относительно рисок минимум и максимум. Насколько там перелито.
Проверьте действительно на поработавшей прогретой машине, после 10 минут. Если не будет выше максимума то всё в порядке.
Про уровень масла абсолютно правильно говорят. Просто сделали больше объем заливаемого масла, чтоб снизить температуру двигателя и сделали другие поршня, чтоб дольше прогарали.
Ответить с цитированием
Kobaletter вне форума Kobaletter    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Msk; Авто: ZD30, ComeUP 9.5, SS16HF, +2", Koni HT, 33" ATZ + Path LE
Старый #115   29.07.2008, 13:50
По умолчанию
ОК, а если будет выше, что- через щуп отсасывать чтоли?
Просто выше максимума почти в половину на холодном моторе...
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #116   29.07.2008, 14:01
По умолчанию
да просто открутить чуть сливную пробку, чуть слить и закрутить назад. только главное не перебрать и учесть что в масле будет всё вокруг и все вокруг )
Ответить с цитированием
biorn вне форума biorn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Автобус
Старый #117   29.07.2008, 14:45
По умолчанию
Динаометрический ключ имею - еще со времен ремонта отечественных авто.
В книжке еще говорят про необходимость заворачивания сливной пробки с новой прокладкой. Таки правда? Что-то не хочется еще и ее искать.
Про замену воздухана и снятие грязевого фартука весьма полезно было узнать. А что там с маслом, вытекающим из фильтра - неужели обрезанную пластиковую бутылку не подставить? В книжке про спец девайс пишут.
Ответить с цитированием
Мишагин вне форума Мишагин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: PATROL Y61 ZD30
Старый #118   29.07.2008, 14:47
По умолчанию
уж лучше тогда через щуп отсосать ))) кстати, оф дилеры под замену всегда 9 литров списывали. тут первый раз заменил не у дилера. 7 литров. больше не вместили. таки куда мои 2 литра с замены дилеры дели? 6 раз менял - 12 литров... неплохой доход с каждого патруля. этим и живут наверное. ))
Ответить с цитированием
Kobaletter вне форума Kobaletter    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Msk; Авто: ZD30, ComeUP 9.5, SS16HF, +2", Koni HT, 33" ATZ + Path LE
Старый #119   29.07.2008, 14:57
По умолчанию
Сообщение от biorn Посмотреть сообщение
Динаометрический ключ имею - еще со времен ремонта отечественных авто.
В книжке еще говорят про необходимость заворачивания сливной пробки с новой прокладкой. Таки правда? Что-то не хочется еще и ее искать.
Про прокладку правда - там медная шайба ставится, на рынке 100 рублей за кило.

Сообщение от biorn Посмотреть сообщение
Про замену воздухана и снятие грязевого фартука весьма полезно было узнать. А что там с маслом, вытекающим из фильтра - неужели обрезанную пластиковую бутылку не подставить? В книжке про спец девайс пишут.
Лучше тогда корытцо поболее - там напор сильный с мотора.
Ответить с цитированием
biorn вне форума biorn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Автобус
Старый #120   29.07.2008, 15:19
По умолчанию
to Kobaletter
А внутренний диаметр шайбы на памаять не помните случайно?

Какой же там напор из фильтра при слитом с мотора масле (вперед же масло сливаем, а уж потом фильтр крутим)?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook