Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #81   20.08.2009, 14:36
По умолчанию
Сообщение от jvr Посмотреть сообщение
тут уж как ляжет
Дождусь "подъёма",а там по факту сам отрегулирую.
Ответить с цитированием
Volp вне форума Volp    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol
Старый #82   20.08.2009, 16:15
По умолчанию
хм ... перечитал тему, "узнал", что у меня руль смотрел чуток влево ... после того, как я задавил фьюжена, стал смотреть вправо ... бил я его не сильно левым углом бампера и потом скользом колесом. что я там мог погнуть? панару?
__________________
Nissan Patrol, 2007, ZD30DDTi, АКПП, Mickey Thompson BAJA ATZP3 285/75 R16, "оживлены" задние фонари, заглушен ЕГР, чип-тюнинг, Yaesu FT-857D, HYDRONIC D5WS, лифт 2" тач дог
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #83   20.08.2009, 17:34
По умолчанию
По моему опыту - никак! Развал в идеале при этом остается. Мот рулевая тоже пошла, но ее состояние легко оценить простыми советскими способами. Я для эксперемента перебрасывал панару от такой же машины как моя и руль стал ровнее, но не до конца, из чего напрашивается вывод, что погнул я не только панару. Вот в понедельник поменяю тяги и панару, и рулевую и глянем что да как. На дальняк, Володя, едь не парься.
Ответить с цитированием
DVN вне форума DVN    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Железнодорожный,М.О.; Авто: Елка 2001 г. Серебристая :)
Старый #84   21.08.2009, 09:10
По умолчанию
Сообщение от ALEksand Посмотреть сообщение
В панару ударов не было? Я уж как год катаюсь с той же проблемой (ну не проблемой, а так, мелочи) и наконец то уже купил и панару и рулевую тягу .
Не, руль криво встал после замены втулок, и сход-развала у "мастеров" блин.
Ответить с цитированием
Slonocorg вне форума Slonocorg    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: 2005 ZD30 OME+2" Лёхачип
Старый #85   11.01.2010, 15:21
По умолчанию
Камрады, у меня тоже рулевая колонка чутка, градусов на 5 влево смотрит. Машина 2005 года, мне такая уже досталась. Лифта нет.
Прочитал всю данную тему и так не понял что делать то? ;) Забить или как? Вообще обламывает данная кривизна.
Сход развал делал недавно у "умельцев", они не вникая в нюансы патрулевые сказали отключить подушку и перекинуть руль на один зубчик. При этом успех этого мероприятия не гарантировали, поэтому я не связывался.
__________________
Главное - чтобы картинка менялась..
Ответить с цитированием
Anatoliy1976 вне форума Anatoliy1976    
Лойер
Откуда: Moscow yet; Авто: Пат R52, бензин
Старый #86   11.01.2010, 15:34
По умолчанию
Сообщение от Slonocorg Посмотреть сообщение
При этом успех этого мероприятия не гарантировали, поэтому я не связывался.
Правильно. 1 зубчик - это значительно более 5 градусов. Будет в другую сторону смотреть градусов на 8-10 ))). Это развальщики могли выставить.
__________________
- Чем отличается турист от джипера?
- Туристу надо просто добраться до места, а джиперу еще и дотащить на себе свой внедорожник.
Есть такая профессия - от Родины защищать.
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #87   11.01.2010, 15:48
По умолчанию
Сообщение от Slonocorg Посмотреть сообщение
Камрады, у меня тоже рулевая колонка чутка, градусов на 5 влево смотрит. Машина 2005 года, мне такая уже досталась. Лифта нет.
.
Это означает, что пружины уже подсели... Дальше - будет только прогрессировать

Последний раз редактировалось jvr, 11.01.2010 в 16:13. Причина: окветоринг-сверхцитирование
Ответить с цитированием
Vulper вне форума Vulper    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Столица мировой бензоколонки; Авто: MMC Pajero 4 '12 6G72
Старый #88   11.01.2010, 16:13
По умолчанию
не согласен. да нифига это может не означать у меня "с рождения" чуть влево. и далеко не только у меня. забил.
Ответить с цитированием
Alvoro вне форума Alvoro    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol 2008-...2017 МКП. Теперь Prado 150 2,7 мкпп 2017
Старый #89   11.01.2010, 16:27
По умолчанию
Сообщение от Vulper Посмотреть сообщение
у меня "с рождения" чуть влево
+1
__________________
Удачи!
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #90   11.01.2010, 16:36
По умолчанию
Сообщение от TB45 Посмотреть сообщение
Это означает, что пружины уже подсели...
Абсолютно верно.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook