Дизельный мотор: потеря мощности(тупит)

[kolyasik]

Сообщение от avald Это ОНА!!! Все проблема решена. Заслонку тупо удаляю.

Вовремя "соскочил"...а то щас бы пол машины расковыряли по инету...
Когда голов много это плюс...

[AD Patrol]

Сообщение от shurik79 не ли у тебя случаем заслонки на выхлопе

Шурику респект!

[val-saper]

ТНВД, турбина. все другое.
сейчас турбина новая стоит.
ну не берется его никто делать на в Сургуте ни в Вартовске.
всем СТОшникам лендкрузеры подавай.
ДМРВ рабочий, его замерял один спец по патролам.
вот показания в обычном движении, при тапке в пол 200 показывает
если все правильно помню, то началось с того что он начал дергаться с провалами мощности, как будто прицеп тяжелый зацепили, тапку в пол нажимаешь он вроде как подхватывал через 2-3 секунды и ехал нормально. эт было несколько лет назад, дерганье прекратилось, а вот прицеп теперь всегда со мной.

[avald]

Сообщение от kolyasik Вовремя "соскочил"...а то щас бы пол машины расковыряли по инету... Когда голов много это плюс...

Дааа, мужики, спасибо! А то уже начали мысли закрадываться про замену ТНВД, турбины .... а то и вообще свапнуть ТД42Т за 300 тыщ((((.
А тут всего лишь заслонка, мать её...
Главное до отпуска успел, а то планов громадье на июль-август... У нас на Алтае это самый сенокос, как и везде наверное...

[Aleksey_Tula]

Сообщение от avald спасибо за наводку, я даже не знал про этот клапан

Я тоже))

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от val-saper а вот прицеп теперь всегда со мной

прицеп отцепляйте, попробуйте запитать насос из отдельной тары, и неплохо было бы поэкспериментировать с подкачивающим топливным насосом...тнвд вашу кровь пьет, ИМХО...

[val-saper]

подкачивающий насос есть, фильтр ракор 10 мкр. в ТНВД сетка чистая, я ее продувал.

[shurik79]

val-saper, проверь напряжение на ДМРВ, для двух с небольшим тысяч и скорости 100, 2,7В помоему маловато. Вот ссылка на автоклубман, народ на нейтрали газовал и сравнивал показания.

[lelik0965]

Сообщение от shurik79 проверь напряжение на ДМРВ

Он видимо в момент съёмки отпустил педальку. Давление во впускном 121 на такой скорости то же маловато. Вот от сюда и напряжение на МАФе.

[val-saper]

Сообщение от lelik0965 Он видимо в момент съёмки отпустил педальку. Давление во впускном 121 на такой скорости то же маловато. Вот от сюда и напряжение на МАФе.

давление выше не подымалось при спокойной езде на 120 км в час 120-130 мпа показывала.
вчера скинул кулер, (промыл его, там чуток налет масляный был) заглушил ЕГР давление теперь на 110 -120 км в час 140-150мпа. динамика вроде бы устраивает на ходу, но вот при старте, хоть стой,хоть падай!
был бы хоть 1 патрол в радиусе 200-300 км я бы сгонял проверил бы датчик ДМРВ и датчик что на интеркулере.

[Jhan]

турбина не дует у вас нормально. При старте должно быть до 1 бар(что на мультике 200 мпа)