Двигатель начал шустро кушать масло!

[baltika083]

vitalliy, я настроился уже на маслосъёмные. надо думаю менять всё таки.

[vitalliy]

baltika083, Свечи смотри, может это кольца и МСК в совокупности.

[baltika083]

vitalliy, посмотрю сообщю тогда.

[kirill_sky]

Привет всем!
Почитал данную тему и нашел схожие симптомы: масло уходит, за время владения автомобилем примерно далил около 50 литров (за 5 лет), в месяц стабильно по литру доливал.
Во на прошлой неделе решил заменить синтетику 5/40 на полусинтетику 10/40. Слил старое масло, поменял фильтр, залил новое. И вот заметил, что начал коптить, до замены такого не замечал. При газовании сизый туман. На сто ессесено сказали, что как минимум кольца менять. Спросил цену замены клапанных сальников, так мне выкатили, что надо снимать гбц.
Вопрос, с чего начать?
Сначала снимаю шланг на впуск.коллектор и меняю прокладку
13271-51J60, наверное она?
следующим шагом замена сальников клапанов, если не поможет (ни разу не менялись)?
Что скажите?

[vitalliy]

kirill_sky, а что тут добавить? Сам все знаешь, исключил: прокладку (вентиляциютоже в целом), дальше колпачки и кольца. ГБЦ снимать не надо для замены колпачков.

[kirill_sky]

vitalliy, выдернул шланг из клапана, в бутылку засунул - на холостых из трубы больше нет сизого дыма и не воняет гарью, в бутылке масляных капель не обнаружено ... пока . В клапане что-то болтается, я так понимаю его под замену. Но при повышенных оборотах идет черный дым, почему так может быть?

[vitalliy]

kirill_sky, Дым на высоких оборотах это кольца. Только не черный, а сизый и вонять должен горелым маслом.

[bonus16]

Сообщение от kirill_sky vitalliy, В клапане что-то болтается, я так понимаю его под замену. Но при повышенных оборотах идет черный дым, почему так может быть?

я промыл этот клапан(или его ещё называют сапуном), аккуратно продул, работать должен так, если все правильно помню: если попробовать дунуть в сторону клапанной крышки, то воздух не проходит, если дунуть в другую сторону, в сторону впускного коллектора, то должно продуваться.
если я не прав, поправьте.

После замены колец и масло съёмных колпачков намотал 100.000 км пробега, аппетит стал возрастать, 1л на 1000км. Компрессия показала 12-12.5-14-13, на резьбах свечей присутствует масло. Вчера ночью при обгоне фуры, в зеркало заднего вида обратил внимание на дым, или пыль, но думается что это все же дым, хотя днем я такого не замечал. Прогнозы не утешительные.

[kirill_sky]

Сообщение от vitalliy kirill_sky, Дым на высоких оборотах это кольца. Только не черный, а сизый и вонять должен горелым маслом.

Примерно так и воняет. Значит замена, вопрос только чего, двигателя или автомобиля...

Отправлено с моего Redmi Note 4 через Tapatalk

Добавлено через 4 часа 49 минут
может кто в курсе есть ли разница между 11810-0M300 и 111810-41B02. Это клапан картерных газов Альмера n16 и n15. Только вот цена на ниссан в 2 раза больше чем на рено

[vitalliy]

bonus16, Кольца не держат.

Добавлено через 3 минуты
kirill_sky, можешь реношный ставить смело. Дуться должен в одну сторону легко, в другую не очень. У меня жор был 1литр на сотню!!! Замена колец решила проблему. Тема Капиталка, стр 10 вроде.