Двигатель начал шустро кушать масло!

[vitalliy]

Синтетикой на холодную всегда воняет, выше ссылка есть.
Выкрути свечи и оцени состояние... Если при перегазовках до 5 т.об. пробивается синий дым - колпачки. Если дым валит на оборотах - кольца. При постоянном дымлении можно верить в дохлую прокладку, но там жор существенно значимее.

[asoline2]

Странно, но дыма нет или я не видел. Сейчас поздно, завтра днем кого-нибудь
посажу за руль и посмотрю. Свечи я менял не давнои на старых был масленный налет, на резбе. А каким будет расход если МСК уже задубели?
Еще раз повторю, что дыма у меня в принципе вообще нет.

[vitalliy]

Если нет дыма значит катализатор еще работает. Масло на резьбах означает дохлость колпачков.

Добавлено через 59 секунд
Расход сильно зависит от состояния МСК и направляшек.

[asoline2]

Сообщение от vitalliy Если нет дыма значит катализатор еще работает. Масло на резьбах означает дохлость колпачков. Добавлено через 59 секунд Расход сильно зависит от состояния МСК и направляшек.

Понятно. А ремонт сильно ударит по карману, блин так не хочется вскрывать движок. Да кстати, я вскрыл короб воздушного фильтра и у видел там фильтр из материала похожего на "валенок" и он весь в масле. Что это может означать?
Спасибо.

[vitalliy]

Возможно клапан подзабился вот и дует на фильтр. Клапан картерных газоов имею в виду. На второй трубке в клапанной крышке. Промой его ВДешкой. Ну может и кольца посели уже. Если самому делать, то не так дорого.

[asoline2]

забыл сказать, что из под крышки клапан. тоже масло стало выдавливаться.

Добавлено через 4 минуты
А если заменить клапан картерных газов, его походу никто не трогал, это поможет? Я вышел с братом прогазовал и так и сяк, чистую бумагу под глушак подставлял и не чего кроме конденсата и немного сажи.

[vitalliy]

Промой фильтр и клапапан, может из-за них прет.

[asoline2]

Я немного попутал) клапан промыть вДешкой, заменит прокладку клапана картер. газов и промыть фильтр.
спасибо потом напишу результат.

[asoline2]

Vitalliy привет.блин чего-то я не пойму. Все сделал помыл PCV, фильтр и заменил прокладку вент.картерных газов, но расход масла в разы увеличился, прям на глазах уходит. На свечах смотрел масла нет и при перегазовках нет и на холостых чистый выхлоп. Может прокладка не ровно встала или не достает, я еще прокладку клапон. крышки заменил. На что еще внимание обратить.

[vitalliy]

Прокладку картерных газов меняй срочно, или временно на герметик. Если после жор не измениться, то замеряй компрессию и по результату...закупай з.ч.