|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 1531
05.12.2014, 11:54
|
|
Сложно сказать не имея начальных данных. Какой авто какого кода.
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
|
|
|
# 1532
05.12.2014, 12:09
|
|
Сообщение от BKI
У меня сомнения может помпа приказала долго жить
|
Отключи доп насос и заведи машину открой крышку на радиатора и увидишь работает или нет
|
|
|
# 1533
05.12.2014, 12:24
|
|
Сообщение от BKI
У меня сомнения может помпа приказала долго жить,так почему при движении температура не выходит из рабочих пределов.
|
Проверить помпу- включить зажигание и послушать. Звук моторчика полюбому слышно.
/Ну как вариант сдернуть с нее штеккер, и прозвонить
|
|
|
# 1534
05.12.2014, 12:52
|
|
пат 2008 года,я думаю если помпа оказала то почему на повышенных оборотах дует горячий воздух
Добавлено через 2 минуты
может где то система завоздушена и как эту воздушную пробку выгнать
Последний раз редактировалось BKI, 05.12.2014 в 12:52.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 1535
05.12.2014, 12:55
|
|
Потому что родная помпа не справляется /потому и дополнительную ставят
Тут еще вопрос- перетертый шланг не стал причиной перегретого движка? Тогда точно завоздушивание
|
|
|
# 1536
05.12.2014, 13:13
|
|
BKI, Поставь машину на ровное место (с холодным движком) и посмотри уровень ОЖ в радиаторе. Родная помпа, вместе с дополнительной не прокачают ОЖ через печку, если уровень в радиаторе не по самое горлышко (или близко к этому), на холостых точно, в движении тоже фигово. У меня такое уже было. Просто мне проще - установлен контроль за доп насосом.
__________________
Отпусти меня, чудо-трава!
|
|
|
# 1537
05.12.2014, 14:46
|
|
BKI, блин!! Ну эт ваааще! )))))
До чего люди ленивые стали! ))))
Отключить помпу и кинуть на нее примое питание - проверить помпу. Далеее проверить уровень и выгнать пробки. Ну и проверить подачу питания на помпу.
Других вариантов не дано.
Не, конеш можно предположить, что помпа получила мехповреждение - крыльчатка там улетела или еще что. ЭТо уже по инету не выявить.
Не ленитесь заниматься своим авто или поезжайте к спецам, все сделают )))
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
|
|
|
# 1538
07.12.2014, 15:59
|
|
Во какую симпатичную помпочку от узкофокусных братьев нашел на Али
размеры: 9cm х 5 см х 7 см( д х ш х в)
номинальное напряжение: 12v dc.
номинальный ток: 1050ma.
диаметр выхода: 20.3mm (резьбу обточить- как раз под шланг)
диаметр входного: 20.3mm
производительность: 600l/h
напор: 3.8m.
шум:< =40dba/0,5 м.
рабочая температура: 0 - 100С
срок службы: 20000 часов
мотор: dc безщеточный.
насос: центробежный насос.
водонепроницаемость: ip68
|
Покатит по параметрам?
/качество- пока не обсуждаем, это надо пробовать
|
|
|
# 1539
07.12.2014, 20:58
|
|
Маме на зло отморожу себе уши?
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
|
|
|
# 1540
07.12.2014, 21:31
|
|
JonnyBil, "на зло бабушке...!"
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|