|
|
|
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года. |
|
|
# 101
21.09.2009, 18:27
|
|
На авто предпусковика нет
|
|
|
# 102
22.09.2009, 11:35
|
|
предпусковика нет. А что из-за него могут возникать такие проблемы? Просто была мысль установить, теперь задумался....
Последний раз редактировалось sdr_1980, 22.09.2009 в 11:50.
|
|
|
# 103
22.09.2009, 12:12
|
|
Ну это вопрос был наверное в разрезе что если стоит, то в подавляющем большинстве случаев он еще и салон греет. Следовательно подключен вентилятор салона. Так как вентилятор салона просто так без зажигания не включить, то установщики используют обходные варианты. Вот там вполне могут накосячить кривые ручки. В данном случае вопрос снимается.
|
|
|
# 104
22.09.2009, 19:33
|
|
Тут остаётся только сам электромотор печки,внимательно проверяй
|
|
|
# 105
23.09.2009, 11:26
|
|
печка
В общем тема такая, сегодня нашел электронщика. Он распаял мне силовик, транзистор оказался целым, сгорел предохранитель(сопротивление я так понял) на темпер(который типо и спас транз), он мне перепаял его на другой, как я понял на более мощный. Короче поставил назад силовик и печка опять возродилась. Но опять как только выше тройки, то горит предохранитель 15А под рулем.
Заехал опять к автоэлектрикам, тут мне высказали новую версию мол происходит замыкание в самом регуляторе и из-за этого горит силовик. Посоветовали поменять регулятор на панели(полностью блок управления печкой), а ведь это я думаю не 2 рубля стоит. В общем кому верить не знаю. Что посоветуешь?
Езжу пока на однёрке или двойке(вроде нормально не горит ничего, время покажет).
Fenix747 спасибо что отзываешься.
|
|
|
# 106
23.09.2009, 11:49
|
|
Тогда сначала поставим вопрос так:
Через панель управления идут силовые провода на вентилятор или они идут через реле, а в регуляторах слабые токи?
Просто я схемы подключения не смотрел, пока только готовлюсь т.к. гарантия же когда-нибудь кончится
|
|
|
# 107
23.09.2009, 18:58
|
|
С блока управления выходит линейно изменяющийся сигнал,нет там силы.
А схема такая :плюс поступает через реле зажигания на мотор конечно через два паралельно преда 15-А
Минус с кузова идёт на силовик
С силовика подаётся регулируемая масса
Вот и вся схема
Ищите косяк в цепи мотора
|
|
|
# 108
23.09.2009, 22:36
|
|
Сообщение от unic
Ищите косяк в цепи мотора
|
Если там нет силового питания, то панель не сможет вышибать предохранитель. Тогда плюс к поискам косяка в моторе менять сервис т.к. этот получается некомпетентен.
|
|
|
# 109
24.09.2009, 10:17
|
|
печка
В общем если я правильно понял надо поменять двигатель печки, а блок управления у меня в порядке? Движок как раз у меня есть, только правдо Б/У
|
|
|
# 110
24.09.2009, 17:24
|
|
На Б/У смотри состояние щёток,один совет перед тем как вкючить силовик просто при вкл.заж. перемкни нижние контакты и посмотри как мотор будет крутиться.Должен раскрутиться по муксимуму,если коротыш то вышибет пред их там два
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan X-Trail
> Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
|
|
|