Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #61   30.03.2010, 13:48
По умолчанию
Теперь о маслоотделителе. Это довольно простое устройство, представляющее собой лабиринт. Картерные газы вместе с масляным туманом поступают на вход лабиринта, "путаются " в нём, а масло оседает на стенках и через сливные отверстия стекает обратно в картер. Если сливные отверстия, да и сам лабиринт, забиваются "кизяком", то капельки масла попадают на впуск и далее в цилиндры. Но вышеупомянутый (не к ночи) "кизяк" образуется при изношенном двигателе при взаимодействии большого количества картерных газов, прорвавшихся через плохое уплотнение поршень-цилиндр. Так что забившаяся система вентиляции картера не причина повышенного расхода масла, а наоборот...
Полный текст тут... http://web.archive.org/web/200408282...t.asp?faqid=84
Можно верить - можно нет, но истина где-то тут.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Stepik вне форума Stepik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: FF2, 1.6 Ti-VCT, 2006 г.в., Ghia SE
Старый #62   30.03.2010, 16:30
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Полный текст тут... http://web.archive.org/web/200408282...t.asp?faqid=84
Виталий, полезный интернет ресурс нашел...
Век живи, век учись...
Ответить с цитированием
fr15 вне форума fr15    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: нижний новгород; Авто: nissan almera n15 sr,3х хетч,1.6
Старый #63   30.03.2010, 16:41
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
http://web.archive.org/web/200408221...t.asp?faqid=34 Немного о всяческих присадках...http://web.archive.org/web/200408050...lub.ru/faq.asp
Очень полезная информация,надеюсь она достоверна,а не заказная.
__________________
Таких тем полно.Сначала поиском пользоваться надо а не создавать сразу новую тему
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #64   30.03.2010, 16:54
По умолчанию
Там тоже имеются противоречия... Например прчитал про ER и очень удивился. Но внизу нашел ссылочку (от кого-то из конторы по маркетингу ER если не ошибаюсь) о поданном судебном иске за недостоверную (лживую) информацию. Вот и думаю на сколько все достоверно. Сам откатал на ВАЗ-2108 добавляя ER, через 230000км "прилипли" маслосъемные кольца...из-за перегрева (проводок вентилятора). Когда разобрали движок мой знакомый автослесарь очень удивился: "у тебя даже весь хон на месте...", но на всяк случай промерили все в допусках. И человек который мерил цилиндры сказал что с расточки часто хуже привозят... Махнул поршневую и еще год вдувал без проблем. Так вот тут есть над чем подумать.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
fr15 вне форума fr15    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: нижний новгород; Авто: nissan almera n15 sr,3х хетч,1.6
Старый #65   30.03.2010, 17:02
По умолчанию
А как обьяснить заводскую рекомендацию масла ликви моли для BMW и VW.
__________________
Таких тем полно.Сначала поиском пользоваться надо а не создавать сразу новую тему
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #66   30.03.2010, 17:11
По умолчанию
Сообщение от fr15 Посмотреть сообщение
А как обьяснить заводскую рекомендацию масла ликви моли для BMW и VW.
Я на восьмерку тоже около года почти Adinol с молибденом вливал... и могу заметит что на этом масле оеа летала порезвей... Повышенного износа не наблюдал.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Stepik вне форума Stepik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: FF2, 1.6 Ti-VCT, 2006 г.в., Ghia SE
Старый #67   30.03.2010, 17:15
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
и могу заметит что на этом масле оеа летала порезвей... Повышенного износа не наблюдал.
Ну, это все субъективно... Ты ведь не ездил постоянно с секундомером... и двигатель каждые 10 т.км. не раскидывал чтоб на повышенный износ проверить...
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #68   30.03.2010, 17:20
По умолчанию
Сообщение от Stepik Посмотреть сообщение
Ну, это все субъективно... Ты ведь не ездил постоянно с секундомером... и двигатель каждые 10 т.км. не раскидывал чтоб на повышенный износ проверить..
При этом я еще и ER вплюхивал. Разница была лишь в приросте максимальной скорости, отсюда только и выводы. прирост был 5-10км/ч ( без поправки на ветер )
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
fr15 вне форума fr15    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: нижний новгород; Авто: nissan almera n15 sr,3х хетч,1.6
Старый #69   30.03.2010, 17:26
По умолчанию
Мужики это уже флуд пошёл далее пойдёт 92 или 95 а лучше 98+спорт присадки....завязывайте.
__________________
Таких тем полно.Сначала поиском пользоваться надо а не создавать сразу новую тему
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #70   30.03.2010, 17:36
По умолчанию
Да. Присадки не тема для этой темы.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook