Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Stepik вне форума Stepik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: FF2, 1.6 Ti-VCT, 2006 г.в., Ghia SE
Старый #51   15.03.2010, 18:13
По умолчанию
Сообщение от fr15 Посмотреть сообщение
думаю надо было бы ещё и шайбы резиновые новые заказать
У меня тоже эти шайбы рассыпались.
А у тебя с болтами-то, что случилось...?
Сообщение от fr15 Посмотреть сообщение
ну ни ноль конешно,угар масла всё равно есть хоть и не большой
По крайней мере на глаз по щупу незаметно было...
Ответить с цитированием
fr15 вне форума fr15    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: нижний новгород; Авто: nissan almera n15 sr,3х хетч,1.6
Старый #52   15.03.2010, 18:25
По умолчанию
Сообщение от Stepik Посмотреть сообщение
А у тебя с болтами-то, что случилось...?
Я их закатал отверткой(в них грязь забилась,а чистить лень было)но не сильно конешно,хотелось бы найти под торксы,если найду скажу.А шайбы у меня устали довольно сильно.
Сообщение от Stepik Посмотреть сообщение
По крайней мере на глаз по щупу незаметно было.
Ну это понятно
__________________
Таких тем полно.Сначала поиском пользоваться надо а не создавать сразу новую тему
Ответить с цитированием
fr15 вне форума fr15    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: нижний новгород; Авто: nissan almera n15 sr,3х хетч,1.6
Старый #53   19.03.2010, 19:09
По умолчанию
Сёдня поменял прокладку вентиляции КГ.Что да как думаю понятно всем,дополнительно взял карбклинер(абро),промыл клапанную крышку изнутри,все каналы,клапан.Старая сказать что была дубовая значит ничего не сказать,снял и сломал в руках как прастмасску.Новая вышла 100р.Поставил новую,залил масло до 3/4 уровня,теперь буду следить.Единственно что настораживает так это то,что запах из глушителя на холодный двигатель изменился,был неприятный и резкий(пока холодная),а щас намного терпимее почему не понял.
__________________
Таких тем полно.Сначала поиском пользоваться надо а не создавать сразу новую тему
Ответить с цитированием
Kazakoff вне форума Kazakoff    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Almera 15, GA1.6DE
Старый #54   29.03.2010, 11:01
По умолчанию
Были сделаны следующие процедуры:
1 сопливил сальник коленвала - поменял (повторно).
2 сальники свечных колодцев - поменял.
3 Пркладка вентиляции картера - снял, промыл, продул, поставил обратно. слегка недосадив её, чтобы она сама встала как ей надо.
4 Долил масла, засек уровень.
За неделю чуть меньше 300 км проехал уровень масла не упал. тфу 3 раза.
Кстати прокладка вентиляции идет только на вентиляцию картера через клапан.
Ответить с цитированием
fr15 вне форума fr15    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: нижний новгород; Авто: nissan almera n15 sr,3х хетч,1.6
Старый #55   29.03.2010, 11:22
По умолчанию
Сообщение от Kazakoff Посмотреть сообщение
Пркладка вентиляции картера - снял, промыл, продул, поставил обратно. слегка недосадив её, чтобы она сама встала как ей надо
Лучше бы поменял,цена вопроса 100 руб. У меня так она дубовая была,единственное что я "снял, промыл, продул, поставил обратно" так это клапан.
__________________
Таких тем полно.Сначала поиском пользоваться надо а не создавать сразу новую тему
Ответить с цитированием
Kazakoff вне форума Kazakoff    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Almera 15, GA1.6DE
Старый #56   29.03.2010, 12:25
По умолчанию
Сообщение от fr15 Посмотреть сообщение
Лучше бы поменял,цена вопроса 100 руб. У меня так она дубовая была,единственное что я "снял, промыл, продул, поставил обратно" так это клапан.
Прокладка новая, ставил её осенью. полез туда впринципе из за неё, было подозрение чтопоставил не так, посмотрим может и правда дело было в ней.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #57   29.03.2010, 12:28
По умолчанию
Сообщение от Kazakoff Посмотреть сообщение
Прокладка новая, ставил её осенью. полез туда впринципе из за неё, посмотрим может и правда дело было в ней.
Я тоже новую ставил... так она головы не касалась. Через пару недель заглянул, а кромка не сплющилась...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Gazun вне форума Gazun    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тверь; Авто: Nissan AD Y11 2000г
Старый #58   29.03.2010, 15:55
По умолчанию
Резина за такой короткий промежуток времени не должна бы потерять эластичность, поэтому сомневаюсь, что кромка прокладки могла бы сплющиться.ИМХО
Ответить с цитированием
Afonya вне форума Afonya    
Начинающий клаббер
Откуда: Истра; Авто: Nissan Almera n16
Старый #59   29.03.2010, 20:14
По умолчанию
У меня Nissan Almera N16 1.5, 70000км пробега,начал жрать масло Liqui Moly 5w-40Sinthoil High Tech(600 гр/1000км), думал что маслосьемные колпачки задубели или клапан PCV заклинило, а дело как оказалось в масле. Один мой знакомый живет во Владивостоке( кстати у него Nissan bluebird sylphy), он сказал что эти движки не любят синтетику и на заводе Ниссан в японии льют минералку Nissan 10w-30 изначально и потом в процессе эксплуатации( он тоже ее заливает). Он мне посоветовал сменить масло на полусинтетику. Я сменил залил Liqui Moly 10W-40, и жор масла прекратился, перестала дымить вообще. На 1000 км вообще не доливаю ни грамма, двигатель стал работать мягче, пропала вибрация. Делайте выводы.....
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #60   30.03.2010, 13:20
По умолчанию
Сообщение от fr15 Посмотреть сообщение
Масло лью ликви моли молиген 10/50 из 200 литровых бочек на станции ликви молли,а не из канистр(всегда).До этого 10/40 молибден,буду опять на него переходить,молиген не понравилось.
http://web.archive.org/web/200408221...t.asp?faqid=34 Немного о всяческих присадках...http://web.archive.org/web/200408050...lub.ru/faq.asp
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook