Дизельный мотор: потеря мощности(тупит)

[dima96]

Сообщение от Pervoprohodec Спасибо за ответ! Шток на турбине двигается. Пробовал чистить MAF, эффект тот же. Внутри на пластине мафа есть как бы царапины. Попробую его заменить на другой. Какие еще могут быть причины?

если бы турба не работала, то при нагрузке дым черный валил, если топливная работает нормально, то скорей всего, меняй МАФ. Не мешало бы сделать комп диагностику, тогда все станет понятней. У меня похожие симптомы были, поставил МАФ Hitachi U11N2-4AFS, цена более-менее адекватная, подходит один в один.

[v_a_k]

Сообщение от Pervoprohodec Обороты поднимаются, а скорость еле растет.

Сообщение от Pervoprohodec Поделитесь опытом, что может быть?

Вообще это классический вариант умершего сцепления.

[Pervoprohodec]

Доброе утро!! Спасибо за ответы! У меня АКПП переключается плавно без рывков, так же как и до этой поломки. Попробую начать с диагностики и замены мафа.

Добавлено через 3 минуты
Я извиняюсь за вопрос не по теме! Посмотрел уровень масла в АКПП, он на много выше отметки МАКС. Я не помню уровень который был при покупке. Подскажите, это может влиять на вялость динамики? И откуда могло взяться такое количество масла? (масло чистое).

[nightshadow]

Если обороты растут, а скорость нет - буксует либо сцепа либо акпп.

[Pervoprohodec]

Странно, но толчков, пинков и задержки при переключении у нее нет. Что там может буксовать? Начну с датчика, а там пойду по порядку. Спасибо!

[nightshadow]

Фрикционы.

[Aleksey_Tula]

Сообщение от Pervoprohodec Посмотрел уровень масла в АКПП

Масло в АКПП проверяется при РАБОТАЮЩЕМ двигателе (коробка находится в паркинге)!!!

[Pervoprohodec]

Спасибо! Но я не до такой степени чайник, что бы не знать как смотреть уровень масла.....Он на прогретую показывает выше уровня.....и на много выше.

[AD Patrol]

может теплообменник в радиаторе прогнил и ож в масло задавило. Больше нечему и неоткуда браться.

[Aleksey_Tula]

Сообщение от AD Patrol может теплообменник

пишет же человек - масло чистое! С антифризом там йогурт получиццо, да и фрикционы дня не проживут, они же картонные))
Pervoprohodec: Можт заслонка в выпуске (ежели она есть) раком встала, мож кат гуаном забит, расходомер опять же.., да и ТНВД "выбрось мотор" (чек) в крайних случаях зажигает..мож воздухан 100 лет не менялся..опять же - движение штока не говорит о том, что давление наддува соответствует чему либо....мало вводных данных, подробности нужны: скока лет машин во владении,пробег, что ломалось, что чинилось в последнее время, как проявилась неисправность (резко или прогрессировала), что скрепкотест кажет?...масло в коробке..хм...када последний раз уровень смотрели(смотрели ли вообще), а?