Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #3531   13.11.2016, 17:37
По умолчанию
Aggent, честно говоря, не слышал о проблемах с моторами у прадиков.
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #3532   13.11.2016, 17:51
По умолчанию
Сообщение от Дикий Уазек Посмотреть сообщение
Троем в ней ляжешь?
В троём лучше дома на широкой и тёплой кроватке. Но это тема для Пятничной.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #3533   13.11.2016, 17:54
По умолчанию
Сообщение от Анатолич Посмотреть сообщение
Aggent, честно говоря, не слышал о проблемах с моторами у прадиков.
Хватает у них проблем, что у казетов, что у гееров, покури крузер клуб.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
Дикий Уазек вне форума Дикий Уазек    
Заблокирован
Откуда: Томск; Авто: Уаз
Старый #3534   13.11.2016, 17:56
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
В троём лучше дома на широкой и тёплой кроватке. Но это тема для Пятничной.
То есть крузак-сотка не подходит для ночевок троем на природе...
Только в палатке кантоваться чтоль? А если медведь или волк?
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #3535   13.11.2016, 17:57
По умолчанию
Хорошо,а если вчетвером поехали? ТОка на Пазике?
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Дикий Уазек вне форума Дикий Уазек    
Заблокирован
Откуда: Томск; Авто: Уаз
Старый #3536   13.11.2016, 18:04
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Хорошо,а если вчетвером поехали? ТОка на Пазике?
Тута про крузак речевка, вот и спросил по случаю. Ляжешь в нем троем или тесно будет?....
Ответить с цитированием
100pizzod вне форума 100pizzod    
Начинающий клаббер
Откуда: Тула; Авто: X-Trail 2.5 M-CVT '10
Старый #3537   13.11.2016, 19:03
По умолчанию
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
Прадик ... намного меньше патруля
ну не настолько уж и на много. чуть-чуть меньше патруля. владел 6 лет х-трейлом в 31-м кузове, сел после него в патруль и был мягко говоря разочарован. думал там аэродром целый, ну больше, но не так, чтобы там троих в багажнике можно было положить и спать поперек

Сообщение от Анатолич Посмотреть сообщение
честно говоря, не слышал о проблемах с моторами у прадиков.
ну есть там проблемы у 1геер с охлаждением, но не такие повальные как на задохлике.

сравнивать буду бензиновый прадик и патрол на задохлике (ибо стою перед таким выбором)
стоит найти нормальный экземпляр прадика на вторичке с нормальным мотором, кузовней и пр. и ездить на нем, менять почаще масло, следить за машиной и не знать никаких бед.

найти патруля же гораздо сложнее, а найдя экземпляр без пузырей и вложив кучу денег в продление жизни задохлика, все равно никогда не отобъешь этих денег - полюбому сдохнет, ибо пробеги у всех будь здоров, а про ресурс даже при правильной эксплуатации наслышаны.
соответственно надо искать патруль под свап. ни одна каналья, пардон, добросовестный продавец не признается, что мотор вот-вот сдохнет и все ломят чумовую цену.
смотрел несколько экземпляров за цену в районе 1200т.р., ну есть над чем подумать, мотор не пузырит, но пробеги (реальные) везде 200-250+т.км, т.е. жди скорой кончины. для задохлика это критичный пробег, для геера при нормальном уходе, думаю, еще столько же проедет).
за те же 1200т.р. + 100-150т.р. можно купить нормального прадика...
а выбор машин с ТБ48 реально никакой, все они где-то на дальнем востоке, а в центре висит один-одинешенек 2005 года за 1350т.р. и висеть по ходу будет до того момента пока бензин у нас не будет стоить как в ОАЭ или в венесуэле)))

пардоньте, много текста, все как-то скомкано.
просто больная тема, несколько месяцев ищу машину))

Добавлено через 10 минут
и касательно прадо 1ГР относитель патрол ТБ48:
1. меньше жрет
2. лучше (шустрее) едет
3. есть место куда воткнуть баллон гбо не занимая багажник
4. теоретически менее надежный из-за большего количества всяких датчиков и электроники
5. нет моста спереди
6. убогий салон, панель приборов...

в общем головой понимаю, что по сумме потребительских качеств прадик - мой выбор, но душа хочет патрол

Последний раз редактировалось 100pizzod, 13.11.2016 в 19:03. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Дикий Уазек вне форума Дикий Уазек    
Заблокирован
Откуда: Томск; Авто: Уаз
Старый #3538   13.11.2016, 19:14
По умолчанию
Сообщение от 100pizzod Посмотреть сообщение
думал там аэродром целый, ну больше, но не так, чтобы там троих в багажнике можно было положить и спать поперек
В багажнике спать троем?
Это что за трое таких, покажите на них пальцем. Я и один туды не полезу, даже не уговаривай, в багажнике только вещи и перекладывать их туда сюда несерьозно. Поэтому только передние складные сидения. Должон получиться ровный аэродром на троих. Но вот смущает ширина этого аэродрома....
Однако даже двоим тесновато...
А геера тут хвалить не надо, мотор гавно и точка. Если нравится бери, но я бы советовал 3rz, 2uz - у них гарантия ресурса 600-700 килокилометров
А казеты, кэдээфы и прочие гееры это дерьмо на палочке...так что не облизывайся
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #3539   13.11.2016, 19:28
По умолчанию
100pizzod,
Я бы не сказал, что геер сильно экономичнее тб. А с учетом его убогости, реальной экономии не будет.
Покупать задохлика за 1,2 млн - это утопия, , ибо самому молодому уже без малого 8 лет.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
Ответить с цитированием
100pizzod вне форума 100pizzod    
Начинающий клаббер
Откуда: Тула; Авто: X-Trail 2.5 M-CVT '10
Старый #3540   13.11.2016, 19:41
По умолчанию
задохлика вообще смысла нет покупать
за 1.2млн ты покупаешь кузов, раму, трансмиссию, документы... ищу машину под свап.
может ищу не правильно, но то, что ниже 1млн либо рожи перекупские, либо рожи салонные, либо юридически не пойми что, либо вообще дрова))
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook