Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Alexander_& вне форума Alexander_&    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Железногорск; Авто: NISSAN X-Trail, 2003г
Старый #21   25.02.2007, 08:00
По умолчанию
На этой машине я его не менял. И не буду. Тьфу 3 раза. Я менял на прошлой японке при пробеге 100тыс. Я его разбирать не стал просто дунул в обратную сторону-столько г вылезло, но я менял по неопытности - машина стала работать только на холостых. И мне "знатоки" посоветовали поменять. А он 900р стоил. Я поменял и о чудо!-ничего не изменилось. Причина была совершенно в другом, но деньги и время потрачены, но зато приобретен некоторый опыт. На этой машине меняли знакомые (похожая была ситуация и результат аналогичный). Менять не сложно!!! Стоимость фильтра-600рублей. Но менять нужно тогда, когда исправен насос, а давление в рампе упало. Ну и я бы его достал и проверил на пробеге, скажем, в 90-100тыс.
Ответить с цитированием
votum вне форума votum    
Начинающий клаббер
Откуда: Каменск-Шахтинский; Авто: Nissan X-Trail 2.5MT
Старый #22   25.02.2007, 08:15
По умолчанию
У меня нет причин сомневаться в твоей правоте. Тем более что у тебя есть опыт, так что не будем больше спорить. Зато народ теперь почитает и будет в курсе чего и как с топливным фильтром
Единственное что мне теперь интересно, так это посмотреть на него живьём... Несложно говоришь туда залезть?
Ответить с цитированием
Alexander_& вне форума Alexander_&    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Железногорск; Авто: NISSAN X-Trail, 2003г
Старый #23   25.02.2007, 08:21
По умолчанию
Сообщение от votum Посмотреть сообщение
посмотреть на него живьём... Несложно говоришь туда залезть?
Залезть не сложно. Нужен только спец.ключ для откручивания стопорного кольца всего этого хозяйства. Если есть в хозяйстве что-то подходящее, то вперед. И еще! Обязательно одень перчатки тряпочные-края кузова в том месте очень острые - я весь перерезался, пока своими делами занимался.
Удачи!

Последний раз редактировалось К001, 16.07.2009 в 06:59. Причина: излишнее цитирование, орфография
Ответить с цитированием
votum вне форума votum    
Начинающий клаббер
Откуда: Каменск-Шахтинский; Авто: Nissan X-Trail 2.5MT
Старый #24   25.02.2007, 09:55
По умолчанию
Спасибо за информацию, Александр.
Ещё вопросик, для сборки этой капусты не понадобятся какие нибудь новые прокладки, колечки и т.д.? Одноразовых частей там нет всмысле?
Ответить с цитированием
Alexander_& вне форума Alexander_&    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Железногорск; Авто: NISSAN X-Trail, 2003г
Старый #25   25.02.2007, 12:40
По умолчанию
Есть там прокладка с которой надо быть осторожным, чтоб не порвать. Это со слов того человека, который менял. Он обошелся старой. Но я так понимаю, что на такой случай лучше перебдеть.
Ответить с цитированием
votum вне форума votum    
Начинающий клаббер
Откуда: Каменск-Шахтинский; Авто: Nissan X-Trail 2.5MT
Старый #26   17.05.2007, 16:45
По умолчанию
Сообщение от PV- Посмотреть сообщение
ещё нет каких нть результатов?
На выходых буду менять фильтр. Старый вскрою и заценю.
Ответить с цитированием
Primar вне форума Primar    
Ветеран
Откуда: Москва; Авто: Т30-2006 2.5 автомат
Старый #27   26.06.2007, 11:08
По умолчанию
Сообщение от votum Посмотреть сообщение
На выходых буду менять фильтр. Старый вскрою и заценю.
Ну и где оценка грязности фильтра? Хочется видеть инфу и фото разрезанного пополам фильтра данными о пробеге на нем!
__________________
Написано, но не перечитано
Если вы проигрываете в споре, не отчаивайтесь: оппонента еще можно обозвать
Ответить с цитированием
PV- вне форума PV-    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Долгопрудный; Авто: X-TRAIL T-30 был теперь Т-31 Diesel mashine
Старый #28   26.06.2007, 13:49
По умолчанию
видимо он оказался чистым я снимал бензонасос там довольно большой фильтр на самом деле
__________________
Вопрос "что человек курит?" возникает не когда я слышу как он дышит, а когда вижу что он пишет
Ответить с цитированием
diavoletto вне форума diavoletto    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: BMW 120d
Старый #29   18.07.2007, 18:10
По умолчанию
Две недели назад поменял топливный фильтр. Обещал выложить фотки, но если честно, они получились "ни о чем", потому что был весь в бензине...

Итак. Обо всем по порядку.

Топливный фильтр купил в "Экзисте". 590 р. Ждал дней 7-8. Из Эмиратов. Менять решил сам, хотя как раз в эти же дни делал ТО - просто хотелось попробовать-посмотреть

Те, у кого есть мануал и те ,кто ждал фоток разрезанного старого фильтра - дальше могут не читать

Фильтр находится под задним левым сидением. Откидываем его вперед. Снимаем обшивку, затем - металлическую крышку (4 поворотных крепления). Потом я видимо совершил ошибку -снял провода и трубку, по которой топливо уходит в ДВС - залил все бензином , который оставался в системе
Вопрос к знающим - как этого избежать? Если не отсоединять - неудобно скручивать пластиковую крышку (см фото)



Высушил бензин и начал откручивать большую пластиковую крышку. В мануале рекомендуют делать это специальным инструментом, которого у меня нет. Скручивал практически голыми руками. Тяжело. Снимайте осторожно, как здесь уже писали - острые края отверстия, легко порезаться.
Фото без крышки.


Когда крышка отвинчена - аккуратно вынимаем всю конструкцию из бака (осторожно - вытекает бензин!), отсоединяем трубку, которая уходит в бак (я долго не мог снять, боялся сломать). Отсоединяем фильтр. Все держится на пластиковых... не знаю как называются ... "зацепы" что ли. Здесь тоже долго ковырялся - боялся что-нибудь отломать. Но в принципе - все просто. Описать в подробностях будет сложно, так что на фотках - уже результат "разбора". Разбирается все на 3 основные части - сам фильтр, насос и верхняя часть фильтра с датчиком положения поплавка. Все есть на фото.


Установка фильтра обратно никаких трудностей не должна вызывать. Но мне, конечно же, повезло - когда подключал к бензонасосу трубку, которая уходит вниз в бак не заметил, что она прижала поплавок
Но заметил то я это лишь когда все собрал, закрутил, еще раз залил все бензином (когда вставляешь всю конструкцию обратно как только она герметично встает на свое место - начинает качать бенз... блин... АКБ что ли отключать?), с трудом закрутил пластиковую крышку до совпадения желтых меток (это важно!) и завел авто - стрелка уровня топлива в баке гордо зависла на нуле и загорелась лампочка "хазяинзаправьминясичясже"
Короче всю процедуру снятия-установки я повторял трижды Даже начал думать что комп записал ошибку, так как не отключал АКБ при замене

В итоге все получилось. Машинко ездит уже две недели. Старый фильтр валяется в багажнике и ждет своей смерти под пилой
Когда все разбирал - показалось, что я там первый, людей до меня там не было. Если это так, то мой фильтр проехал 85000 км. Из них 10000 - на нашем бензине (95% - 92й BP). Кстати, поменял свечи - ничего ужасного на них не обнаружил. Нагар есть, но вполне нормальный (могу фото выложить если кому интересно).

Если успею распилить фильтр до отпуска - выложу фотки

Спасибо тем, кто дочитал до конца

Камментим, отвечаем на мои, возможно, глупые вопросы
(сильно ногами не бить, у меня пробег всего 20ткм на двух машинах и стаж - чуть больше года )
Ответить с цитированием
Alexey_G вне форума Alexey_G    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: Nissan Primera P12 2.0 M-CVT
Старый #30   18.07.2007, 18:36
По умолчанию
Сообщение от diavoletto Посмотреть сообщение
Потом я видимо совершил ошибку -снял провода и трубку, по которой топливо уходит в ДВС - залил все бензином , который оставался в системе
Вопрос к знающим - как этого избежать?
надо было вытащить предохранитель в цепи бензонасоса и 2-3 раза покрутить стартером - проблем бы не было
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook