Сравнение Patrol с конкурентами.

[Клаксон]

То же крузеры игрушечные порадовали

[Лёлик-58]

http://www.worldcarfans.com/11501128...ith-310-bhp-v8
V8 5и литровый турбодизель 310 л.с. интересно сколько будет стоить?

[Анатолич]

Лёлик-58,
он не пойдёт в Россию. Наша соляра для этого мотора противопоказана..

Добавлено через 2 часа 1 минуту
У нас трия дня снег валит..уже почти 30 см насыпало..именно в такую погоду вспоминается Патрол и как я его сравнивал с конкурентами..

[kolyasik]

Сообщение от Александр Анатолич он не пойдёт в Россию.

Главное чтоб интерес был к рынку в странах с "чудо-солярой"....поставят простой ТНВД или форсы упростят,уменьшат мощу и давление в системе...А что касаемо Y62 в "размерах" лифта до 2-3" и лаптях до 33-34",то он при одном водиле уделает 61 в проходимости легко...не говоря уже про америкосов...Проблемы две: дороговизна самого авто и доводки 62(защиты,лифт 2",силовики...) и расход горючки...Тупизм ниссцана поражает...Заходим на Каширку61 и наблюдаем "овощные" тойоты с моторами 30 летней давности по конструкции...ТЛК 70-серии 5-6 видов...200-ки...Хайлюксы...райнеры...а нисцан-бездари никак не "родят" "овощной" 62, Навару с Пафиками....

[Aggent]

Сообщение от kolyasik А что касаемо Y62 в "размерах" лифта до 2-3" и лаптях до 33-34",то он при одном водиле уделает 61 в проходимости легко...не говоря уже про америкосов...Проблемы две: дороговизна самого авто и доводки 62(защиты,лифт 2",силовики...) и расход горючки..

Вопрос, сколько проживет трансмиссия этого жирдяя при таком использовании...
Добавляем сюда растяжение цепей, проблемные каты и гидротрансформатор = далеко не самый надежный авто с огромным расходом и налогом.

[Анатолич]

Сообщение от kolyasik поставят простой ТНВД или форсы упростят,уменьшат мощу и давление в системе.

америкосы этого делать не будут 100%

[Granit]

Сообщение от Aggent Наконец то патруля с нормальными конкуретами сравнили, а то крузеры, гелики...))) П.с. У вас точно Патрол? Просто у меня тоже нива была, все таки Патрол получше. Совсем немножко)))

Пойдем лучше в эту ветку...

Да, у меня Патруль, представь себе!
Нива была, справедливости ради, пятидверная.
И да, ты совершенно прав, Патруль таки лучше, но "совсем немножко".
Из плюсов у него:
1) понты;
2) он больше (все-таки семья растет, и это важно), в багажник влезает больше, и то, что я возил на Ниве на крыше, теперь влезает в салон;
3) по проходимости лучше, но опять же, по моей субъективной оценке, раза в 1,5, не больше;
4) ну и в салоне поудобнее немного (кондиционер - плюс, задница сильнее устает на патрулевских сиденьях - это минус). Печка холоднее нивовской.
Минус навскидку один, но для меня - очень большой. Патруль гораздо дороже, ладно бы сам по себе, но главное - в эксплуатации. По топливу - раза в полтора, по маслу-фильтрам-запчастям - раз в 5 (и это еще по старому курсу).
А, да, чуть не забыл же! Ошибка 18 вылетает хоть и редко, но метко. А самое главное, глушит двигатель. Один раз на обгоне (хорошо, что на односторонней полосе), второй раз - чуть не заблокировал весь поток в пробке, хорошо, что почти сразу удалось завестись. Да, мне лень ковырять проводку. Но на карбюраторной машине такой косяк невозможен в принципе.
Шкивы коленвалов на вазовских машинах не самоотворачивающиеся - это однозначно. И коленвалы сальниками не протираются до течи за 200 тыс. км - тоже ни разу не видел. С шимми за 25 лет за рулем никогда раньше не сталкивался. А на Патруле моем всё это было.

Так что лично для меня пока счет между Нивой и Патрулем - равный. О чем и сказал там выше.

[Анатолич]

Сообщение от Granit 3) по проходимости лучше, но опять же, по моей субъективной оценке, раза в 1,5, не больше;

Это крайне спорный параметр..

[MARTYN-VBG]

Я с Анатоличем согласен. Смотря в каких условиях....

[Aggent]

Сообщение от Granit 1) понты;

Хз как у вас, у нас патруль 98 г.в. не понтовый авто)))

По остальным доводам - у меня несколько иное определение нивы. Это одноместный безхребетный таз, с жалким подобием багажника, с дохлым и прожорливым движком, поездка на котором больше 100 км - наказание, гниющий еще быстрее патруля. Про безопастность вообще молчу, в ниве ее нет.
Длинной нивы у меня не было, но думаю прлходимость к нее стремится к нулю.)))