Дизельный мотор: потеря мощности(тупит)

[Chim Pat]

Помогите не пойму, почему когда давлю на гашетку в пол почти с места машина плавно, но набирает ход, а когда я уже набрал скорость примерно 60-70км и резко хочу ускорится (для обгона) у меня машина не то, чтобы разгоняется, а наоборот сбрасывает ход, неедет и дымит сизым дымом?

[jvr]

Виктор полазь по форуму ,почитай,а вопрос твой для начала вот сюда перенес?

[kolyasik]

Сообщение от Chim Pat не пойму

Давай подробней: когда началось,какая коробка,что делал с машиной перед тем как появилась неисправность,турбинка есть?

[Chim Pat]

Проблема началась зимой расход поднялся до 23л.(было16-18), а когда возвращался с рыбалки 150км еле доехал машина как-будто не ехела. Решил проверить форсунки, компрессию заодно. 2 форсунки лили заменил. Замерил компресию 16,15,25,18,12,16кг. Добавил раскоксовыватель лавр компрессия поднялась во всех цилиндрах кроме 3го на 1 кг. Потом добавил 3мл масла компрессию замерил стала 21,20,25,23,16,22кг. Из-за фин.трудностей голову не стал вскрывать. Помимо этого прочистил впускной коллектор был забит не сильно, но прилично. из-за этого сапун вывел на улицу. ЕГР заглушен уже как 1,5года. Завел поехал где-то месяца 2 поездил нормально и тяга была вроде нормально, расход упал в среднем до 15 л. В одно утро поехали на рыбалку Камаз решил обогнать скорость у меня была где-то 60-70км вдавил гашетку в пол (кик-даун) а машину как-будто кто за задницу зацепил и скорость стала падать, дымила сизым дымом, после этого я газ немного убрал машина опять поехала и потихоньку скорость стала набирать. До этого, я когда гашетку в пол давил на обгоне, она срывалась и ехала прилично набирая скорость. Коробка Автомат.

Добавлено через 4 минуты
турбина есть, масло не жрет проехал 1500 км долил около 300мл

[vao]

ну с такой компрессией пора на бензин переходить

[kolyasik]

Сообщение от Chim Pat масло не жрет проехал 1500 км долил около 300мл

это уже называется кушает,компрессия на исходе.Как заводится на холодную-горячую?холостые стабильные? По признакам газовки и провалам тяги на ходу турбину надо смотреть.Фильтра в каком состоянии?

[Lonjeron]

Если замеры компрессии верны, такому движку нужна капиталка однозначно + тщательная диагностика всех остальных систем. Увы
P.S. и поменяйте данные в профиле на RD28T

[Chim Pat]

Фильтры меняю все после замены масла. Капиталить, придется настраиватся, а насчет диагностики у нас в городе нет спецов ехать надо или в караганду и алмаату. За советы спасибо.

Добавлено через 33 минуты
На холодную и горячую заводится нормально.

Сообщение от Chim Pat На холодную и горячую заводится нормально.

ищи проблему в топливной - с посаженной поршневой он бы у тебя наоборот на высоких оборотах лучше ехал

[Chim Pat]

Добавил давление в топливной аппаратуре(на редукционном клапане заглушку вбил ) сийчас разгон нормальный. Правда во время нажатия на педаль черный дым из выхлопной, а потом машина чуствуется набирает ход. Вообщем еще посмотрю. Всем спасибо. А к капиталке наверно надо готовится.