Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #211   19.05.2010, 10:32
По умолчанию
Если а/м не заглох от нехватки топлива, значит мозги ТНВД не могли повредиться ИМХО. Начни с MAF, а там дальше думать будем.
Ответить с цитированием
Пе4кин вне форума Пе4кин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Nakhodka; Авто: Y61, 02 год
Старый #212   19.05.2010, 12:23
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
Начни с MAF, а там дальше думать будем.
я тоже пок анадеюсь на это... завтар сутра сгоняю маф заменяю и воздушник - вдруг чудо случится?
мой маф даже после двух промывок внутри какой-то черненький, видимо с рождения стоит

Добавлено через 1 час 2 минуты
полез я щас со скрепкой в разъем и офигел...
46
77
52
42
71
28
47
31
12...
половина из них в таблице нет, остальные може кто поможет определить?

Последний раз редактировалось Пе4кин, 19.05.2010 в 12:23. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #213   19.05.2010, 12:44
По умолчанию
проверь минусовые клевмы на аккб. посмотри в темке соответсвующей коды, кажется что то про чекэнжин называлась
Ответить с цитированием
Пе4кин вне форума Пе4кин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Nakhodka; Авто: Y61, 02 год
Старый #214   19.05.2010, 12:48
По умолчанию
Сообщение от Нiкоlа Посмотреть сообщение
минусовые клевмы
да шевелил вроде - намертво и следов окисления нет
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #215   19.05.2010, 12:50
По умолчанию
А на нормальном компе совсем нет возможности почитать?
Ответить с цитированием
radinalexander вне форума radinalexander    
ТИЛИ-ТИЛИ
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28ТI 2000г.в +2Lift Ome. Jeep-Wrangler 2008г. it’s rock’n’roll
Старый #216   19.05.2010, 14:33
По умолчанию
У меня когда ГБЦ приезжала... И в мороз отказывала заводится,так как трещины были в 4,5,6. После отстоя в боксе, он мне таких ошибок на выдавал... четырех злачных как на ZD но не читаемых по книге. Хотя на RD таких ошибок нет. Глючит Его.
__________________
"Господь создал людей разными-сильными,слабыми,но только полковник Кольт уровнял их шансы!!"
Ответить с цитированием
Пе4кин вне форума Пе4кин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Nakhodka; Авто: Y61, 02 год
Старый #217   19.05.2010, 14:49
По умолчанию
Сообщение от Vrubel Посмотреть сообщение
на нормальном компе совсем нет возможности
в Находке нету
я таки надеюсь что завтра замена мафа все исправит
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #218   19.05.2010, 23:01
По умолчанию
Саша, смотри причину глюка, где то контак поганый, или наоборот лишняя нагрузка. типа коротыша в стартере...
Ответить с цитированием
Пе4кин вне форума Пе4кин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Nakhodka; Авто: Y61, 02 год
Старый #219   20.05.2010, 16:46
По умолчанию
поехал сегодня и облом - мы вчера по телефону не поняли друг друга, и мне предложили лямбду... мафов в наличии нет, вернее, был один китайский, но он даже визуально не внушал доверия, жду - сегодня из Владивостока должны оригинал передать.
заодно поменял воздушник - все по прежнему.
по аналогии со старым сафарем полез искать сеточку на штуцере на входе в насос - не нашел

Добавлено через 5 часов 43 минуты
прогрессирует однако...
маф приедет сегодня только в 23.00, по дороге загорелся чек - скрепка показала 77, сбросил, поехал дальше - снова чек и опять 77

Добавлено через 4 часа 30 минут
камрады, это был МАФ!
съездил забрал, не дожидаясь утра заменял и, перекрестившись, стартанул...
ппц! по динамике поживее паджера 3.0 бензинового, педаль больше 1/3 не нажимал. до этого шток еще на оборот выкрутил, тоже видимо в плюс пошло
счастье есть, всем спасибо за советы
цена вопроса - 2200 за оригинал + 100 р водителю автобуса за доставку

Последний раз редактировалось Пе4кин, 20.05.2010 в 16:46. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #220   20.05.2010, 17:13
По умолчанию
Поздравляем,в очередной раз подтверждение что все надо начинать с МАФа
Рад что не мозги,но на лампочке категорически все равно нельзя ездить
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook