Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #141   23.06.2011, 09:48
По умолчанию
мазохист
проще поставить хороший фильтр на 10 микрон
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Бедуин вне форума Бедуин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Nissan Patrol Чёрный.лифт +2.фен.Лехаха-чип
Старый #142   23.06.2011, 11:57
По умолчанию
Тогда уж не просто хороший фильтр, а фильтр с сепаром. Или сепар с фильтром
Ответить с цитированием
Alexey_Sobolev вне форума Alexey_Sobolev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Patrol Y61 ZD30 МКПП 2005 г., ВАЗ 2108 стока не живут
Старый #143   23.06.2011, 13:33
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
мазохист
проще поставить хороший фильтр на 10 микрон
Возможно буду соляру брать у автобусника с хюндая, вот и думаю - а почему бы дополнительно в гараже не фильтровать. Два раза лучше чем один...наверное.
__________________
"Мощность - это то, благодаря чему машина продается, а крутящий момент - то, за счет чего она едет." Генри Форд.
Хочешь насмешить Бога - расскажи ему о своих планах
Ответить с цитированием
Игорь886 вне форума Игорь886    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сыктывкар, Севастополь; Авто: Patrol Y61 ZD30 МКПП 2000 г.в.
Старый #144   23.06.2011, 13:51
По умолчанию
Сам так же планирую замутить, только два бака - под летнюю и зимнюю...
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #145   23.06.2011, 14:41
По умолчанию
так я и поставил фильтр сепаратор, функцию сепаратора выполняет специальная бумага на элементе, после сепаратора вихревого такого осадка небыло, спасибо Женьке что перетянул меня от эксперементов нескончаемых на нормальный продукт
Сообщение от Бедуин Посмотреть сообщение
Тогда уж не просто хороший фильтр, а фильтр с сепаром. Или сепар с фильтром
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Alexey_Sobolev вне форума Alexey_Sobolev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Patrol Y61 ZD30 МКПП 2005 г., ВАЗ 2108 стока не живут
Старый #146   23.06.2011, 14:45
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
ак я и поставил фильтр сепаратор
А какая марка/модель?
__________________
"Мощность - это то, благодаря чему машина продается, а крутящий момент - то, за счет чего она едет." Генри Форд.
Хочешь насмешить Бога - расскажи ему о своих планах
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #147   23.06.2011, 18:40
По умолчанию
к Женьке Лонжерону в личку пиши
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
*KINMAX* вне форума *KINMAX*    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: NISSAN patrol Y61 zD30 лифт+2 2007г
Старый #148   28.07.2011, 21:07
По умолчанию
здрасте всем подскажите кто может недавно купил сей авто очень нравиться.подошло время то читал форум все прокачивают саляру лягушкй а у меня её нет всмысле пимпачки на фильтре наверное устарого хозяина открутилась чем её можно заменить
Ответить с цитированием
Zheka-dg вне форума Zheka-dg    
Начинающий клаббер
Откуда: Питер; Авто: Nissan Patrol, 1998 г., Y61, RD28, 2,8 МКПП
Старый #149   02.08.2011, 08:24
По умолчанию
Вчера поменял топливный фильтр, прокачал ручным насосом, завел, дал поработать и заглушил. Через пару часов попытался завести, но ничего не получилось. Попробовал нажать на лягушку насоса, пошла очень легко, прокачивал несколько десятков раз, пока не почувствовал сопротивление. Попробовал завести - с трудом, но завелась. Глушу двигатель, курю 5 минут, пытаюсь завести,опять таже картина - двигатель не заводиться, сопротивления у лягушки никакого, качаю пока пипка не пойдет туго,после с трудом завожу. Подскажите пжл в чем дело? Неужели подкачивающий насос в тнвд? До этого проблем никаких с заводкой не было...

Добавлено через 4 минуты
Забыл добавить, что не смотря на все эти проблемы с пуском двигателя, машина едет нормально, двигатель работае ровно, без перебоев...

Последний раз редактировалось Zheka-dg, 02.08.2011 в 08:24. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Jhan вне форума Jhan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алматы; Авто: Y61 ZD30 35MT 4'' силовой обвес
Старый #150   02.08.2011, 08:35
По умолчанию
скорей всего где-то подсос воздуха идет. Надо проверить все шланги и хомуты.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook