Сравнение Patrol с конкурентами.

[воин]

Сообщение от КЛИМ Кто -нибудь из форумчан пересаживался со 105-ки р-2 (все блоки , лебедка ) на ПАТРОЛ(любой) ? Я пересаживался , вывод : Круизер 105 - это не альтернатива Патролу , это скорее бонус , которым надо при первой же возможности (если такая существует) обязательно воспользоваться . А если я не прав , то поменять 105-ку на ПАТРОЛ особого труда не представляет . Я к тому все это пишу , что не стоит спорить о вкусе апельсина ......если сам его не ел .

Ну я пересел с нового 105,максимальной комплектации на новый патрол 4.8.Причем сделал это более чем сознательно,имея уже опыт езды на патроле 61.Крузак хорошая машина,но патрол 4.8 для меня лучше.Я не пенсионер,не инвалид чтоб отдавать предпочтение комфорту крузака.Для меня лучше спотивная подтянутость патрола.Все знают что крузаки мягкие и валкие,не имеющие ни какого понятия об обратной связи на руле,любящие повалятся вдоль дорог.
Но больше всего меня убивал постоянный шум, вибрация и тупость дизеля.
Да, он лучше чем у патрола,но в патроле хоть голова не болеела и руки не тряслись после дня катания на машине.
Если сравнивать бензиновую 100 с патролом,то это разные понятия.Но движок 4.8 по приему,по тяги с низов утрет крузаковский 4.7

[i_iv]

Сообщение от КЛИМ Кто -нибудь из форумчан пересаживался со 105-ки р-2 (все блоки , лебедка ) на ПАТРОЛ(любой) ? Я пересаживался , вывод : Круизер 105 - это не альтернатива Патролу , это скорее бонус , которым надо при первой же возможности (если такая существует) обязательно воспользоваться . .

Конечно это альтернатива, но такая же как при выборе - чай или кофе.
Что вы предпочитаете.

[КЛИМ]

Так и я о том же , пробовать надо все , а потом решать что вкуснее !
Вот воин решил для себя , а остальные свои выводы на чем основывают ?

[воин]

Почитал я тут на крузаковском форуме про нас,патруловедов и офигел!!
Называя нас не объективными фанатами патролов,сами оголтело,я бы сказал,замбировано обсерают патрол,прямо называя его гавном, без всякого понятия о патроле и объеснений, а почему гавно,в 99 из 100отзывов.Это и есть обывательщина,падкая на стереотипы и рекламу.
Ну как же так,я купил самую крутую тачку,ведь вся братва ездит на них,а тут какой то патрол пытается поставить под сомнение мою крутость,ведь больше половины из низ не кукуроведы,а панторезы.

Выбор между крузером и патролом как между кофе и чаем(великолепное сравнение),только для кого-то патрол окажется кофем,а для кого-то крузак,люди то все разные.Но обе эти машины лучшие профф.джипы по своей универсальности.

[Patrol61]

Сообщение от воин Для меня лучше спотивная подтянутость патрола.Все знают что крузаки мягкие и валкие,не имеющие ни какого понятия об обратной связи на руле,любящие повалятся вдоль дорог.

Сообщение от воин Почитал я тут на крузаковском форуме про нас,патруловедов и офигел!! Называя нас не объективными фанатами патролов,сами оголтело,я бы сказал,замбировано обсерают патрол,прямо называя его гавном, без всякого понятия о патроле и объеснений, а почему гавно,в 99 из 100отзывов.Это и есть обывательщина,падкая на стереотипы и рекламу. Ну как же так,я купил самую крутую тачку,ведь вся братва ездит на них,а тут какой то патрол пытается поставить под сомнение мою крутость,ведь больше половины из низ не кукуроведы,а панторезы.

Золотые слова! И по теме спортивной подтянутости и по теме повалятьсяУстал уже об этом говорить кукурузероводам и Климу в частности
А на тему тойотовского форума, тоже афигел! Это мы фанатики? Это наверное единственный форум во всем инете с АДЕКВАТНЫМИ людьми!
Про понторезов согласен на все 100! Из серии: "Чем крузер лучше чем Патрол?" ответ:"чем Патрол!" разговор ни о чем! Не капли объективности!

Добавлено через 7 минут

Сообщение от denjl вот тута http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=36225

Ай да молодцы!

[jvr]

Ай да молодцы!

[/quote]Ну так добровольцы модеры тоже не зря сидят:
Но Денис конечно в первую очередь молодец

[Alvoro]

Клим, ты уж выбери Единый Ник для всех форумов... и Т. и Ниссан.!
В Сумо ценят постоянство!!!

[КЛИМ]

Клима трудно перепутать под любым ником , он всегда объективен и если говорит , что наивысшая степень обобщения и совокупности всех качеств автомобиля - есть его цена на вторичном рынке , то люди всегда уведут разговор от истиного понимая в какое -то удобное для них русло , где цена - это понт(!).
Смена Ника тут никак не поможет .

[Anatoliy1976]

Сообщение от КЛИМ что наивысшая степень обобщения и совокупности всех качеств автомобиля - есть его цена на вторичном рынке

Это называется от общего к частности. Есть Патрол и за 5 лямов в продаже. ТОгда давайте просчитывать суммарное падение цены на конкретную машину в стоке. Что тоже не объективно. Каждый пользовал машину в меру своей испочрченности. Вот я, например, понимаю, что сейчас моя машина с пробегом в 70 с лишним оценивается мною, дороже нового из автосалона. Перечислять свои доработки не буду. Это субъективно ))). Как и ощущение цены. Потому совершенно верно было замечено, что Патрол рулится - крузер похуже. Зато крузер не гниет так быстро. В общем - 2 разные машины, лучшие в своем классе и предпочтение отдает каждый в зависимости от бренда. Первую Тойоту купил исключительно по понравившемуся мне дизайну и знаку "тельца" на лейблике ))). Это не был крузер, хотя потом была и 105-ка. Правда недолго - пришлось оставить. Потом через ряд лет прешил попробовать патрол - теперь уж второй. Хотя, если говорить о крузере дальше, то надо начинать с дизайна. Который, чем дальше, тем грустнее (((. Ожиревший и на ножках колосках...

[воин]

Высокая цена Тойоы, на вторичном рынке, говорит о том что цены на запчасти у Тойоты значительно ниже чем у Ниссана и стереотипами мышления толпы.
Еще раз у каждой машины свои недостатки.У Патрола(автомат!) я тормозные колодки меняю раз в 60 000,на Крузаке(механика!) менял раз в 30 000 и т.д и т.п