Помогите замерзаю!!!

[sana]

Сообщение от bargemaster полный нонсенс.

снова здорова :О))
у вас по другому?

[bargemaster]

Сообщение от Маздаич 21200-AD201

И какая у него температура открытия?

[sana]

Сообщение от SanS 80-83 градуса открытия.... полностью открытый 95... закрытие > 77 градусов. ПО мануалу....

понимаю что 90 страниц но .....

[bargemaster]

Сообщение от sana у вас по другому?

Если бы было по-другому, я бы сознался сразу)))
Вопрос как раз в другом... Побеседовал я тут с англичанами, так вот, англицкие сервисы ставят на Пафики, в Англии, термостаты с температурой открытия 92 градуса. Если у нам стоят с меньшей температурой открытия, значит ОД закупили машины произведеные не для холодных территорий...Тольконе надо мнеговорить, что я не из мира сего.. Если ОД закупил машины в Россию из любой другой страны, значит, он должен устранять эту проблему самостоятельно...

[bargemaster]

Сообщение от sana понимаю что 90 страниц но .....

Я с удовольствием скачаю и прочитаю все руководства, но пока не могу этого сделать, по причине ограничений админом((

[Маздаич]

Сообщение от bargemaster И какая у него температура открытия?

В интернете пишут вроде 78 градусов С....

[SanS]

Сообщение от bargemaster ... значит ОД закупили машины произведеные не для холодных территорий

Увы... но у Ниссана нет дизельного Пата для холодных территорий, есть только тот что делают в Солнечной Каталонии! А вот бензиновый Пат для Канады идет даже со штатным подогревом блока двигателя.

А по термостату ты спроси у аглицких товарищей его номер! Может используют и нештатный! В принципе почему нет? На бэхах к примеру родные термостаты на 92 градуса сплошь и рядом, а есть и с меньшей температурой (вроде 88).
Правда, как бы летом не пришлось обратно штатный возвращать на место.

[NikSnp]

Сообщение от SanS как бы летом не пришлось обратно штатный возвращать на место.

во,во...
летом и особенно в пробках перегреть головку на дизеле с темп.открытия более 90...
печальный опыт у сына--- давнишняя история с турбо-дизелем "ауди"..
по паспорту открытие 92--а по факту все100, а в результате трещины между впускным и выпускным...

[SanS]

Сообщение от NikSnp летом и особенно в пробках перегреть головку на дизеле с темп.открытия более 90...

+100
Лучше утеплять, кутать и подогревать вебастой. А то можно здорово попасть!

[bargemaster]

Сообщение от SanS ты спроси у аглицких товарищей его номер

Гы-гы)) Спросил)) Первое, что он сказал - он не агличанин, а скотиш))) А второе - спросил вин моего движка, я ему его дал, так они не могут найтитакой номер(( Може кто-нибудь дать свой вин, для дизельного Пафика?

Правда, как бы летом не пришлось обратно штатный возвращать на место.[/quote]
А гличане ( Шотландцы) Имеют только один термостат, для их климата.
если термостат работает правильно - перегреться не получится. Если же перегревается - только замена термостата...