Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
MaxVMR вне форума MaxVMR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Оха на Сахалине; Авто: N-Patrol Y60 TD42 МКПП body 1" sus. TD-6" Ar.Tr. AT405
Старый #841   16.05.2012, 05:22
По умолчанию ТОРМОЗНЫЕ СУППОРТА НА Patrol/Safari
Доброго времени суток!
Ненашел что-то поиском ничего подходящего поэтому создал тему.
У меня на патруле такая проблема, стало обламывать направляющие болты крепления супортов, причем всех и передних и задних...
Дак вот болты эти трудно найти а оригинал стоит сумашедших денех...
Задние суппорта вроде у мня обычные с одним поршнем... а вот передние у мня большие с двумя поршнями...
В инете ненашел ниче есть только от y61 с двумя поршнями но у них другое крепление, направляющие втулки отдельно, болты отдельно, а у меня и направляющая втулка и болт одна деталь...

Вопрос следущий, кто в курсе какие суппотра можно поставить взамен,? обычные одно поршневые неподходят...

А главное почему болты срезает постоянно!?

И мож посоветует кто где эти болты купить можно...
Спасибо.
Ответить с цитированием
RaceMaster вне форума RaceMaster    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Y61'03 ZDчип AКПП +2" 255/85 CB+VHF+UHF
Старый #842   16.05.2012, 07:15
По умолчанию
раз их срезает, значит нужно причину вперёд всего искать, может мост у тебя гуляет, может клинит где-то, может ещё чего...

Ты бы фото выложил и указал стрелками эти болты, или нарисовал схему/эскиз, где также указал, какие именно болты срезает, а иначе будем пальцем в небо тыкать. Кстати схему можно на экзисте взять, там же и болты указаны быть должны
__________________
КРАССПАС
R0ACI
Life-is'in-Drift! Чем выше профессионализм, тем меньше заносчивость...
Ответить с цитированием
MaxVMR вне форума MaxVMR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Оха на Сахалине; Авто: N-Patrol Y60 TD42 МКПП body 1" sus. TD-6" Ar.Tr. AT405
Старый #843   16.05.2012, 07:17
По умолчанию
RaceMaster, Ок, седня сфоткаю, завтро выложу! А в экзист попасть не могу, проблемы пока с регистрацией...
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #844   16.05.2012, 08:16
По умолчанию
Нафига фото и схема. И так понятно , что за болты. Там их по два на суппорт. Не представляю , что там может происходить , что бы их срезало , причем все сразу , да еще и не по одному разу.
Ответить с цитированием
MaxVMR вне форума MaxVMR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Оха на Сахалине; Авто: N-Patrol Y60 TD42 МКПП body 1" sus. TD-6" Ar.Tr. AT405
Старый #845   16.05.2012, 08:25
По умолчанию
Вот нашел схемки. Красным отмечены болты что срезает...
В том то и вопрос я передние например супорта уже полностью менял правдо не на новые а на контрактные и опять таже история, один раз на ходу правый передний сорвало и он заклинил колесо меня на обочину стащило чуть не сделал уши благо не быстро ехал... Еле его потом вытощил от туда на пониженной еле провернул колесо...
Изображения
Тип файла: jpg ILL_441_B01.jpg (35.9 Кб, 110 просмотров)
Тип файла: jpg ILL_440_002.jpg (43.8 Кб, 75 просмотров)
Ответить с цитированием
radinalexander вне форума radinalexander    
ТИЛИ-ТИЛИ
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28ТI 2000г.в +2Lift Ome. Jeep-Wrangler 2008г. it’s rock’n’roll
Старый #846   16.05.2012, 11:15
По умолчанию
Вот это чудеса......... Что бы такие болты обрывало... Да не единожды..
__________________
"Господь создал людей разными-сильными,слабыми,но только полковник Кольт уровнял их шансы!!"
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #847   16.05.2012, 12:11
По умолчанию
Дак вот болты эти трудно найти а оригинал стоит сумашедших денех...
Так может левак стоял изначально?Кто то владел машиной до тебя и может где нибудь колхозил из фигового металла.
Ну и от модера
перенесу потом все таки в тормоза,есть ведь тема.
Ответить с цитированием
RaceMaster вне форума RaceMaster    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Y61'03 ZDчип AКПП +2" 255/85 CB+VHF+UHF
Старый #848   16.05.2012, 12:18
По умолчанию
точно, всё чудесатее и чудесатее...
Проверяй диски тормозные, их биение и притираемость к колодкам. Сами колодки на притираемость, вообще какого качества ферродот, на количество металла в нём, разведение колодок проверяй.
Чтобы эти болты отрывало - это надо чтобы колодка к диску тормозному чуть ли не приварирась. Возможно их у тебя клинит диже на холодную и потом они нагреваясь клинят всё остальное. Возможно, поршень клинит.
Короче ИМХО, конечно, но тормозные машинки + диски все четыре целиком на разборку-дефектовку-очистку-балансировку + ремкомплекты уплотнений, а то так доездишься, не ты так в тебя кто-то...
Сообщение от jvr Посмотреть сообщение
перенесу потом все таки в тормоза
ога, пущай польза будет. Я с таким вообще первый раз в жизни сталкиваюсь
__________________
КРАССПАС
R0ACI
Life-is'in-Drift! Чем выше профессионализм, тем меньше заносчивость...

Последний раз редактировалось RaceMaster, 16.05.2012 в 12:19. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
radinalexander вне форума radinalexander    
ТИЛИ-ТИЛИ
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28ТI 2000г.в +2Lift Ome. Jeep-Wrangler 2008г. it’s rock’n’roll
Старый #849   16.05.2012, 13:30
По умолчанию
Сообщение от MaxVMR Посмотреть сообщение
Дак вот болты эти трудно найти а оригинал стоит сумашедших денех...
В ЭКЗИСТЕ, цена этих болтов КОПЕЙКИ!! В оригинале... Перёд 150руб. Зад дешевле.. Может только на Сахалин проблематично переслать.. И главное надо искать причину, их обрыва.
__________________
"Господь создал людей разными-сильными,слабыми,но только полковник Кольт уровнял их шансы!!"
Ответить с цитированием
MaxVMR вне форума MaxVMR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Оха на Сахалине; Авто: N-Patrol Y60 TD42 МКПП body 1" sus. TD-6" Ar.Tr. AT405
Старый #850   17.05.2012, 03:42
По умолчанию
Добавлено через 1 минуту
radinalexander, Всем спасибо, понял что нужно всю тормозную проверять конкретно, нашел один из болтов в Южно-Сахалинске, дак вот его цена 640 руб. а мне их 8 штук нано, помойму для болта дороговато, говорят типо оригинал...

Добавлено через 1 час 48 минут
radinalexander, "В ЭКЗИСТЕ, цена этих болтов КОПЕЙКИ!! В оригинале... Перёд 150руб. Зад дешевле.."
А не могли бы вы каталожные номера скинуть, я чет найти не могу в экзисте...
Спасибо...

Последний раз редактировалось MaxVMR, 17.05.2012 в 03:42. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook