|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 801
26.01.2014, 22:59
|
|
|
|
|
# 802
01.02.2014, 14:09
|
|
Вот так и у меня показания
1.33 хх
1.88-1500
2.28-2100
2.59-2500
2.66-3000
2.76-3500
Мыть его пытаться, или сразу в помойку?
З.ы. Расход на сотню 26л)))
__________________
Патруляха 2000г.в.,АКПП,zd30, вин JN1TESY61U0001107, лифт 4 дюйма, 35 катки, егр заглушен, датчик boost
|
|
|
# 803
01.02.2014, 17:35
|
|
Сообщение от Fu2re
1.33 хх
|
Мало. Сколько выдает при включенном зажигании?
|
|
|
# 804
02.02.2014, 15:45
|
|
Я тупанул, только при заведенной померял..
Добавлено через 20 часов 27 минут
Сообщение от 100nx
Мало. Сколько выдает при включенном зажигании?
|
1.38 при включенном зажигании. Т.е. больше чем на хх.
А вот показания при непрогретой машинке:
1.1 зажигание
1.59 хх
2.09- 1500
Достал датчик и офигел. У кого нить был такой же засранный? Какое то масло и песок
__________________
Патруляха 2000г.в.,АКПП,zd30, вин JN1TESY61U0001107, лифт 4 дюйма, 35 катки, егр заглушен, датчик boost
Последний раз редактировалось Fu2re, 02.02.2014 в 15:45.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 805
02.02.2014, 16:27
|
|
Сообщение от Fu2re
1.38 при включенном зажигании. Т.е. больше чем на хх.
А вот показания при непрогретой машинке:
1.1 зажигание
1.59 хх
2.09- 1500
|
если после промывки не поправится - замена.
|
|
|
# 806
13.02.2014, 08:09
|
|
Промывка не помогла, купил новый. Вот показания:
1.16 зажигание
1.68 хх
2.36 1500
2.93 2000
3.28 2500
3.63 3500
Нормально?
__________________
Патруляха 2000г.в.,АКПП,zd30, вин JN1TESY61U0001107, лифт 4 дюйма, 35 катки, егр заглушен, датчик boost
|
|
|
# 807
13.02.2014, 12:45
|
|
Сообщение от Fu2re
Нормально?
|
по цифирям не скажу, не заморачивался.
Патрубки на турбину целые?
|
|
|
# 808
13.02.2014, 14:19
|
|
не знаю, до патрубков еще не дошел...
а что, исходя из показаний датчика есть подозрение, что может быть беда с патрубками?
__________________
Патруляха 2000г.в.,АКПП,zd30, вин JN1TESY61U0001107, лифт 4 дюйма, 35 катки, егр заглушен, датчик boost
|
|
|
# 809
13.02.2014, 15:33
|
|
Сообщение от Fu2re
а что, исходя из показаний датчика есть подозрение, что может быть беда с патрубками?
|
исходя из года выпуска... У меня дырявый был. У ВикторЛиса спрашивал (у него много запчастей от ЗД валяется) - тоже рваные. А если воздух сосет через патрубок, то смысл напругу в МАФе искаать?
Глянуть просто - патрубок уходящий буквой Г к турбине, скидываешь 2 хомута патрубка + хомут сопуна, сдергиваешь шланг сопуна, потом сам патрубок, сгибаешь его в баранку и смотришь на гофрированную часть сгиба по наружней стороне. Целый - хорошо, не целый - готовь 5 рублей на новый .
|
|
|
# 810
28.02.2014, 08:24
|
|
в общем решил на своем напругу посмотреть. итого:
ХХ -2,10 2,15В
до 3000 растет, вплоть до 3,8 В
>3000 - падает вниз меньше 3,5, а к 4 тыщам - 3,0-3,2...
Вопрос - так и должно быть иль у меня йо-майо какое-то?
Движок более 4300 об/мин не крутится, по крайней мере на второй передаче.
Добавлено через 12 часов 10 минут
Добавка:
до 3 тыс об давление турбы растет до 1 атм, напруга на МАФе до 3,8В, после 3 тыс об- падает.
В итоге на 4 тыс. об - давка 0,2, напруга МАФ - чуть более 3В.
Таки может турбина? А МАФ не при делах?
Последний раз редактировалось v_a_k, 28.02.2014 в 08:34.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|