Сальник Коленвала или прокладка поддона

[dimaska_01]

Ну на GA14 и GA16 вроде бы одинаковые поддоны-это верно. А так, где ставился тот же GA16(а ставился он на многие авто Almera, Primera...) не имеет значения, главное, чтобы соответствовал самой модели движка. А вот на счет QG не уверен, с виду он может и похож, но нужно сравнивать, замерять... Я вот тебе говорю, что все-равно на один двигатель могли ставиться разные поддоны, особенно сравнивая рынки Японии и Европы! Они могут даже подходить по креплениям, по форме, но глубина и, соответственно, объем будут разные. А Экзисту ты особо-то не доверяй...знаешь ли...Я тебе сказал, как у меня на практике было!

[lexsu22]

Совсем недавно напоролся на сайт польского производителя поддонов (да и не только), вот что они пишут:
Поддоны данного типа идут на следующие авто:
-ALMERA N15 silniki 1.4 1.6 wyprodukowanych od 01.96r do 12.99r
-ALMERA N16 silniki 1.5 / 1.8 wyprodukowanych od 03.00r do 12.02r
-ALMERA TINO silniki 1.8 wyprodukowanych od 08.00r do 01.06r
-PRIMERA P10 silniki 1.6 wyprodukowanych od 01.91r do 12.96r
-PRIMERA P11 silniki 1.6 / 1.8 wyprodukowanych od 07.96r do 04.02r
-PRIMERA P12 silniki 1.6 / 1.8 wyprodukowanych od 10.01r do końca wersji
-SERENA / VANETTE N14 silniki 1.6 wyprodukowanych od 07.92r do 12.97r
Думаю, кому-то эта инфа очень поможет!!!
Чтобы не быть голословным, вот и ссылочка: http://moto.allegro.pl/nissan-almera...638894648.html

[disam2110]

какая нужна головка чтобы открутить шкиф коленвала ?

Добавлено через 6 часов 28 минут
disam2110, залез померил на 27.буду менять сальник

[Tatir]

Сегодня по трассе километров 30 ехал и когда приехал был в шоке, весь поддон в масле, с защиты стекла целая лужа, судя по щупу около литра ушло не меньше. Вопрос-с такой скоростью и в таком количестве откуда может сечь на горячую? Поддон протёр осмотрел вроде трещин нет, но откуда течёт не понятно сразу на взгляд. С сальника может?

[Стасян]

скорее всего сальник
так как на стоячей машине и невидно течи и не течёт вобщем то.
течь начинает при движении,в масле и поддон и полдвижка,у меня аж до выхлопной добивало.
рекомендую потратится и купить и сам шкив коленвала, так как там выработка есть наверное и просто сальник заменить эфекта мало,он притрётся и в эту выработку потечёт снова масло.

[Tatir]

Сообщение от Стасян скорее всего сальник так как на стоячей машине и невидно течи и не течёт вобщем то. течь начинает при движении,в масле и поддон и полдвижка,у меня аж до выхлопной добивало. рекомендую потратится и купить и сам шкив коленвала, так как там выработка есть наверное и просто сальник заменить эфекта мало,он притрётся и в эту выработку потечёт снова масло.

Спасибо! попробуем, на след. неделе яма будет.

[vitalliy]

Tatir, Там не нужна яма. Лучше подъемник или просто домкрат.

[Tatir]

Сообщение от vitalliy Tatir, Там не нужна яма. Лучше подъемник или просто домкрат.

Да я пока ещё мануал читаю листаю, как менять сальник нашёл, а что за шкив и как его поменять пока толком не понял

[vitalliy]

Tatir, Шкив коленвала.... Для привода навесного оборудования. На нем ремни. Открутил гайку и вынул шкив, а за ним сальник.

[Tatir]

Сообщение от vitalliy Tatir, Шкив коленвала.... Для привода навесного оборудования. На нем ремни. Открутил гайку и вынул шкив, а за ним сальник.

Шкив коленвала в экзисте 4000-5000р самый дешёвый! ОГогОГогоГОго?!?!?!

Добавлено через 13 минут
Масло вытекает кстати только когда машина едет, особенно при затяжной поездке по трассе, может всё таки сальник сопливет, для начала попробую его поменять. Я как понял их 2 ?

Добавлено через 20 минут
почитал тему люди пишут что литр тысяч на 10км сальник пропускал, а у меня литр на 30км. Чудеса. В поддоне вряд ли дырка, тогда бы за ночь на стоячую всё вытекло.