Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
svatg вне форума svatg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва СВАО; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28Ti 99г
Старый #661   29.08.2012, 00:16
По умолчанию MAF c тремя пинами
Прошу подсказать напряжения при оборотах двигателя. Спасибо.
Ответить с цитированием
ЧИЧА вне форума ЧИЧА    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: М.О., Серпухов; Авто: Patrol 3.0 2005 был...
Старый #662   18.09.2012, 21:41
По умолчанию
Всем здрасти! У меня маф по мультику на хх показывает 1,54-1,6. Думаю поменяю на новый, вроде как по мануалу 1,6-2 в должен показывать. Поменял... Ситуация не изменилась... Также на хх показывает 1,54-1,6.
В связи с этим вопросики:
От чего вообще зависит напряжение на мафе?
Что может влиять на напряжение на мафе? Шнорк например?
Мультик в данном случае может врать? Или лучше тестером померить для чистоты эксперимента?

Может у кого то также показывает? Машина в принципе нормально себя ведет, не дымит, расход в норме, тяга есть...
Ответить с цитированием
Panning вне форума Panning    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Две TB45E, лифт 2" OME, 33я МТ. Зовут- Тузик и Forsaken.
Старый #663   18.09.2012, 21:47
По умолчанию
Не мешай машине ездить.
Ответить с цитированием
Бедуин вне форума Бедуин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Nissan Patrol Чёрный.лифт +2.фен.Лехаха-чип
Старый #664   18.09.2012, 21:52
По умолчанию
Сообщение от ЧИЧА Посмотреть сообщение
Может у кого то также показывает? Машина в принципе нормально себя ведет, не дымит, расход в норме, тяга есть...
у меня так же.рабочее напряжение всегда 1.56 на МАФе.тоже в свое время суетился.успокоился и забил.кстати, не у всех, но у многих показывает такое же значение. МАФ тоже менял.результат 0
__________________
порядочность и честность-слишком дорогие подарки, и не стоит их ждать от дешёвых людей.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #665   18.09.2012, 23:07
По умолчанию
Сообщение от ЧИЧА Посмотреть сообщение
Ситуация не изменилась... Также на хх показывает 1,54-1,6.
В связи с этим вопросики:
От чего вообще зависит напряжение на мафе?
Что может влиять на напряжение на мафе? Шнорк например?
Мультик в данном случае может врать? Или лучше тестером померить для чистоты эксперимента?

Может у кого то также показывает?
Чисто логически у тебя ОБЯЗАН быть подсос воздуха, но на всех машинах у кого такая же фигня подсоса не обнаружено.
Абсолютно необъяснимо на одном автомобиле после регулировки клапанов напруга поднялась с 1.6 до 1.85. Факт есть факт, но причинно следственную связь пока не нашли. Будем дальше экспериментировать.
Шнорк не влияет. Мультик не врет.
Ответить с цитированием
ЧИЧА вне форума ЧИЧА    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: М.О., Серпухов; Авто: Patrol 3.0 2005 был...
Старый #666   18.09.2012, 23:39
По умолчанию
Жень, а от настройки турбины тоже никак не зависит? От величины хх? Допустим если увеличить величину хх, количество воздуха разве не должно быть выше, а соответственно напруга на мафе?
Ответить с цитированием
svatg вне форума svatg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва СВАО; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28Ti 99г
Старый #667   19.09.2012, 00:03
По умолчанию
Прошу подсказать по напряжениям на трехпиновом МАФе
http://www.ebay.com/itm/NISSAN-PATRO...ht_4098wt_1163
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #668   19.09.2012, 00:28
По умолчанию
Сообщение от ЧИЧА Посмотреть сообщение
От величины хх?
Конечно зависит, но ты же на обороты х.х. не жаловался...и на ZD30 никто не жалуется. Они либо есть, либо нет(ТНВД каюк).

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от ЧИЧА Посмотреть сообщение
Жень, а от настройки турбины тоже никак не зависит?
От турбины на х.х. ходу ничего не зависит ибо она не работает.

Маленький нюанс, который никак не связан с твоим вопросом, но тем не менее этот факт ни разу не обсуждался на форуме. Я себе оригинальный японский воздушный фильтр поставил и напруга на мафе сразу выросла на 0.05. Оригинальный японский это значит сделанный в японии и для японцев. В России и европе такой не купишь и стоит он в 3 раза дороже того, что продают нам. Просто интересный факт...не более.

Последний раз редактировалось Lonjeron, 19.09.2012 в 00:32. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
MARTYN-VBG вне форума MARTYN-VBG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВЫБОРГ; Авто: Y61 3.0 2008 АКПП, экспедиционник, Сузуки Гранд Витара 2014, 2,0 АКПП.
Старый #669   19.09.2012, 01:30
По умолчанию
Lonjeron, Жень, а если вообще фильтр убрать и проверить напругу?
__________________
Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая...
- Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!
Ответить с цитированием
Jhan вне форума Jhan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алматы; Авто: Y61 ZD30 35MT 4'' силовой обвес
Старый #670   19.09.2012, 08:49
По умолчанию
а у меня вот что было...

Показание температуры ОЖ на мультике стало прыгать на 1-5 градусов при включении кондера. Много что делал, но все безрезультатно. Потом полез в электоросхемы. Проводка на датчик идет через одну фишку, которая расположена над тнвд. сдернул фишку продул, протер соединил и все встало на свои места.

К чему я все это... так вот показания мафа тоже изменились. Если до этого мультик показывал 2,15В на холостых, то теперь 2,09.

По всей видимости через эту фишку так же проходит проводка на МАФ... попробуйте ее скинуть и продуть. В моем случае помогло.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook