|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 591
20.12.2009, 14:11
|
|
Сообщение от Fома
У тебя ж усё ХАРАШЁ
|
Один раз, когда было -17 и стоял в пробке стрелка t начала падать (на треть), пришлось включать вебасту, думаю, если поставить помпу хуже не будет, но пока, для себя, еще решение о установке не принял.
Fома, а тебе никогда не быват просто интересно с точки зрения самообразования? , жизнь сложная штука, вдруг пригодится?
PS
если у меня Пат начнет чудить: остывать, нестабильно заводиться без видимых причин, не прогреваться = продам нафиг - Пат это машина а не ребенок, должен ездить и мозги не выедать.
__________________
Мудр - кто знает нужное, а не многое...
Последний раз редактировалось Private, 20.12.2009 в 14:27.
|
|
|
# 592
20.12.2009, 14:16
|
|
Сообщение от SanS
К известным схемам из мануала добавил отсутствующую часть, вот что получилось....
|
судя по схеме циркуляция вполне может быть остаточной. насос должен помочь - это факт.
|
|
|
# 593
20.12.2009, 14:28
|
|
Сообщение от Михельсон
закрываем радиатор (вентилятор, зараза, крутится постоянно).
|
это новость для меня.. даже в вазах вентиль крутился от перегрева только, ну разве что в копейке на постоянку
Сообщение от Михельсон
А чтобы убедиться, что помпа на "зажигалках" не для того, чтобы не допустить перегрева, можно попробовать ее отключить. Двигатель не перегреется, думаю, а вот в салоне на холостых станет холоднее (прекращается циркуляция в печке).
|
ну летом же не перегревается, с чего зимой то перегреваться?
кстати судя по схеме с доп насосом должен еще ускоряться прогрев коробки.
|
|
|
# 594
20.12.2009, 15:29
|
|
Сообщение от Private
с точки зрения самообразования
|
Как раз, 99 % тем я читаю именно по этому. "Чисто дизельные" ветки форума так тем паче из любопытства.
Сообщение от Private
жизнь сложная штука
|
Это я как то знаю. Да и дизель у мну был. Дафным-дафно.
Сообщение от Private
должен ездить и мозги не выедать
|
Трудно что то добавить или возразить. Исповедаю туже религию...
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
|
|
|
# 595
20.12.2009, 16:40
|
|
Можете меня попинать,но у меня создалось впечатление,что "ребенка выплеснули ".Год назад создали ветку,с тех пор порешали эту маленькую проблемку сто раз.За последние три дня опять раздули...Да не мерзнут дизелисты.Успокойтесь ужо.В футболках не ездим,но мало народу в спортивной одежде зимой в машине перемещается.Потому как выходить из транспорта часто приходится.Я зимой и бензинки тойотовские утеплял и утепляю.Ничего в этом зазорного для себя не нахожу.Северная страна...Если что,вторая машина в семье Камри 3,5.Не картонки ,конечно перед радиатором стоят,а фольгированный поролон.Без обид,Камрады,весь ваш Черный.
|
|
|
# 596
20.12.2009, 16:57
|
|
Дружище Черный, я правильно понимаю что у вас комплектация SE без отопителя для задних пассажиров?
Кстати про этот самый отопитель для пассажиров на втором и третьем ряду, вот он у меня есть, так через его контур ОЖ всегда циркулирует?
Независимо от того как установлена ручка управления его температурой? хоть самая "синяя" хоть самая "красная"?
Смысл, можно ли его управлением отключить? чтоб ОЖ через контур этого второго отопителя не бегала?
|
|
|
# 597
20.12.2009, 17:22
|
|
Именно SE,что видно из моего профиля.Но у меня однообъемнаый салон.И он прогревается одновременно даже с третьим рядом сидений.А у Вас иначе...
|
|
|
# 598
20.12.2009, 17:32
|
|
Сообщение от Черный
Да не мерзнут дизелисты.Успокойтесь ужо.В футболках не ездим
|
да нет конечно. но греется долго, остывает на холостом быстро
меня в принципе все устраивает, кроме одного - очень холодный руль. такого не было ни в одной машине на которых я ездил. просто лед.
А так все пофик - включил подогрев, через 5 минут уже сидеть жарко. вот бы руль еще с подогревом..
|
|
|
# 599
20.12.2009, 17:34
|
|
Сообщение от sana
так через его контур ОЖ всегда циркулирует?
|
А куда ему деться? Управляемых клапанов там ведь никаких нету....
|
|
|
# 600
20.12.2009, 17:59
|
|
Сообщение от Черный
видно из моего профиля
|
дак я из профиля вижу что SE, но не помню что там в комплектации
Правильно, объем салона у нас одинаковый, а вот конструкция отопителя(лей) разная, Sans писал что объем антифриза в системе у вас ~10 литров, а у комплектации LE ~13 литров + еще более хитрый контур отопителя с трубками идущими под днищем считай на улице
Учитывая
Сообщение от SanS
А куда ему деться?
|
я так понимаю, что исключить этот дополнительный объем и контур второй печки из циркуляции по ней ОЖ нельзя
получаем несколько разное отношение владельцев комплектации SE и LE к вопросу холодно ли им в Пате
А если почитать пару страниц назад как Foma конкретно расписал, что двигателя 2.5 при минусовой температуре не хватает чтоб прогреть объем ОЖ и вследствии салон, а у нас с вами объемы прогреваемой ОЖ отличаются на 30%
вот на мой взгляд почему некоторые на дизеле не мерзнут, а другим мягко говоря прохладно
Можно конечно сказать сами дураки понакупали наворотов
Да ведь кто ж знал-то? Наоборот думалось что вторая печка это ж значит я совсем в тепле буду ездить :0)))
Последний раз редактировалось sana, 20.12.2009 в 18:11.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|