S.O.S. Погибают MAF(МАФ-ы)-(ДМРВ или датчик массового расхода воздуха).

[Lexaxa]

Чужой не ставь (есть шанс и его купить) у тебя на маф идет 4 провода...тестер в руки и мерить: земля, 12в,опорное 5в, и сигнальный. частенько слетает стабилизатор по 5-ти вольтам и мафы горят как спички. На сигнальном на холостом должно быть от 1.5в и до 4в на высоких оборотах (на дохлом обычно 1в и не шевелится). Чудес не бывает, заваленные 5в это замена-ремонт ЭБУ, все остальное демонтаж 2-х жгутов проводки и её перетряска (либо замена по 7500р каждый жгут и месяц ждать).

[S.R.F.]

да, я bmw уже кинул в личку.
Алексей, подскажите пожалуйста на каком проводе мерить?!
я читал, что надо мерить массу и красный, если нет поправьте, буду оч.признателен!

Добавлено через 5 минут
Завтра возьмусь за тестер...

[Petrovi4]

Сообщение от юри Очень полезная ссылка про ниссановский MAF. Описано даже как его точно подстроить конкретно под свою машину (если есть конечно желание). Оказывается там есть режим самоочистки. Для меня это было открытие. "Данный режим предназначен для того, что бы нити сенсора после окончания работы двигателя очищались от всего того, что на них могло бы «налипнуть или пристать» во время работы двигателя. Для этого компютер реализует такую функцию: после того, как двигатель будет заглушен, на нити подается высокое напряжение, раскаляющее их. Естественно, налипшие пыль и грязь просто-напросто сгорят." http://auto.sopka.ru/articles/repair/0000000250.html

еще раз подыму для внимательного прочтения и оценки
http://auto.sopka.ru/articles/repair/0000000250.html

Добавлено через 13 минут

Сообщение от Lexaxa Чужой не ставь (есть шанс и его купить) у тебя на маф идет 4 провода...тестер в руки и мерить: земля, 12в,опорное 5в, и сигнальный. частенько слетает стабилизатор по 5-ти вольтам и мафы горят как спички. На сигнальном на холостом должно быть от 1.5в и до 4в на высоких оборотах (на дохлом обычно 1в и не шевелится). Чудес не бывает, заваленные 5в это замена-ремонт ЭБУ, все остальное демонтаж 2-х жгутов проводки и её перетряска (либо замена по 7500р каждый жгут и месяц ждать).

надо сюда положить

[Lexaxa]

С такими вопросами

Сообщение от S.R.F. на каком проводе мерить?

лучше не берись, дешевле найти чела который + от - отличить может и показать ему то что я написал выше.

[S.R.F.]

Спасибо!
"Юный техник" посещал. А если стабилизатор полетел, что на опорном должно показывать?

Добавлено через 8 часов 24 минуты
Порядок на моём МАФе такой (по ходу дв. воздуха) 12в, земля, 5в, сигнал.
на ХХ показания 13,9в, 5в, 1,6в. При наборе оборотов сигнал стабильно растет до 4-х вольт и при оборотах около 3000 скидывает на 0.
5в держит стабильно на любых оборотах (4,98-5,02в).
Алексей, посмотрите пожалуйста данные! Что это может быть?

[Petrovi4]

в тему соответствующую перейдите

[S.R.F.]

Исправлюсь.

[jvr]

Да все нормально

[AndrAB]

Сообщение от S.R.F. на каком проводе мерить?! я читал, что надо мерить массу и красный, если нет поправьте, буду оч.признателен! Добавлено через 5 минут Завтра возьмусь за тестер...

для начала лучше скачать мануал по ремонту http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=36225
и изучить раздел диагностика неисправностей. В разделе EC дана полная процедура диагностики МАФ: где и чего мерить...

[S.R.F.]

это все понятно. одно дело дойти когда нибудь до всего самому изучая форум и мануал (да еще и начать учить потом кого то, будучи полным делетантом), другое дело познавать в общении с опытными, знающими дело людьми.
я ведь под капот не от хорошей жизни полез. Не берется никто за ZD30, вернее руки подняли. А вырваться в другой город - просто нет возможности, домой итак с работы ночевать только хожу.