Помогите замерзаю!!!

[Wlad_742]

установке дополнительного рециркуляционного насоса который используется в Газелях (предусмотренный заводом изг) врезав его в систему между выходом вебасто и входом в печку

чет не понял! можно по подробнее!?? что за насос? и он просто качает? или он еще умеет греть? а еще было бы любопытно посмотреть фото если не сложно!!

[Михельсон]

Сообщение от Private Пластиковая шторка на радиатор

Вот тут у меня есть некоторые опасения. Если шторка, то значит перед всеми радиаторами. А зачем нам закрывать радиатор АКПП и интеркулер? Согласен, что если поставить картонку между радиаторами, то охлаждение упомянутых выше радиаторов тоже снизится из-за отсутствия нормального протока воздуха, но хотя бы набегающим воздухом они будут охлаждаться.

[sana]

Сообщение от Wlad_742 что за насос?

обычный циркуляционный насос, кстати у некоторых Бензиновых Патов он есть, можно в екзисте заказать и поставить не от газели ценою 600 рэ а ниссановский ~ 5000 :О)) 92516-EA500 номер детальки
оппа посмотрел сейчас только за 28000 предлагают
вот фото с бензинового Пата с такой родной помпой (Sans прости размещаю твою фотку)

мне тоже спецы сходу сказали, что надо поставить доппомпу от Газели, говорят так Патрули дизельные грели всю жизнь, но когда приехал и они увидели что итак стоит вебаста и у нее есть свой циркуляционый насос, то сказали что насос и так есть и ставить второй хз, давай зимой поглядим когда холодно будет, а зима только 3 дня как наступила нынче

[SanS]

sana, привет (рад видеть живым и здоровым)!
Ну фартуки я бы если вешал, то при погодах ниже -20. До весны что там парить! ))) Песка у нас нету, только снег. У нас вот второй день как морозы пришли.
Ты с заслонкой ездишь? И как эффект при низких температурах?

[SanS]

Сообщение от Михельсон А зачем нам закрывать радиатор АКПП и интеркулер?

ИМХО зимой не критично...

[sana]

Сообщение от SanS Ты с заслонкой ездишь? И как эффект при низких температурах?

Сообщение от sana а "греюсь" "картонкой" между радиаторами, кошмой из войлока под капотом и Вебастой с датчиком на "морде"

третий день у нас почти -20, машина прогревается на 4 с +, тепло даже на стоянке
но расплачиваюсь расходом 17 л/100 км

как стало ниже 0 температура, так расход стал 16...17 л/100
но я специфически езжу :О) 15 минут езды 40..120 минут стоянка, итог почти всегда температура двигателя ниже рабочей :О))
в рабочий интервал выходит после 15...20 минут ездения

[SanS]

Сообщение от sana 15 минут езды 40..120 минут стоянка

у меня такой же график... сгорает почти 30 л бензина на сотню. )))

[ПалычДВ]

вебасту гоять, попадаешь на топливо +помпа вебасты мощная, если на ходу включать большая вероятность, что выйдет из строя либо своя, либо вебастовская,а так у меня стрелка градусника практически на нуле а дует горячий воздух.кстати понял почему- датчик температуры находиться на верху.По поводу насоса можно поставить bosch 0 392 020 068 или 039 20 200 24 цена примерно 1500.00 рубликов устанавливаеться у фольсфагенов и еще у кого то из германии я искал ,но у нас на Дальнем Востоке не реально- Газелевский и тот с трудом нашел и еще проводка на насос
у тебя явно не заводская.

[sana]

помпа у вебасты 450...500 литров/ЧАС
то как установлена у меня вебаста и организована автоматизированная работа это один из вариантов штатной установки вебасто
а именно если температуре воздуха на улице ниже +5, датчиком включается помпа вебасты и она (помпа) работает постоянно при заведенном двигателе + сама вебаста автоматом греет ОЖ если температура ОЖ ниже 60 градусов, так что вопрос только достижения рабочей температура ОЖ ~ 78...83 при этом будет работать только помпа, а сам котелок вебасты будет отдыхать и ждать своего часа...

насчет фотки
у Sans насколько я понимаю официальная машина, и если её (помпы) номер пробъете в экзисте увидите и схему установки этой помпы и цену и т.д., так что она родная, но устанавливается для бензиновых Патов для Азии и России, а на Европу не идет почему-то
так что помпа на фото родная как и проводка для нее....

[SanS]

Сообщение от sana устанавливается для бензиновых Патов для Азии и России, а на Европу не идет

ИМХО и в европе ставится, во всяком случае в мануале и на европейскую машину и на американскую эта помпа присутствует. Как я понял на дизель не ставят, на бензин ставят. Все таки в бензине два блока цилиндров, а в дизеле один.

Сообщение от ПалычДВ проводка на насос у тебя явно не заводская.

А что в ней не заводского? Вроде все с заводу приехало....