Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #371   28.05.2010, 19:50
По умолчанию
я на 22 тысячах закрутил полностью колдуна, и вот на 32 тысячах поменял задние колодки, но тормозит машина гораздо лучше без колдуна , я подумал что пусть я чаще буду менять диски и колодки чем плохо тормозить
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Антон1 вне форума Антон1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва (в основном); Авто: патрол 4,8 рестайл, 315\70\17 BFG AT2 чип
Старый #372   01.06.2010, 02:09
По умолчанию
Продолжение борьбы с вибрациями при торможении. Колодки Pagid, были установлены в целях замены родных "мягких", которые "намазывались" разогретыми на диск и вызывали вибрации при торможении. Установить получилось только перед, поскольку, как выяснилось, задние тормозные колодки, как впрочем и диски, отличаются от дизельных (хотя по каталогам блин выходит что детали взаимозаменяемы). Поскольку на задний тормоз бенз.модификации никто кроме ниссана ничего не выпускает то пришлось ставить оригинал. В таком варианте проехал какое то время, как уже писал, вибрации вроде ушли потихоньку или сгладились. И тут началось!!!!! Себя проявили Pagitовские передние колодки!!!! СВИСТ! при торможении, и что самое прикольное, одна колодка свистит даже в движении...... Разбирал/собирал по новой- по барабану! свист получается при соприкосновении поверхности тормозного диска с жесткими вкраплениями в материале тормозной колодки. Поиски зашли в тупик: родные тормоза вроде как хреновые, а тюнинга нет в природе - приехали.
__________________
С уважением,
Антон
Ответить с цитированием
Delmar вне форума Delmar    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28 МКП Европеец
Старый #373   01.06.2010, 03:48
По умолчанию
Обслуживал тут тормоза на медни, на Патрулях стоят шланги, которые доверия не вызывают, очинама мягкие, тут подобные мысли проскакивали, может кто подскажет по армированным?
Ответить с цитированием
Bombay вне форума Bombay    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol 3.0D, 2008, 305/70 R16 KM2
Старый #374   01.06.2010, 08:48
По умолчанию
Если денег не жалко( от 50т.р.), то можно наверное те же JBT поставить, только менять диск и суппорт придется.
установка на навару

или здесь
Ответить с цитированием
MARTYN-VBG вне форума MARTYN-VBG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВЫБОРГ; Авто: Y61 3.0 2008 АКПП, экспедиционник, Сузуки Гранд Витара 2014, 2,0 АКПП.
Старый #375   18.06.2010, 10:50
По умолчанию
Сообщение от Антон1 Посмотреть сообщение
СВИСТ! при торможении,
То же самое. Но, тормозят хорошо - поэтому забил. Поначалу стыдоба ела: Патруль со свистом к перекрестку подъезжает....
__________________
Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая...
- Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!
Ответить с цитированием
Antohha вне форума Antohha    
Начинающий клаббер
Откуда: Сибирь; Авто: Patrol tb45e 98г. Lite lift
Старый #376   24.06.2010, 11:54
По умолчанию
Добрый день! У меня араб y61
авто сносит в право при торможении, заменил ремкомплекты они правда были не изноешеные, разлочили направляющий на левом заднем колесе, он был заблокирован. Авто на 50% меньше стало сносить, но все равно сносит.
стоит АБС, и я думал что КОлдуна поэтому нет, но может быть есть.. и дело все в нем. Как его найти и где? на что он похож?
Ответить с цитированием
Jointsm вне форума Jointsm    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патрол Y61 2008 г. 285/70R17 BFG
Старый #377   24.06.2010, 14:10
По умолчанию
всем привет!
На 45000 км. заменил заднии колодки, износ 85-90 %. Но можно было еще пару тысяч проехать, механический датчик не свистел. Передние еще не менял. Поставил КАШАЯМУ, посмотрим сколько выдержат.
Ответить с цитированием
d-harley вне форума d-harley    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва -> Тверская область, пос. Изоплит.; Авто: SGVN 3D 2.4 2013г.
Старый #378   24.06.2010, 21:06
По умолчанию
Вопрос: как ведут себя тормоза, если на пересеченной местности (на приличной скорости) резко надавить на педаль тормоза? Предыстория: один раз зимой (шины шипы, покрытие снег и местами лед) на скорости около 50, резко по тормозам (до упора) педаль тормоза как деревянная (АБС не отдавала в педаль) остановился в сугробе (правда до него было не далеко. Вчера, скорость около 100, пересеченка, такая же ситуация, только препятствие в виде легковушки, педаль в пол, АБС в педаль не стучит, замедление есть, но не сильно.... а ещё послышался какой-то звук, как будто где-то ударили железкой.... отпустил тормоз и объехал препятствие (мне очень сильно повезло). Торможу обычно плавно и заранее. Может каряво объяснил, но на тот момент мне всё это так показалось.
__________________
Был: Nissan Patrol Y61 ZD30 - 05/2008, АКПП, ЧИП, ЕГР - был заглушен, катализатор - выбит, глушитель вырезан, HKPL SUV5 275/65/17 Ш - зима, лето - MT MTZ 285/75/16. Разбит 26.08.2012.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #379   24.06.2010, 22:13
По умолчанию
в первом случае заблокировались все колеса
во втором ни одно не заблокировалось
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
d-harley вне форума d-harley    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва -> Тверская область, пос. Изоплит.; Авто: SGVN 3D 2.4 2013г.
Старый #380   25.06.2010, 10:18
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
в первом случае, во втором
Т.е. это нормально???
__________________
Был: Nissan Patrol Y61 ZD30 - 05/2008, АКПП, ЧИП, ЕГР - был заглушен, катализатор - выбит, глушитель вырезан, HKPL SUV5 275/65/17 Ш - зима, лето - MT MTZ 285/75/16. Разбит 26.08.2012.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook