Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
voiya вне форума voiya    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Kiev; Авто: nissan patrol Y60
Старый #11   20.03.2010, 18:40
По умолчанию
Сообщение от Bezoalex Посмотреть сообщение
Мне кажется не всё так просто, настройки ТНВД то с турбиной другие уже должны быть, их тумблером не переключишь.
есть середина,сдесь только расход.
Ответить с цитированием
voiya вне форума voiya    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Kiev; Авто: nissan patrol Y60
Старый #12   20.03.2010, 18:44
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
у атмосферника наоборот низы лучше чем у турбо. ибо сопротивление потоку меньше. А турбина средние обороты подтягивает. 1500 и выше.
не знаю но у меня как буто с зади прицеп.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #13   20.03.2010, 18:49
По умолчанию
значит надо смотреть, може плохо тнвд настроен или еще какие проблемы. кароче надо искать причину, а не пытаться её модернизировать.
Ответить с цитированием
voiya вне форума voiya    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Kiev; Авто: nissan patrol Y60
Старый #14   20.03.2010, 18:54
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
читал я как то лет несколько назад, как один чел сделал что то подобное, он взял от какой то вроде япошки, электрическую турбину, на низах она как раз дула, а на полный газ ее не хватало для создания давления, но он говорил что на верхах как обычный дизель работает
да есть немцы сейчас делают електро-турбины 12 вольт.есть у меня такой девайс отечественный оборонка 220 вольт 190 ват двухсторонняя турбина работает через преобразователь однако стрёмно лезть в воду.
Ответить с цитированием
voiya вне форума voiya    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Kiev; Авто: nissan patrol Y60
Старый #15   20.03.2010, 19:00
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
значит надо смотреть, може плохо тнвд настроен или еще какие проблемы. кароче надо искать причину, а не пытаться её модернизировать.
наши спецы говорят всё бомба так надо.но надо для чего ?по моему нехватку воздуха(фильтра новые двигло после капа заводица с пол тыка)
Ответить с цитированием
Stas1 вне форума Stas1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Певек; Авто: Паджеро-4 3,2 АКПП; Сафари Y60 ТД 42 АКПП горбатая крыша
Старый #16   21.03.2010, 11:14
По умолчанию
Сообщение от voiya Посмотреть сообщение
да есть немцы сейчас делают електро-турбины 12 вольт.есть у меня такой девайс отечественный оборонка 220 вольт 190 ват двухсторонняя турбина работает через преобразователь однако стрёмно лезть в воду.
А можно поподробней про наш и немецкий девайсы? Желательно со ссылками. А то у нас на Чукотке кислорода мало, как в высокогорье, давно думаю себе какую-нибудь подобную приблуду установить.
__________________
Удачи всем и здоровья!
Ответить с цитированием
voiya вне форума voiya    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Kiev; Авто: nissan patrol Y60
Старый #17   21.03.2010, 23:19
По умолчанию
Сообщение от Stas1 Посмотреть сообщение
А можно поподробней про наш и немецкий девайсы? Желательно со ссылками. А то у нас на Чукотке кислорода мало, как в высокогорье, давно думаю себе какую-нибудь подобную приблуду установить.
вбей авто електро-турбины.наши это самопал но двигатель с турбинами это оборонка с какогото станка.сними можно ездить но только по сухому.лучше газовую но не завиимую(управляемую)
Ответить с цитированием
i_iv вне форума i_iv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: был Patrol Y61 RD28, лифт +2
Старый #18   22.03.2010, 07:52
По умолчанию
На танках ставят электро турбины
Ответить с цитированием
Aleksandr1991 вне форума Aleksandr1991    
Начинающий клаббер
Откуда: Красноярск; Авто: Patrol
Старый #19   23.03.2010, 15:48
По умолчанию
а можно еще еще с Мерседеса компресор поставить, он с приводом от ремня генератора! но я не знаю какой он производительности. но в крайнем случае можно 2 штуки повешать
Ответить с цитированием
Aleksandr1991 вне форума Aleksandr1991    
Начинающий клаббер
Откуда: Красноярск; Авто: Patrol
Старый #20   23.03.2010, 15:51
По умолчанию
у меня вопрос! турбины на rd28 и zd30 одинаковые или нет? и б\у шную турбину рдэшную есть смысл покупать или только деньги выбросишь?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook