Тормозная система Патруля,в т.ч. АБС,регулировка колдуна при лифте,тюнинг и прочее

[romanTB45]

Я на поршень напялил резиновое кольцо из ремклмплекта. Так оно болтается на нем. Чехол презерватив сел нормально, А резинка эта чуть со слабиной? Так и должно быть? оно же вроде должно плотно сидеть, это ж кольцо сальник или нет?

[VerTer]

Сообщение от romanTB45 Я на поршень напялил резиновое кольцо из ремклмплекта.

Ром а это кольцо надо не на поршень напяливать а надо вставлять в суппорт.

Добавлено через 9 минут
Вот https://www.youtube.com/watch?v=0xC6i5NCGK0

[AD Patrol]

Дык оно в суппорте в канавке обожмётся. Сам не пробовал на поршень. Сразу в паз вдел и поршень вставил. Всё нормуль.

[romanTB45]

Я так поня он там его подожмет чуть. Хотя странно что , такое простое уплотнение там. И не течет.
Только на видео там новый суппорт ковыряют. Мой то уже не так выглядит.
Тяжело ли затолкать поршень внутрь резинки? Можно ли смазкой для пальцев намазать и поршень с резинкой.?
Чем вытаскивать поршень? Прям на машине педалью выдавить? или гуманно как?

[AD Patrol]

Сообщение от romanTB45 Тяжело ли затолкать поршень внутрь резинки?

Легко. Начало поршня на конус. Помазать тормозухой.

Сообщение от romanTB45 Можно ли смазкой для пальцев намазать и поршень с резинкой.?

Думаю что можно. в качестве защиты от корозии.

Сообщение от romanTB45 Чем вытаскивать поршень?

Выдавить почти до конца педалью, снять суппорт и компессором или насосом дунуть подложив под поршень досочку и выходит на ура.

Сообщение от VerTer надо не на поршень напяливать а надо вставлять в суппорт.

На видео всё правильно сделано.
Пыльник на поршень одеваем, потом всё в кучу собираем.
Если сначала в суппорт пыльник вставить, а потом на поршень одеть, то намного дольше получается, пыльник всё время норовит из паза вылезти.
Смазку для направляющих такую же использую.

Вытаскиваем поршня из суппорта да воздухом, если давления воздуха не хватает, то разводным ключом чуть проворачиваем поршень, как правило со второй попытки воздух справляется.

[romanTB45]

а переходник не нужен? с шланга на дырку суппорта

Рома приветик!
Нет не нужно никаких переходников!
Просто вставляешь носик пистолета для продувки в отверстие от штуцера шланга, под поршня деревяшку и нажимаешь курок.
Если носик пистолета тонкий, то на него кусок кембрика одень что бы поплотнее можно было прижать.

[Анатолич]

Товарищи на 48-х! Может кто замерял диаметр тормозного цилиндра ?! Срочно цифра нужна...

[bezvas]

Привет, Анатолич! Не замерял, но если верить умной книжке, то 51,1мм.( перед и зад). Ну и на всяк случай - 26,9- это главный тормозной цилиндр.

Добавлено через 2 минуты
Для сравнения - Патролы с другими дв-ми: 48,1 мм и 25,4мм. соотв-нно.