Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Meteorolog вне форума Meteorolog    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск - ХМАО Югра; Авто: Х-Трейл Columbia 2006 Т-30 2.0 АТ люстра
Старый #431   13.11.2017, 18:27
По умолчанию
Alex Puff, понятно, интересный конструкторский момент, пригодиться. Единственное объяснение, увеличение площади соприкосновения при малой толщине щетки.
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #432   15.11.2017, 12:27
По умолчанию
Я еще вот подумал что это может быть связано с увеличением крутящего момента в правильную сторону. А если поменять направление вращения, то и момент и скорость вращения могут упасть. Обидно если так.
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
Meteorolog вне форума Meteorolog    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск - ХМАО Югра; Авто: Х-Трейл Columbia 2006 Т-30 2.0 АТ люстра
Старый #433   15.11.2017, 12:47
По умолчанию
Alex Puff, я бы щетки не трогал, а просто поменял полярность. Дело в том, что очень важен момент полюсовки, когда на соответствующую обмотку якоря подается напряжение и нахождение образующего полюса электромагнита по отношению к полюсам постоянного магнита на статоре. По идее, если щетки не трогать, то все будет нормально. На столе если запустить, то чувствуется же развивает он мощность или нет вместе с вентилятором. Ну или регулировка (поворот) всего блока щеткодержателя, но как видно из фото это не предусмотрено. А если менять моторчик вместе с вентилятором?
Ответить с цитированием
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #434   15.11.2017, 12:58
По умолчанию
Сообщение от Meteorolog Посмотреть сообщение
Дело в том, что очень важен момент полюсовки, когда на соответствующую обмотку якоря подается напряжение и нахождение образующего полюса электромагнита по отношению к полюсам постоянного магнита на статоре.
Вот про что и речь. В обратную сторону может не попадать в расчетное положение.

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Meteorolog Посмотреть сообщение
А если менять моторчик вместе с вентилятором?
Вентиляторы направленные. Если поменять направление вращения то дуть просто не будет.
Как вариант - поменять заднюю крышку моторчика. На старую. Но только в том случае если втулка живая. И диаметры валов одинаковые.

Еще вариант - посмотреть - узел щеткодержателя съемный или нет по отношению к задней крышке.
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...

Последний раз редактировалось Alex Puff, 15.11.2017 в 12:58. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Meteorolog вне форума Meteorolog    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск - ХМАО Югра; Авто: Х-Трейл Columbia 2006 Т-30 2.0 АТ люстра
Старый #435   15.11.2017, 13:46
По умолчанию
Alex Puff, подключи его на столе с переключенной обратной полярностью и не трогая щеток и сразу станет ясно, развивает он свою мощность или нет. Я почти на 100 процентов уверен, что все будет нормально. Если внимательно приглядеться, то на первый взгляд щетки стоят не соосно, но если провести линию через центр вращения вала, то получается как у обычных моторчиков. Это просто обман зрения.

Добавлено через 12 минут
Alex Puff, я на 100 процентов уверен, что если не трогать щетки и просто поменять полярность, то будет все нормально. Это просто грамотный конструкторский подход по оптимизации графита и веса. Запусти его на столе и рванет так, что только держи.

Последний раз редактировалось Meteorolog, 15.11.2017 в 13:46. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Sinman84 вне форума Sinman84    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Nissan X-Trail T30 2006 2,2TD 136 л.с.
Старый #436   16.11.2017, 10:20
По умолчанию
Сообщение от Alex Puff Посмотреть сообщение
А после переполюсовки получаются против хода.
Сточатся щётки быстрее, поскольку если изначально ротор ламелями изначально "заходил" с тупого угла щётки, то теперь он будет заходить с острого. Ну и возможно вывернет их из посадочных мест когда износ большой будет, поскольку поддерживающая стенка корпуса будет короче.
Ответить с цитированием
Meteorolog вне форума Meteorolog    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск - ХМАО Югра; Авто: Х-Трейл Columbia 2006 Т-30 2.0 АТ люстра
Старый #437   16.11.2017, 10:58
По умолчанию
Sinman84, да ничего подобного. Для сомневающихся можно подправить заходы кромок щеток напильником, сгладить.
Ответить с цитированием
Sinman84 вне форума Sinman84    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Nissan X-Trail T30 2006 2,2TD 136 л.с.
Старый #438   16.11.2017, 13:25
По умолчанию
Meteorolog, я так тоже сначала подумал, но всё же пришел к выводу что щётки установлены под углом относительно "центра" ротора, иначе выработка на фото была бы симметричной. На фото видно, что длина щёток разная, значит узел далеко не новый и это следы износа, а не заводской "заточки".
Ответить с цитированием
Fenix747 вне форума Fenix747    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: X-Trail 2.0 AT (T30) 2007 с люстрой
Старый #439   16.11.2017, 13:49
По умолчанию
Это фото просто найдено в сети, как пример тогт, что там и как сделано. В сообщении же указано.
Ответить с цитированием
Sinman84 вне форума Sinman84    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Nissan X-Trail T30 2006 2,2TD 136 л.с.
Старый #440   16.11.2017, 21:04
По умолчанию
Fenix747, да мы в курсе, просто касательно устройства дискутируем на наглядном примере.

P.S.: Извиняюсь за этот флуд
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook