|
|
|
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года. |
|
|
# 401
21.04.2017, 12:36
|
|
Вот у меня тоже мотор печки загудел и решил я его заменить на Sat ST-27225-8H300. Делали в техцентре. Вроде бы всё нормально заменилось и работает, но очень слабо дует. Раза в 4 слабее, чем старый мотор. Вроде бы и дует в нужную сторону (воздушный поток ощутим), но двигатель работает очень тихо несмотря на выведенные в максимум регуляторы. Может у кого какие мысли будут?
|
|
|
# 402
17.05.2017, 23:18
|
|
Всем привет. Может у кого уже была похожая на мою проблема. В общем моторчик печки в начале весны стал чудить. С утра он нормально работает. Но когда я уже еду с работы (около 18:00) то он не включается. Кнопки на блоке управления жму, слышу как закрылки двигаются, но моторчик молчит. И так происходит каждый день уже 2 месяца. Правда сегодня заметил ещё одну странность. Утром-то всё гуд и обдувает как надо, но слышно как моторчик как будто "перезапускается". То есть дует он себе дует и вдруг где-то на 0,5 секунды останавливается и запускается заново. Происходит это случайным образом. Может 10 минут нормально работать, а может за 1 минуту раза 3 перезапуститься. От типа дороги не зависит. Может и на идеально гладком покрытии перезапускаться. Постукивания по отсеку моторчика и подёргивания проводов ничем не помогают. Если у кого есть идеи с чем может быть проблема, то с нетерпением жду ответов.
|
|
|
# 403
18.05.2017, 19:20
|
|
"Плавающая" ошибка самая сложная в диагностике. Может скажу глупость (пусть коллеги поправят), но я бы для начала "закоротил" контакты на плате управления (вставлена в улитку снизу за моторчиком), тогда моторчик будет дуть постоянно на максимальных оборотах. Если будут снова перезапуски, то проблема в цепи питания. Если нет, то в плате управления.
ПС. Жаль что ты далеко, я бы дал для экспериментов сгоревшую плату управления.
__________________
Задница - универсальный интерфейс. Через нее можно делать все!
|
|
|
# 404
22.05.2017, 18:23
|
|
Всем привет! парни такая проблема. перепаяли мне транзистор. поставил но моторчик крутит на полную при выключенной печке и регулировка не работает ощущение как просто взять и замкнуть контакты которые к резистору подходят. может кто сталкивался с проблемой.
|
|
|
# 405
22.05.2017, 19:07
|
|
Опять пробило транзистор. Или не тот взяли или кривыми руками паяли.
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
|
|
|
# 406
23.05.2017, 00:20
|
|
Есть еще вариант: на затвор полевика подается полное напряжение открытия с регулятора оборотов. По идеи, по замеру все станет ясно, пробой или регулятор.
|
|
|
# 407
25.05.2017, 06:44
|
|
я при замене электромотора сам сжог реле оборотов , транзистор купил на радиорынке работает уже два года . реле лежит новое купил для запаса может кому то надо?! кстати моторчик поставил от ланоса или сенса это так для инфо подходит на 99 процентов!
|
|
|
# 408
07.10.2017, 19:30
|
|
Я сегодня разобрал свой узел. Приговор- замена моторчика грешат на межвитковое. Вот думаю: стоит ли перематывать якорь и менять коллектор с щетками (втулки еще не изношены критично, по ощущениям люфта вообще нет) или сразу менять на что-то?
__________________
Хотели как лучше, а вышло как всегда
|
|
|
# 409
07.10.2017, 19:57
|
|
doc177, а что послужило снятием? Вообще не работал, пониженные обороты и т.д.?
|
|
|
# 410
07.10.2017, 21:15
|
|
Сперва обороты с перебоями, после совсем перестал вращаться, только с пинка под *опу.
Кстати вопрос. У какого из предлагаемых вариантов (от Алмеры, от КИА, от Лансера)в опорах используются подшипники?
__________________
Хотели как лучше, а вышло как всегда
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan X-Trail
> Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
|
|
|