Газовое оборудование (установка,типы,эксплуатация и прочее)

[vadim k]

Стоит газовое ВRC...Двиг карбюраторный...Расход по межгороду литров 15...В городе с дикими пробками и кондицион. и до 30...газа...Да и нормально!..На газу ездить приятно,потише и помягче как-то...По динамике сказать не могу-карбюратор поставил новый,мож еще нуно регульнуть...Была двухдверка 60 с 2.8тд...,в оч. хорошем сост-и...не парился с ним...4 года радовала...каждая гаичка!..но-искал именно бенз...А карб-супер...Ни тнвд,ни форсунок,тише работает,динамика,ОЧЕНЬ простое газовое оборудование,никаких датчиков......Совсем другая машина!Даже пару раз заводил на перекрестке с работающим двигателем... Да,насчет запаха газа-нет его...Улыбает комменты спецов,имеющих ZD и рвущих о...пу по поводу газа...ничего плохого в дизеле нет,дизель супер...но 4.2 и ему подобные простые ...Имел в прошлом МВ с 616-лучшего двига не было у меня...4.2,думаю,подобный,а с турбой ишшо лучше! А раз нема такого-то тогда бенз...Когда думал покупать карб. собирал инфу-кроме положительной,и то-минимально-ничего...Дизелистам привет и побольше объективности! А то комменты похожи на самовнушение.....злые они какие-то...Бензовики подобрее будуть!

[George777]

Сообщение от Щукин сын Как инжинер-писатель инжинеру-писателю!!!

Брошу свою щепку в костер как неинженер-писатель и "эксплуататор" двух "Нив" с ГБО в славные 70-80 гг. ХХ века:
1) Цилиндро-поршневая на газу ходит дольше, т.к. масло не смывается топливом со стенок;
2) В ГБО на трассах в основном заправляется пропан-бутан, а не метан;
3) Удельная теплота измеряется при сгорании 1 кг топлива. Если измерить по весу кол-во газа и бензина, сгорающее за один цикл, то газа там по весу в разы меньше и, следовательно, общее количество теплоты (несмотря на более высокую температуру горения) тоже меньше, чем при использовании бензина. Этим отчасти и объясняется снижение мощности;
4) По статистике двигатели, работающие на газу, живут дольше, т.к. нагрузки на головку и ЦПГ ниже.
5) Европа общественный транспорт (где нельзя использовать электричество), переводит на газ.
6) НО: все эти достоинства и соображения перечеркиваются одним фактором - зимой ГБО дурит и летом дурит. Ну, а про баллон в салоне я уж молчу.
Просто не смолчал, как другой писатель-неинженер (Л.Н.Толстой).
Не бейте ветерана

Добавлено через 27 минут

Сообщение от vao подкалываете бедного ынженера... эх. что ж вы за злодеи такие-то! P.P.S. умом понятно, что свечки накаливания надо поменять, но страшно... обломиться ведь могут. Как вон у Валеры случится. Это ладно если одна обломится... а если больше... Страшно блин.

Другие, может, и подкалывают, а я бы посоветовал, чтобы свечки не обломить, снять сразу всю головку...

[vao]

я этого делать точно не буду... лучше тогда не менять вообще.

[Щукин сын]

Сообщение от George777 2) В ГБО на трассах в основном заправляется пропан-бутан, а не метан

Разница примерно как между 76 и92 бензом...

[romanTB45]

Если бы там было ГБО 4 поколения я бы еще как то возился с ним. А там стоит ГИГ 3. У него есть своя топливная карта, которую можно регулировать, но нет опережения зажигания из за трамблера, и глядя на жиклеры, можно сразу понять , что никакой точной дозировки газа быть не может.
Доп бак гораздо удобнее, смущает только стоимость его реализации. Накрайняк в случае жуткой необходимости можно на место баллона воткнуть батарею канистр с бензином, неудобно конечно и может вонять, но тоже выход.

Для меня важнее чтоб машина всегда ехала. Поэтому я лучше выкину из нее все лишнее, чтоб если уж она встанет где то, не дай бог, мне проще было диагностировать.

[Щукин сын]

Сообщение от Роман5000 Поэтому я лучше выкину из нее все лишнее,

И эт прааально!!!
ПыСыПри желании мафынку даже на дерьме мона заставить ездить,только надо ли оно.К стати в советские времена мне помнится в середине 80х.Сельпо стали активно оснащать машинами с газовыми установками,но при этом существовала жесткая инструкция по применению.В часности после тяжелого трудового дня перед заездом в бокс,требовалось перекрыть подачу газа,отработать на остаках до полной остановки двигла.После переключить на бенз и только после заезжать в бокс.На выезде все было наиборот.Водилы были сильно не довольны этим ноу-хау,пото му что появился лишний гемор.На работу надо было приходить раньше уходить позже...

[AD Patrol]

Сообщение от George777 1) Цилиндро-поршневая на газу ходит дольше, т.к. масло не смывается топливом со стенок; 2) В ГБО на трассах в основном заправляется пропан-бутан, а не метан; 3) Удельная теплота измеряется при сгорании 1 кг топлива. Если измерить по весу кол-во газа и бензина, сгорающее за один цикл, то газа там по весу в разы меньше и, следовательно, общее количество теплоты (несмотря на более высокую температуру горения) тоже меньше, чем при использовании бензина. Этим отчасти и объясняется снижение мощности; 4) По статистике двигатели, работающие на газу, живут дольше, т.к. нагрузки на головку и ЦПГ ниже. 5) Европа общественный транспорт (где нельзя использовать электричество), переводит на газ.

+1

Сообщение от George777 6) НО: все эти достоинства и соображения перечеркиваются одним фактором - зимой ГБО дурит и летом дурит.

-1 Недостаток в другом при пропановом оборудовании опаность хранения авто в гараже и за возможных утечек(пропан тяжелее воздуха), на метане слишком малый запас хода, посравнению с занимаемым объёмом, высокая стоимость по сравнению с пропановым и малое колличество заправок( у нас 1 на всю область).

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Роман5000 А там стоит ГИГ 3.

Могет на нём предохранитель погорел и все дела. Поэтому при установке разъёмы не надо резать, а напаять переходные. Чтобы случись такое, с гига снять, а на бензиновые форсунки поставить.

[ROL]

Надо про газ и ГБО все в отдельную тему попереносить. А то понапутали уже и дизель и газ и бензин.

[kentavr]

Здравствйте, уважаемые.

Замутил себе ГБО. Мотор на ГБО работает, но перебоит. ГБО 4-го поколения. Контроллер газовый показывает порядок работы цилиндров 1 5 3 6 2 4. На трамблёре противоположные контакты 1-4 2-6 3-5. Мои мастера говорят, что неправильно подаётся топливо, т.е. газовый контроллер путает подачу.
Кто может подсказать этот самый порядок, или ткнуть в мануал?

Заранее спасибо.

[Patrol61]

Сообщение от kentavr 1 5 3 6 2 4

Так правильно