|
|
|
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года. |
|
|
# 51
18.11.2011, 22:36
|
|
О! Точно! Ступил...
Это меняет дело.
|
|
|
# 52
15.01.2012, 23:29
|
|
Извиняюсь за возможный повтор, хотя тему перечитал (такой же вопрос видел, ответ - нет).
Снял разъем. В разъеме 6 проводов. Изолировать нужно все провода? Просто странно что за одну функцию отвечает аж шесть проводов.
__________________
"Бесполезно говорить «Мы делаем все, что можем». Надо сделать то, что необходимо." (с) Уинстон Черчиль
|
|
|
# 53
16.01.2012, 00:19
|
|
Достаточно изолировать один - желтый с красной полоской. Тут уже неоднократно про него упоминали.
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
|
|
|
# 54
16.01.2012, 00:24
|
|
Сообщение от Alex Puff
Достаточно изолировать один - желтый с красной полоской. Тут уже неоднократно про него упоминали.
|
Спасибо, понял! Буду повышать внимательность.
__________________
"Бесполезно говорить «Мы делаем все, что можем». Надо сделать то, что необходимо." (с) Уинстон Черчиль
|
|
|
# 55
07.05.2012, 08:10
|
|
В целях экономии ксеноновых ламп хочу переделать чтобы при запуске двигателя включались противотуманные фары. Кто занимался отзовитесь.Подскажите. что и как.
|
|
|
# 56
28.11.2012, 20:06
|
|
Сообщение от Gennadi
В целях экономии ксеноновых ламп хочу переделать чтобы при запуске двигателя включались противотуманные фары. Кто занимался отзовитесь.Подскажите. что и как.
|
Присоединяюсь к вопросу - как это можно проще реализовать? На моей предыдущей машине - Seat Alhambra, знакомые автоэлектрики это реализовали так: после того как двигатель завелся, от провода генератора управлялись дополнительные реле в цепи противотуманных фар, т.е. управляющее напряжение идет в обход замыкая реле включения противотуманок. Включил габариты или ближний свет, или дальний свет - противотуманки отключаются (цепь управления включением противотуманок разрывается напряжением включения габаритных огней) и далее все штатно. Т.е., при пользовании штатным переключателем света - все как обычно. Это хорошо тем, что, во-первых - никогда не забудешь включить ДХО (противотуманки выполняют их роль); во-вторых - никогда не забудешь выключить - двигатель заглушил, они автоматически выключились, в-третьих - днем не горит больше ни одна из ламп - ни габариты, ни подсветка приборов. Габариты зачем днем нужны? Зачем тратить дополнительную энергию? И не нужно зря жечь ксенон ближнего света фар. Думаю лампочки противотуманок дешевле чем ксенон.
|
|
|
# 57
28.11.2012, 22:08
|
|
Сообщение от wwandrey
Зачем тратить дополнительную энергию? И не нужно зря жечь ксенон ближнего света фар.
|
Тут ты немного не прав ксенон расходует меньше энергии чем будут расходовать туманки.
Думаю лампочки противотуманок дешевле чем ксенон.
|
А вот с этим не поспоришь
|
|
|
# 58
28.11.2012, 23:16
|
|
AVasilih, Спасибо, я имел ввиду, что в качестве ДХО штатно работают ближний свет фар и габаритные огни (которые тоже потребляют энергию), а зачем они днем? Мне кажется если не будут гореть задние габариты, то и стоп сигналы будут лучше видны в светлое время суток.
|
|
|
# 59
30.11.2012, 20:51
|
|
Сообщение от AVasilih
А вот с этим не поспоришь
|
Только поменять эти лампочки в противотуманках процедура весьма нетривиальная
|
|
|
# 60
30.11.2012, 21:16
|
|
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan X-Trail
> Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
|
|
|