|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 441
20.12.2017, 07:32
|
|
Сообщение от _Rom
и если он измеряет более-менее верно (что прекрасно видно через сканер), то менять его не стоит
|
А дилерам по херу меняй и всё,они что ли бапки платят.
|
|
|
# 442
20.12.2017, 09:45
|
|
_Rom,
т.е. датчик не может выйти из строя, так, что ли?
__________________
Kind Regards,
|
|
|
# 443
20.12.2017, 11:30
|
|
Сообщение от _Rom
... и если он измеряет более-менее верно (что прекрасно видно через сканер)
|
А как достоверно "увидеть через сканер", что датчик "измеряет более-менее верно"?
Вот, например, человек увидел "через сканер":
Сообщение от Pljushevij
Давление в топливной рампе на ХХ - 120кПа...
|
Это что: реальный избыток давления, или "глюк" датчика?
|
|
|
# 444
20.12.2017, 15:03
|
|
если имеется ошибка 1272, а только с ней есть смысл лезть в рейку, то это уже говорит о том, что датчик измерил резкое падение давления в рейке, т.к. сработал аварийный сброс топлива через клапан. и соотв. есть смысл проверять сам клапан в рейке- как- я уже кидал видео. 120кпа на хх- это конечно много, но это как раз и говорит о неправильном нагнетании топлива в рейку, а за это клапан-регулятор SCV в тнвд и отвечает. и обязательно проводить адаптацию после каждого действия.
от себя скажу, что на практике я лично не слышал, чтобы датчик давления у кого-нить выходил из строя. впрочем, можете попробовать- отговаривать не стану
Последний раз редактировалось _Rom, 20.12.2017 в 15:53.
|
|
|
# 445
20.12.2017, 17:24
|
|
Сообщение от _Rom
а за это клапан-регулятор SCV в тнвд и отвечает. и обязательно проводить адаптацию после каждого действия.
|
Я не делал ни какую адоптацию старый снял новый поставил и всё завёл и поехал.
|
|
|
# 446
20.12.2017, 17:37
|
|
а зря.
|
|
|
# 447
20.12.2017, 21:58
|
|
Сообщение от _Rom
а зря
|
Что зря? Адапировать показометор?
Тему с начала почитайте.
|
|
|
# 448
21.12.2017, 14:49
|
|
Сообщение от дмитрийА
Что зря? Адапировать показометор?
Тему с начала почитайте.
|
я не вам писал.
|
|
|
# 449
20.02.2018, 05:58
|
|
Сообщение от Саша Дробахо
А что подразумевается под адаптацией?
|
В данном случае, это стирание из памяти ECM предыдущих "наработок".
|
|
|
# 450
30.04.2018, 14:33
|
|
1. Включить зажигание"ON"двигатель НЕ заводить.
2. Выждать 3 сек.
3. Быстро в течении 5сек нажать до упора и отпустить педаль газа 5раз.
4. Выждать 7сек.
5. Нажать на педаль газа до упора НЕ МЕНЕЕ чем на 10сек,до загорания и мигания значка"check"
6. Считаем вспышки.(считываем код ошибки).
7. Для сброса ошибки,после считывания кода нажимаем на педаль газа НЕ МЕНЕЕ чем на 10сек.
8. Отпустить педаль газа.
9. Выключить зажигание.
Код ошибки состоит из четырёхзначного числа например 0089.
Код ошибки определяем по колличеству вспышек"check".
10 вспышек это цыфра -0.[/quote]
Просветите.
Потратил полчаса по этому алгоритму , но не смог добиться начала теста .
Может еще что-то надо ?
Добавлено через 1 минуту
ошибка 0089
Поменял датчик регулятор на ТНВД .
Ничего не изменилось . На светофоре на холостых 4ВД и пиктограммы нет , обороты не набирает . Перезавел и до следующего светофора . На Консалте ошибку снимают и все снова. Кто добил эту проблему до конца ?
Последний раз редактировалось selspb, 30.04.2018 в 14:33.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|